ホンダを始めとした自動車OEMとその関連企業群が、EV投資の振替による赤字穴埋めをするため、投資を絞る対応をする中でAIみたいなDX関連投資を絞ったからだと思うな。 来年はまた戻ると思う。 システム更新をずらしたり、保守を切ったりしてそう。 x.com/ajipondu/statu…

🚘ホンダって大赤字なんですね😵🏍️ホンダは黒字🤗 営業で赤字になったというより将来のEV投資の失敗を一気に損失計上したことが最大の理由らしいですが 新興EVメーカー との競争で日本メーカー全体苦戦なのか🤔 円安は追い風なのに 販売台数も利益率も下がって 円安効果だけでは吸収できないらしい🙄

#自動車 関連株が日本株の下落を主導。今回の戦争による #アジア エネルギー危機が、世界的な #EV シフトを加速。しかし #日本 のEV投資は不十分。 特にオーストラリアや東南アジアといった #日本車 の伝統的な牙城で、#中国 メーカーの競争に直面。日本 の #自動車メーカー は強い危機感を持つべきだ pic.x.com/dSHVsAzWAs

@cleanroom_lunch他1人トヨタは他者が先んじて巨額計上してる米国EV投資の損失をいつだすんやろうな あれだけの蓄電池投資をHEV向けへの切り替えで乗り越えれるわけもないんやで？

@nikkei4239億円の赤字は衝撃ですが 注目したいのはEV投資そのものではなく、不確実性の高い市場でどこまで撤退判断を早くできるかです 大企業ほど過去の投資に縛られやすい中で、減損を出してでも方向修正したのは痛みを先送りしなかったとも見えます

BYDが大巾減益する状況で、EV投資を縮小しているトヨタが評価される図。 x.com/nikkei/status/…

新型N-BOX期待の記事見てゾッとした。 2023年　N-BOX刷新 「EV投資の原資をN-BOXで稼ぐ」と宣言。 2025年　CESで0シリーズ世界披露 「2026年グローバル投入」 2026年3月　北米EV3車種、 「全て中止、69年ぶりの赤字転落」 2026年5月　N-BOXのマイチェン期待

世界の自動車メーカーがEV投資への損失計上からの脱出に苦労する中、フェラーリはまさかの新型EVを発表⁉️ そりゃこうなる…。😅 「Ferrariが初の完全電動車「Ferrari Luce」（1050馬力、価格€550,000）を発表した直後、株価が-7.57%急落」 x.com/bulltheoryio/s…

@insterojisanでも米国でも税制優遇やめたら、途端にBEVが売れなくなってホンダを始めBEV投資をした自動車メーカーは巨額の損失を出したよね？ 欧州は6割がカンパニーカーだけど未だにカンパニーカーへの税制優遇が大きいから売れているだけやぞ。 純個人向けは5%もない。 商品としての魅力に欠けているのでは？

タイEECの産業用地価格が約30%急騰。中国主導のEV投資が押し上げ。 BOI事務局長がランプーン（北部タイ）を半導体・電子機器の代替立地として明示。 EEC土地を持つ企業：資産価値の再評価を。 新規投資計画中の企業：コストモデルを今すぐ更新せよ。 walensnews.com #タイビジネス #産業用地 pic.x.com/er5LHKEDfD

【自動車業界｜戦略メモ】 ホンダFY26営業損失▲4,143億円、EV関連損失1兆5,778億円計上で過去最大赤字へ 　 ▼戦略的視点 グローバルOEMにとってEV投資は "未来への種まき" から "北米需要の蒸発で巨額減損を生む経営リスク" へ性格が反転している 　 ▼何が起きたか

#tbsスタンバイ　極端な円安、トランプによる地球温暖化否定でのガソリン車復活等々の理由で、トヨタだけが大幅黒字確保、一方で先行してEV投資に努めた企業は赤字転落。本格的にEVに投資するなら国内の駐車場の充電設備拡充が肝だと思うが、日本政府も消極的で。でもそれで良いとは思えん。 x.com/RealityKicks/s…

【経済 05/14】 ホンダの最終赤字… 4239億円… 上場以来初…EV投資・見直しが影響 　 ホンダは、2025年度の決算発表… 最終的な損益が4239億円の赤字… 三部敏宏社長は… 今後3年間を四輪事業の再構築期間と位置づけ… EV中心から… ハイブリッド車へシフトを進める… ！家電産業の二の舞いか？ x.com/livedoornews/s…

【Honda 決算まとめ📊（7267）】 利益は大幅減。ただ株主還元は維持😮‍💨 ✅ 売上収益：21.8兆円（+0.5%） ❌ 営業利益：4143億円（△65.9%） ❌ 純利益：3530億円（△60%超） 主因 ・EV投資負担 ・中国市場苦戦 ・四輪利益率低下 💰年間配当 ・2026年3月期：70円 ・2027年3月期予想：70円（据え置き pic.x.com/KLSvWUQkAQ

@mattun2030今期赤字って言っても、過去のEV投資を減損処理しただけですし、大きな自社株買いも行ったあとなので、前期と同じ額還元するだけで10%以上の増配になるので、個人的には減配はないだろうなと思っています。。

@ak89681619トヨタが無傷？ いえ北米TBMNC工場に2兆円以上投資しています。生産能力は30GWですからHV車では到底使い切れないでしょう。 いずれEV投資による損失として計上される可能性があると思います。

スバルの営業利益9割減は、EV投資に伴う損失計上が原因だ。これは決してスバルだけの問題じゃない。 EVシフトは巨大なコストがかかり、収益化は簡単ではない。他社も同様のリスクを抱える。 安易なEV関連株買いには注意が必要と私は見ている。 #EV株 #日本株

ホンダが26年3月期に初の営業赤字4000億円見通し。 EV関連損失が響き、自動車業界の構造変化がかなり重くのしかかっています。 EV投資を止めれば将来が危うく、続ければ利益が削られる難しい局面。 日本の自動車株にも影響が広がりそうです。 記事で整理しました👇 keizai4567.blog.jp/archives/30901…