✨ 推し記事 ベータ・テクノロジーズ / BETA Technologies（BETA）決算分析｜サービス売上+95%、GE Aerospaceと世界初の3万フィート超ハイブリッド電動飛行【FY2026 Q2 日本語解説】 note.com/edger_signal/n… #投資 #株式投資 #米国株

117.5億ドルの買収は、航空エンジンの供給制約を利益に変えられるのか？ GE Aerospaceを、補修サービスの利益率・CPPの資金コスト・2029年3シナリオから検証。307.05ドルを正当化するEPSも逆算しました。続きはnoteで。 #米国株 #GE #航空宇宙 note.com/jazzy_wolf5584…

GE Aerospaceが部品メーカーCPPを買収した一方で、CFOは「サプライチェーン全体を垂直統合する」という一般論には否定的で、CPPは供給改善余地が大きい固有案件だと説明、ってお話📰 面白いのは、「事例を一般化するな」って話じゃないところかな。

今朝気になったやつ☕📰 👇 LNG Canada、巨額増産投資を市場・採算・制度・資金面から多面的に判断 reuters.com/business/energ… GE Aerospace、「一度買収したから垂直統合が正解」と一般化しない reuters.com/business/aeros… National Fuel、「一体経営のシナジー」と「分離による価値顕在化」を比較

今朝気になったやつ☕📰 👇 なぜ企業変革は止まるのか。原因を5パターンに分解 mckinsey.com/capabilities/t… GE Aerospace、「1カ所を買収した＝全部垂直統合すべき」ではない reuters.com/business/aeros… 「社員が疲れている＝仕事量が多い」と決めつけない hbr.org/2026/09/resear…

GE Aerospaceが約120億ドルで、エンジン用精密鋳造メーカーを買収する。背景には、鋳造工程が増産のボトルネックになっていることがある。 内製か外注かを、コストだけで見ると本質を外す。 自分なら「止まれば競争力まで止まり、簡単に代替できない能力か」で見る。 pic.x.com/sz7hf1XkNb

Cognitionが企業評価額480億ドルで20億ドル超の資金調達を実施 ランレート売上高は約9億ドルに成長しNVIDIAやGE AerospaceなどでDevinの導入が急速に拡大 ✨詳細はこちら👇 genicpress.com/2261223/ pic.x.com/ssis2i04Gm

GE Aerospaceが、エンジン増産の制約になっている精密鋳造メーカーを買収する。 興味深いのは、供給量の確保だけでなく、歩留まりや設備稼働、手直しまで改善対象にしていること。 自分は内製化を「自社で作るか」より、重要な制約工程を自分たちで改善できる状態に置けるかで見る。 pic.x.com/UvSGyLkxgK

特に気になるのが、鋳造などの特殊工程と生産能力を高める技術。 航空機の増産では、部品を作る工程の供給能力も課題に。 実際、GE Aerospaceは9月、エンジン向け鋳造メーカーを約117億ドルで買収すると発表。 「増産を支える会社」にも機会がありそうです。🐧

なぜGE Aerospaceは、117.5億ドルを「鋳造」に投じるのか？ 航空エンジンの供給網で、いま重要なのは完成品だけではありません。 GEが精密鋳造大手CPPを買収へ。日本企業にも無関係ではない動きです。 acimacorporation.com/post/ge-aerosp… #航空宇宙 #GEAerospace #サプライチェーン

📊 過去の急騰・急落から学ぶ「株価は”期待”ではなく”期待との差”で動く」 📈 急上昇：GE Aerospace（NYSE：GE） 📅 時期：2024年前半 📊 株価変動：約+60%（約6か月） ✅ 材料 ・航空機需要の本格回復 ・エンジン整備事業の好調 ・市場予想を上回る決算と通期見通しの引き上げ 💭 投資家心理

📊 過去の急騰・急落から学ぶ「相場は”転換点”に最も大きく反応する」 📈 急上昇：GE Aerospace（NYSE：GE） 📅 時期：2024年前半 📊 株価変動：約+60%（約6か月） ✅ 材料 ・航空機需要の回復 ・エンジン保守事業の好調 ・市場予想を上回る決算と通期ガイダンス引き上げ 💭 投資家心理