>フォー​ドFは13.2%急伸し、1日の上昇率と​しては6年ぶりの大きさと⁠なった。同社のエネルギー事業や中国の電気自動車(EV)電池大手、寧徳時代新能源科技(CATL)との提携について、モルガン・スタンレーが競争上の優位性​を指摘し、「過小評価」されているとの見方を示したことが材料視され​た。_RTRS

CATLが商用車大手のYutongとの提携を強化、海外市場での展開を加速へ。 バスとトラックの両方で協業し60以上の国と地域への輸出を確立、BYDに続き輸出を強化しています⚡ CATL, Yutong deepen ties to accelerate global commercial EV expansion cnevpost.com/2026/05/13/cat… pic.x.com/dwocXrT0eG

BセグメントEVプラットフォームを共同開発へ、CATLのシャシー部門CAITとトルコのToggが戦略的提携 response.jp/article/2026/0… #CATL #電気自動車 #有料会員記事

@nikkeiどこが「需要低迷」だよ! EV電池最大手のCATL（寧徳時代新能源科技）の2026年1〜3月期（第1四半期）決算は、売上高が前年同期比52.45％増の1291億3100万元（約3兆円）となり、大幅な増収を達成した。

@wildwilly888トヨタついに中国外販売でCATL電池調達　藁 トヨタの利益は3年連続減益 わいるどうぃりぃ　無言　藁 pic.x.com/weWQVSxM3q

投資家の端くれとしてCATLの株をちょっとだけ保有（チャイナではそこだけ）してるんやけど 結局日本に高性能コスパバッテリを量産できるCATL、BYDが生まれない限りEVで勝負は無理やと思うねん そろそろ日本はEV全面撤退（無理　藁）でええんちゃうかな もう日本の資産でCATLに資本参加しようぜ　藁 x.com/kei_sakurai/st…

【拡散希望！】 嘘の提携話で偽機関口座（JSアセットマネージメント）へ入金を促し、実際は偽口座の数字をいじっていただけの投資詐欺グループの現況です⬇️ 1.アイコンを頻繁に変更 2.サクラは大量に一斉に「NONAME」化 逃げ回っていますが、SNS包囲網で彼らの手口も含め他SNSにも拡散願います！！ x.com/catloversv3z/s…

Hi✋All😃 🇺🇸マーケットクローズ MUは524%にはGain👏🏻 AMDは314%のGain👏🏻 AI向け半導体・HBMメモリ需要拡大期待で急騰。データセンター投資増加と半導体株への資金流入が追い風だが、一部の専門家は、AI需要頼みの相場は割高で持続性に懐疑的と警告しているので、注意してみてようっと🤔 #MU #AMD pic.x.com/g0jPzApv2E x.com/catloverinvest…

トヨタの現地子会社が中国電池大手CATLと提携、約120億円を投じ専用ラインを建設し、現地生産HV用電池の調達率を高める。 ニッケル大国の資源を活かし、三元系リチウムイオン電池を採用。トヨタが中国以外でのCATLからの調達は初。現地シェア3割の王者が電動化を加速させる。36kr.jp/492961/

@CatLoverInvestCNBCの記事、ありがとうございます！好決算とAI需要が市場を支えているのは頼もしいですね。短期的な調整を挟みながらも堅調に推移する、という見通しは私も同感です💪

@Shipo_K東京オリンピックの辺りには全固体電池なら10分で充電可能になると言われていたのが、先に第二世代ブレードバッテリーで9分を達成、更にCATLが6分まで縮めて来たので、主導権が中国側にある感じでの提携や合弁関係に移って行きそうなのが心配ですね。 特にアメリカ向けの輸出で苦戦しないと良いけど…

@Shipo_K2020年時点のトヨタの発表ではBYDは合弁先のパートナーと言う感じでしたが、パナソニックがまともなLFPバッテリーを量産化しない為、トヨタ独自の全固体電池市販化まではBYD依存に加え、CATLとも一部車種向けに提携と言う感じなのがちょっと心配なところです。

ペロブスカイト太陽電池の特許出願、中国が日本を逆転　量産でも先行 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 25年は中国の車載電池大手の寧徳時代新能源科技（CATL）が首位にたった。23年時点で首位だったパナソニックホールディングス（HD）は2位、3位だった東芝は5位

@CatLoverInvestなるほど、AI関連の好決算は頼もしいですね！景気減速懸念との綱引き、今後の展開から目が離せませんね🐂

マズゴミ💴買収されている！💢信用してはダメ🆖️ x.com/7RmcatlQ1CSsHg…

@arthur184102020年に合弁会社のBYDトヨタEVテクノロジーを設立してBYDの部品を使って来ていたのが、ここに来てBYDより更に短時間で充電可能なバッテリーをCATLが発表してピンチかも😱と思っていたら、まさかのCATLとも提携と言うのはすごい勢いでの判断力ですね。

一昨日7％近く下落したのでCATL株を買いました。さらに下がるタイミングがあれば追加で買っていきます。 CATLは世界最大のEV電池製造販売メーカーです。そして蓄電池も世界NO.1です。 日本でも蓄電ビジネスに携わっていますが、使っている蓄電池はCATL製です。 pic.x.com/lfEfr1jQdV x.com/katsumoku__/st…

トヨタ自動車のインドネシア製造子会社・TMMIN "CATLとインドネシアの電気自動車（EV）事業で提携すると発表" "トヨタは現地で生産するハイブリッド車（HV）向けに、CATLから電池を調達する。" "トヨタが中国以外の地域でCATLから電池を調達するのは今回が初" x.com/36krJ/status/2…

新型電池やフラッシュチャージの技術発表は、CATLに（辛うじて）ついていけてます、位の内容。最高速が出る急速充電器と電池管理システムを積むのはデンツァ等一部モデルのみ。スポーツカーはそれこそ利益無いか赤字でしょうし。 x.com/6QhdTQGwiXXAlx…

中国CATL、香港で50億ドル調達　グリーンエネ株需要追い風 | ロイター jp.reuters.com/markets/japan/…

🚨 【6327】急騰中！ 2685.00円 (+22.88%) ダークプールで大口の買い集めを観測。 この勢いは一瞬だ。 👉 今すぐチェックを。 pic.x.com/0wFCatLUXG

$CATL 世界最大手の電池メーカーCATL、50億ドルを資金調達へ

🔋世界最大の電池メーカーCATL、約8000億円調達－香港で新株発行 bloomberg.com/jp/news/articl… 🚗BYD、F1参入を検討　幹部が認める「技術を試す絶好の機会」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 🤖中国の曦智科技が香港上場、取引初日で一時400%高－AIへの関心強い bloomberg.com/jp/news/articl…

$TSLA $GM 中国CATL、50億ドルの増資計画を発表 香港株は8%下落

📌 CATL、50億ドルの株式発行計画発表で8%超下落

$TSLA $F 中国CATL、50億ドルの新株発行を発表し株価8.5%急落

CATL増資で暴落

🚨 CATL $300750 香港株公開開始。 最大50億ドル調達へ、ディスカウント率3.5-7.0%。 高値圏での資金調達、ボラティリティ予想。 戦略的に積み増し検討。 👇

中国の電池メーカー、寧徳時代新能源科技（CATL）は、香港での新株発行により約50億米ドル（約8000億円）を調達する計画だ。実現すれば今年の香港市場で最大の株式発行となる。ブルームバーグが入手した取引条件が示した。 bloomberg.com/jp/news/articl…

奇瑞汽車とCATL、バッテリー交換分野の戦略提携で合意 nikihou.jp/news/news_list… @Nikihou_Webより

EVメーカーにとって、バッテリーメーカーとの提携は非常に重要です。 【中国株】奇瑞汽車とCATL、バッテリー交換分野の戦略提携で合意 詳細はこちら🔽 nikihou.jp/news/news_list… pic.x.com/7alG3CIH5c

トヨタ、敵に塩を送るのか?CATLとの密接な提携がもたらす日本の自動車産業への打撃 msn.com/ja-jp/money/ot…

"トヨタ、敵に塩を送るのか？CATLとの密接な提携がもたらす日本の自動車産業への打撃" l.smartnews.com/m-7Bh7m7fO/uzm…

本当にこれが実用レベルなら、安価なEVは完全に中国無しでは成り立たなくなるね。LFPすら主役ではなくなるかもしれないね。 CATL、EV用ナトリウム電池を年内量産　安定供給へ脱リチウム依存：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

四季報「春号」の見出しが 絶好調なのがこの7銘柄 🌸 配当利回り順に並べると ①LA HD 5.70% ②ギフティ 1.51% ③SRE HD 0.55% ④FFRIセキュリティ 0.24% ⑤イビデン 0.20% ⑥キオクシアHD 0.00% ⑦アドバンテスト - そして、この中で まだ株価が上昇していないのは pic.x.com/YmArCatlFy

CATL、EV用ナトリウム電池を年内量産　安定供給へ脱リチウム依存 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ナトリウムイオンは二輪用の本命だと思ってるので世界各国でじゃんじゃん量産してほしい

CATL、ナトリウムEV電池量産：日本経済新聞 経済安全保障や需給による価格変動を避けるためにもリチウムなどのレアメタルを避けてナトリウムにシフトしてきている。 #車載電池 #経済安全保障 #レアメタル nikkei.com/article/DGKKZO…

CATL、6分でフル充電の新型EV電池　BYDの「9分」に対抗：日本経済新聞 技術を磨きライバルと競い市場で揉まれて更に伸びる。 様々な弱点を克服する技術が、手の届く所まで来ているのは BEVの将来は明るいですね。😊 nikkei.com/article/DGXZQO…

中華CATL ナトリウムイオン電池 航続距離1500km 満充電6分 終わった、全く量産できない全固体電池終わった CATL、EV用ナトリウム電池を年内量産　安定供給へ脱リチウム依存 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

結局、火を噴くんだったら一緒じゃん😆 CATL、6分でフル充電の新型EV電池　BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

CATL、6分でフル充電の新型EV電池　BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

CATL、ナトリウムEV電池量産：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

面白そう🔋🪫 CATL、ナトリウムEV電池量産：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

EVはバッテリー容量の大きさを競う時代から、急速充電の速度を競う時代になっていく。 CATLは6分で、BYDは9分と言っている。 CATLのLFPは、以下の速度と書いてありました。 10%〜98%で6分27秒 20%〜98%(-20度)9分超 リチウムイオン電池も新型：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

CATL、ナトリウムEV電池量産：日本経済新聞 ハードカーボンですね。 "CATLはエネルギー密度が1キログラムあたり175ワット時と、現在中国で普及しているリン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池並みのナトリウムイオン電池を開発した。負極材料に黒鉛を使わない特殊な技術を採用" nikkei.com/article/DGKKZO…

エネルギー密度がリチウムイオン電池並みのナトリウムイオン電池を開発・量産するらしい。日本勢の全個体電池は価格競争で負けそうな気がする。 CATL、EV用ナトリウム電池を年内量産　安定供給へ脱リチウム依存 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

(´・ω・`) CATL、EV用ナトリウム電池を年内量産　安定供給へ脱リチウム依存 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

CATL、EV用ナトリウム電池を年内量産　安定供給へ脱リチウム依存：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

CATL、EV用ナトリウム電池を年内量産　安定供給へ脱リチウム依存 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

日本「」 →CATL、6分でフル充電の新型EV電池　BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…