オートバックスの軽EVって来年出るのか。早い！ オートバックスも出資する中国・奇瑞の新軽EV「Emta」、2027年後半の日本発売に向け9月から公道試験を開始 | 財経新聞 zaikei.co.jp/article/202607…

オートバックスも出資する中国・奇瑞の新軽EV「Emta」、2027年後半の日本発売に向け9月から公道試験を開始 zaikei.link/TTffs2 #ニュース #企業 #産業

EMTAの開発を進めるEMTは横浜に開発拠点を開設した。 やはり、都内じゃなくて横浜ですね。 日産の本社、ヒョンデの日本支社、ヒョンデのR&D、BYDと横浜ですね。 中国・奇瑞系のEMT、横浜市に研究開発拠点：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

BYDに続き、レッドオーシャンの日本軽自動車市場に中国メーカーが参入、 全くうま味の無い市場で自社製品を普及させたい理由は何かな？ 中国自動車大手チェリーら出資の新ブランド「EMTA」が軽EVで日本参入！社員3分の1が日産OB ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/393…

@syamoikeda日本で輸入車が占める割合は最高で10%程度と、とても厳しい市場です😵 勢いのあるBYDにしても、軽自動車が多く売れる地方の販売拠点や提携先が確立できなければ、影響は限定的と思います🤔 オートバックスセブンが参画するEMTAの方がクルマの出来によっては影響が大きいかもしれませんね！

中国自動車大手チェリーら出資の新ブランド「EMTA」が軽EVで日本参入！ 社員3分の1が日産OB、標的を「非EVユーザー」に据える理由 EMTの何暁慶CEOと打越晋CMOを直撃。ターゲット戦略や投資回収の考え方など、挑戦者の知られざる戦略を明らかにする。 diamond.jp/articles/-/393…

中国自動車大手チェリーら出資の新ブランド「EMTA」が軽EVで日本参入！社員3分の1が日産OB、標的を「非EVユーザー」に据える理由 | 自動車 解体 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/393…

【中国自動車大手チェリーら出資の新ブランド「EMTA」が軽EVで日本参入！社員3分の1が日産OB、標的を「非EVユーザー」に据える理由】

見張ってないのか 警察の不祥事が増えてるね 提供元: 産経ニュース share.google/gnseMTAxs7N6N2…

日本人の予約殺到必至！ 大国の中国大手チェリー、新ブランド『EMTA』から軽自動車EV発売へ　2029年までに日本市場で4車種展開　オートバックスら4社と提携 | AUTOCAR autocar.jp/post/1247046

中国大手チェリー、新ブランド『EMTA』から軽自動車EV発売へ　2029年までに日本市場で4車種展開　オートバックスら4社と提携(AUTOCAR JAPAN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3cb79…

中国大手チェリー、新ブランド『EMTA』から軽自動車EV発売へ　2029年までに日本市場で4車種展開　オートバックスら4社と提携（AUTOCAR JAPAN） news.yahoo.co.jp/articles/3cb79…

中国大手チェリー、新ブランド『EMTA』から軽自動車EV発売へ　2029年までに日本市場で4車種展開　オートバックスら4社と提携（AUTOCAR JAPAN） news.yahoo.co.jp/articles/3cb79…

中国Chery（奇瑞）主導5社合弁EMT Co.がEMTAブランドを2026年5月27日発表、軽EV 2027年投入。Autobacs(9832) 1,200店舗・Nissan南ア工場買収・シンガポール登記・国家情報法第7条の射程までを日本投資家視点で深掘り。#Chery #EMTA #EMT #Autobacs chinapost.jp/news/emta-cher…

中国Chery（奇瑞）主導5社合弁EMT Co.がEMTAブランドを2026年5月27日発表、軽EV 2027年投入。Autobacs(9832) 1,200店舗・Nissan南ア工場買収・シンガポール登記・国家情報法第7条の射程までを日本投資家視点で深掘り。#Chery #EMTA #EMT #Autobacs chinapost.jp/news/emta-cher…

奇瑞（チェリー）×オートバックスなど5社が共同出資した新EVブランド「EMTA（エムタ）」が発表されました。2027年春、軽EVを第一弾として日本市場に参入します。 youtu.be/3BDyw9EEdIg?si…

中国大手チェリー、新ブランド『EMTA』から軽自動車EV発売へ　2029年までに日本市場で4車種展開　オートバックスら4社と提携 dlvr.it/TSmZ8l

奇瑞合弁ブランド「Emta」、BYD Raccoと競うKカーを2027年に日本投入予定 ・出資: 奇瑞(27.27%)+江蘇悦達(27.27%)+オートバックスセブン(18.18%)+Gotion(18.18%)+Anest(9.09%) ・奇瑞がアーキテクチャ/電動システム/ADAS技術を提供 ・デザインはホンダ/マツダ出身の日本人チームが主導 x.com/CarNewsChina/s…

【中華系EVメーカー日本参入】軽EVは実質100万円台でガソリン車と同等へ／ミニバンEVも投入か／中国チェリーが出資「EMTA」軽自動車EV含む4モデルを日本導入決定 📷 チャンネル登録者数 5.92万人EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】 youtube.com/watch?v=fs-9qG…

EMTAの果敢な挑戦と、参入している各企業の既存製品やそれぞれの強み等、EVネイティブさんの解説が最も分かりやすい。😲 【中華系EVメーカー日本参入】軽EVは実質100万円台でガソリン車と同等へ／ミニバンEVも投入か／中国チェリーが出資「EMTA」軽自動車EV含む... youtu.be/fs-9qGTETuc?si…

中国 大手自動車メーカーの奇瑞（チェリー）×オートバックスなど5社が共同出資した新EVブランド「EMTA（エムタ）」が発表されました。 2027年、軽EVを第一弾として日本市場に参入予定。 発表会の内容と共に、CTO山本浩二氏への独占インタビューを行いました。 ▼本編はこちら pic.x.com/7DtvpvwbFE

見たことのあるお顔が！ 昨日、軽EVを発売したEMTA(エムタ)の発表会でCTOとして説明していたのは山本さんでした。 ビックリしたけど、なるほどなと思いました。 日中５社、軽ＥＶ来年発売＝オートバックスなど出資 | 時事通信ニュース share.google/y1ZOTiDofj4qq3…

うつりかたはあるかもしれないけど、写真見たたけで、ラッコの塗装品質はレベチだなと。 パッとみた感じEMTAは勝負にならないと思います。ラッコ以上にめちゃくちゃやすいならわからんけど。 中国の奇瑞やBYD、軽EVを日本市場に投入　ガソリン車並み価格 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

今朝の日経朝刊総合2面に、中国の奇瑞汽車（チェリー）とオートバックスセブンなどは日本で軽EVを2027年春に発売すると正式に発表した。 EMTA(エムタ)ブランドとして中国と日本で開発し中国で生産する。 中国・奇瑞やBYD、軽EVを日本投入：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

オートバックス参加のEMT、新EVブランド「EMTA」発表で中国製軽EVに反発 x.com/i/trending/205…

📢 【本日のトレンドニュース】 1. オートバックス、中国製EV販売へ動き展示で注目集まる 速報 · エンターテイメント · 465件のポスト x.com/i/trending/205… 2. オートバックス参加のEMT、新EVブランド「EMTA」発表で中国製軽EVに反発 速報 · エンターテイメント · 376件のポスト

【中国の奇瑞やBYD、軽EVを日本市場に投入　ガソリン車並み価格】｜日本経済新聞 ・中国自動車大手の奇瑞汽車（チェリー）や、オートバックスセブンなどは、日本で軽自動車の電気自動車（EV）を売り出すと発表 ・2027年春の発売を目指す ・新EVブランド「EMTA（エムタ）」を立ち上げる #Chery #EMTA pic.x.com/pJOVFQX36d x.com/nikkei/status/…

EMTAのリリース（PDF）を見ると、EMTは実質的にはシンガポールに法人を持つ、中華系やオートバックスから出資を受けたBEVスタートアップっぽい建付けですね。 CTOは元日産で本社もみなとみらいなので、元日産の人を引っこ抜いて（ry emtacar.com/pdf/EMT_Press%…