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国内EV販売が4〜9月過去最高 補助金効果で2.5倍、シェアは3.7%に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #EV #自動車
国内EV販売が4〜9月過去最高 補助金効果で2.5倍、シェアは3.7%に：日本経済新聞 ホンダのスーパーワンはあんまり見ないな。めちゃかっこいいと思うんだが… nikkei.com/article/DGXZQO…
もうEVに補助金を出す時代ではない。いい加減、貧乏人から金持ちにお金を渡す政策はやめるべき。EVは放っておいてもガソリン自動車に取って代わる。放っておけばよい。 国内EV販売が4〜9月過去最高 補助金効果で2.5倍、シェアは3.7%に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4〜9月国内EV販売が過去最高 補助金効果で2.5倍、シェアは3.7%に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4〜9月国内EV販売が過去最高 補助金効果で2.5倍、シェアは3.7%に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ロイター通信によると、欧州の環境団体T&Eの集計で、EUのEV販売は1〜8月に164万台と前年同期比45%増え、新車の22%を占めました。軽油はイランとの戦争が始まってから38%上がっています。燃料高が乗り換えを後押しし、欧州の新車の需要の重心がEVへ寄っています。x.com/Reuters/status…
@BeikokuSEV販売の底力もすごいですが、投資家としてはやはりAIやロボタクシーへの波及効果に注目しちゃいますね。10月の決算発表でどこまで材料が出るか楽しみです。
テスラの2026年第3四半期EV販売は486,532台となり、市場予想を約5.5%上回りました。株価は上昇しましたが、投資家の関心はEV販売だけでなく、ロボタクシーやAIへの期待にも移っています。 一方、エネルギー貯蔵は市場予想を下回りました。次の焦点は10月21日の決算です。 #テスラ #TSLA #米国株 #EV
@rachelcubmike2026年1月〜6月の世界EV販売世界一は中国🇨🇳 ・車種別では、ベスト30でテスラが一位・二位ランクイン。 20車種を中国車が占めてます。 米国は知的財産を持っていない分野では中国と提携必須と明言してる 世界EV販売 トヨタ｢bZ3X｣28位､日産･ホンダ100位圏外：日本経済新聞 nikkei.com/prime/mobility…
8月の欧州EV販売は1.5倍 補助金効果が継続、独仏英で伸び：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@SNDR_SNDL失速？ 欧州ＥＶ販売、8月は前年比54％増で予想上回る 新車の3割に(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/14486… ［集計速報］8月アジアEV販売シェア、中国・ベトナムが50％迫る: 日本は主要6カ国で唯一1桁台(オルタナ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/196ee…
ホンダの上場以来初の赤字はEVだけのせいじゃない。 北米のEV需要が変わったことで、四輪事業が抱えていた弱さが一気に表に出た。 見るべき点は二つある。北米でのEV販売の動きと、四輪事業全体の利益率だ。この二つが同時に崩れると、円安でも支えきれなくなる。
オーストラリア、EV販売台数がガソリン車を抜く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ◎8月販売台数 EV車：約2万7000台 ガソリン車：約2万6000台 ディーゼル車：約2万3600台
@ChnConsul_osaka国家情報法（2017年）があるから、そういわれる。 そんなこと気にするより、BYDのEV車を安く普及させればいい。ENEOSと提携してガソリンスタンドでEV販売 家電量販店（ビックカメラ・ヨドバシ）でEV販売 高齢者市場を狙う カーシェア・レンタカー市場を制圧
一気にエレクチオンしてきたやな？ オーストラリア、EV販売台数がガソリン車を抜く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
このままEVが伸長していくと、いずれ日本車押し出されちゃうな。 オーストラリア、EV販売台数がガソリン車を抜く：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
オーストラリアの発電能力は十分対応可能なのか？ EV販売台数がガソリン車を抜く？ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
オーストラリア、EV販売台数がガソリン車を抜く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
オーストラリア、EV販売台数がガソリン車を抜く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタのEVがオーストラリアで売上1位らしい。EVに弱いとか言われていた裏でしっかり全方位戦略を展開。 ▶オーストラリア、EV販売台数がガソリン車を抜く：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
新車販売に占めるEV比率は24.9%と1年前に比べて2.6倍になった。新車全体をブランド別でみると、トヨタ自動車が約2万台で約20%を占め最多。 オーストラリア、EV販売台数がガソリン車を抜く：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
オーストラリア、EV販売台数がガソリン車を抜く：日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタ、先端EVを中国で先行生産：日本経済新聞 世界のEV販売を牽引している中国市場で生産・販売していくのは理にかなっていると思います。 nikkei.com/article/DGKKZO…
今朝の日経朝刊1面トップには、トヨタが先端EVの開発では、中国で先行していくというもの。 やはり市場の大きさに合わせて、変えていく必要があるんてましょうね。 世界のEV販売台数の6割が中国で欧州の3倍、日本の100倍だそうです。 トヨタ、先端EVを中国で先行生産：日本経済新聞
EV販売が急拡大 初の10万台超え視野 購入補助金拡充や新車投入で ホンダ小型車など – 産経ニュース 2026-08-21 19:32 JST sankei.com/article/202608…
"2025年に輸出を含むEV販売は24年比4割増え、シェアは6ポイント伸び31%となった" 中国EV「狂った木曜日」が示す消耗戦 BYD憂う悲惨な競争 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国のBEV販売戦略は分かりやすい。自民党と高市総理が、失言すると、安全保障を理由にレアアースを日本に輸出しなければ良いだけ。日本国内のBEV開発が遅れるほど、自国企業に有利になる。そして、マーケット規模の差から、日本企業は、中国企業に提携を求めてくる。
マスク氏への反発、収束の兆し？ 米国のEV販売、転換点を迎える ドイツの自動車産業雇用、過去20年で最低水準に VW、Tratonを売却か？ VW、研究開発費と設備投資を大幅削減へ 予想通り、ディーラーがPolestarを提訴 Lucid、新型「Gravity」に1,000馬力超のパワーを搭載 youtu.be/TDWXK6TYtM0?si…
豪、日本車の牙城に綻び：日本経済新聞 ・オーストラリアでEV販売が急増している。BYDなどの中国勢が安価なモデルを投入し、豪州市場を「牙城」としてきた日本勢を揺さぶる。EVに有利な政策も普及を後押しし、燃料高を背景にした一過性の人気にとどまらない気配がある
テスラが儲けたのは排出権売りに出してたからなんだが EV販売のみの利益は2020年は赤字、そっから欧米での補助金ブームで2021年108億ドル、2023年132億ドル、補助金無くなって2024年43億ドル、2025年18億ドルて推移だぞ？ x.com/tomohiro_toyam…
ガソリン価格が約34%急騰したオーストラリアで、2026年4月のEV販売が前年の3倍近くに増えたそうです。2月末に始まった中東紛争後のエネルギー危機が電気自動車の追い風になっている構図を、国際エネルギー機関(IEA)が報告書にまとめました。