ナウティスニュース
すべて | ニュース･評判･反応

EV増やしマニュアル車投入のサイト内検索結果

7月20日 6:47 ひさきっち
欲しい気もするが「素」のMTが良いなぁ。。。 スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月20日 5:24 上村充弘 | 静丸株式会社 Co-founder / COO&CFO
やったぜスバル スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月19日 20:57 ダンディでもない翼?@恋泥棒❤️
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 スバル車ほしいなー。 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月13日 19:45 CarFlow
【スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地】｜日本経済新聞 ・ファンの間で「最強6MT（手動変速機）」と呼ばれた技術を復活 ・2027年までに国内で3つの搭載車種を投入 ・電動車を増やすことで燃費規制をクリアできるめどがたち、MT車を投入する余地が生まれた #スバル #SUBARU pic.x.com/LFOzX1Ccgq x.com/nikkei/status/…
7月12日 19:57 宮 重八
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 カムモータでも積むのかね nikkei.com/article/DGXZQO…
7月12日 19:45 アキノリＺC33Ｓ
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 share.google/Uy7kckoPJ4WHZB…
7月12日 12:15 タクラウン
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月12日 10:42 whiskey s/p OGH
まじすか。 次はスバルか。 スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月12日 1:28 Nobuhiro Sue
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 16:57 PC版らふのゆき@ラフロイグと出羽雪
「2027年までに国内で3つの搭載車種を投入する。電気自動車（EV）など電動車を増やすことで燃費規制をクリアできるめどがたち、MT車を投入する余地が生まれた」 スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 16:09 「日経電子版」がおトクに読める（ニュースサービス日経　浜町）
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 15:08 樋口 季一郎　ソ連(ロシア)から、北海道を救った??国士??‍♀️?‍♂️??‍♀️
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地：日本経済新聞 🟨🟥🟨拡散希望🔥🧨 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 11:52 じゅうきち
頑張れスバル！ スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 11:37 vamvam
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 10:21 ケツンクス
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… TY85だのTY75だのが日経の紙面に載ってるの面白すぎる
7月11日 9:51 マイヤ
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 9:25 ノンプロジェクトX@挑戦社TACHI◇新規参入&復活研究所
スバル最強…と思いきや… スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 8:50 cozy (こーじ)
ストロングハイブリッドやEVでも敢えて機械式MT搭載を実現してもらわないと。そう言えば、SUBARUのCVTには持病があるんだっけ。 スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 8:32 藤枝　エコー
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ３車種！車種によっては面白い。エントリーモデルこそ付けて欲しい。
7月11日 8:18 yasuhiro
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 会員限定記事
7月11日 7:53 鉄分不足
スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
7月11日 7:40 R. Natsuaki
EVも抵抗制御にして手動進段にすればマニュアル車にできるのではなかろうか。クラッチは可変抵抗。 え、そんなのお呼びでない？ ｜スバル｢最強6MT｣あえて復活　EV増やしマニュアル車投入に余地 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…