哲学を捨てた中国偏重政策は同様の事態を招いている⁉️👀 アストン、中国Geelyの買収だけは避けてくれ！ x.com/drtomabechi/st…

結局volvoだろうがメルセデスだろうが株式買収でブランドジャックするのが関の山って事でしょう 1から車作りする能力無いって証左じゃん なんでGeely自体が直接日本やその他の国に参入しないんですかねー？ 合弁事業化せずに自力展開しないんですかねー？ x.com/andykondo_jp/s…

ロータスが中国Geelyに買収された際、電動化を専門とするロータス・テクノロジー社を新たに設立し、伝統のロータスUKはマレーシア企業との共同所有にしたと。でも2社に分かれていると色々面倒になったので、テクノロジーの方がUKを買収して、ひとつのロータスに戻ったのね。x.com/i/grok/share/b… x.com/topgear_japan/…

BYD、2026年上半期は増収減益も輸出は67.8%増と急拡大 []前年比 ・売上高:約3448.15億元(約8.17兆円)[-7.13%] ・純利益:約123.2億元(約2920億円)[-20.54%] ・2Q単独では純利益が前年比30%増、粗利益率は18.9% ・輸出比率は全体の約44%に拡大 国内販売は約101.6万台、Geelyの約95万台に迫られる展開👀 x.com/CarNewsChina/s…

MercedesがGeelyの手に落ちた段階で動くべきだった。判断が遅い。独に限らず欧州の脱アメリカは良いがそれより崇高な理想とかけ離れた、質の悪い中国と組むのは歴史に残る悪手。 独産業界、不公正競争で対中強硬姿勢　メルツ首相に圧力 | ロイター share.google/kafybfMtVf852Y…

@NyOiraまた、いろんな会社が買収の対象にもなってきますので、ここも勝負どころでしょう。 ボルボは中国のGeelyに買収されました。 これからいろいろな戦いがあるので、もしかしたらスズキもどこかのメーカーと提携や協業はありえるかもしれませんね。

ホンダに敗訴して「HONGDA」ブランドは廃止、社名も「力帆」に→その後経営破綻。でも吸収したのはホンダじゃなく吉利（Geely）。2021年に吉利主導のコンソーシアムが買収・再建し、今は「千里科技」としてEVメーカーとして存続中。ホンダとの資本関係は一切なし。 【参考】 pic.x.com/uCz4MTOyDa x.com/RieOgaWEB/stat…

ホンダに敗訴して「HONGDA」ブランドは廃止、社名も「力帆」に→その後経営破綻。でも吸収したのはホンダじゃなく吉利（Geely）。2021年に吉利主導のコンソーシアムが買収・再建し、今は「千里科技」としてEVメーカーとして存続中。ホンダとの資本関係は一切なし。 【参考】 pic.x.com/4Ks3mydmuj x.com/RieOgaWEB/stat…

@RieOgaWEB他1人ホンダに敗訴して「HONGDA」ブランドは廃止、社名も「力帆」に→その後経営破綻。でも吸収したのはホンダじゃなく吉利（Geely）。2021年に吉利主導のコンソーシアムが買収・再建し、今は「千里科技」としてEVメーカーとして存続中。ホンダとの資本関係は一切なし。 【参考】

中国車批判でよくある「中国だから品質が怪しい」という話。 でもメルセデス・ベンツには、中国のBAICが約9.98%、Geely創業者の李書福氏が約9.69%出資している。合計で約2割が中国系資本。 それでもベンツは「危険な中国車」とは言われない。 x.com/kattenisurebai…

⚫︎ドイツのメルセデス・ベンツの2割の株主は中国グループ ・北京汽車集団9.98% ・李書福氏(吉利汽車、Geely創業者の投資会社)9.69% そのためアメリカ上院ではベンツ販売禁止が協議されている。 日本はこうした買収を防ぐ規制があってトヨタは安全ですがドイツはそこの規制が緩かった。 pic.x.com/oTNlGXlexa

中国嫌いなわけじゃないからな 俺はGeelyは応援してる 買収で得たとはいえちゃんとした骨格から車作ってる あそこはクルマを作ろうって気概が見えるから好感が持てる 頑張って欲しい

@FNN_News【中国出資比率15％超の自動車メーカー】 メルセデス・ベンツ ボルボ・カーズ ポールスター ロータス MG LEVC ：ロンドン・タクシー BYD Geely Auto SAIC Chery Changan BAIC Nio XPeng Xiaomi Li Auto Leapmotor などが該当する

🌍 世界の音楽の旅 #25　中国 🇨🇳 中国の自動車メーカー・吉利汽車（Geely）と米フォードが、スペインでEV生産を進める新たな提携を発表しました。 世界では、ものづくりだけでなく、音楽も国境を越えて広がっています。 そこで今日は、中国の新しい音楽をご紹介します。🎧 🎵 ShallowEnd

@kobefs2010年3月28日に買収合意、8月2日に中国・浙江吉利控股集団（Geely）がフォードからボルボ・カーズを完全買収して傘下に入りました。 （注：ボルボ・グループの商用車部門は別会社で中国資本ではありません）

@nikkeiこれはGeelyが現在締め出されている米国市場に入り込むための布石だろう。Fordとの合弁からスタートし、資本提携を経て徐々に関与を深め、最終的に自社車の輸入を狙っているのだろう。そうなればトヨタを筆頭に日本のメーカーは最後の牙城を失うことになる。

🇪🇸 Ford、スペイン工場の一部をGeelyへ売却。 Fordはスペイン・アルムサフェス工場の一部を中国のGeelyへ売却することで合意しました。 📌 ポイント： 中国メーカーは車の輸出だけでなく、生産拠点の確保も進めており、欧州での存在感をさらに高めそうです。 出典：ロイター #Ford #Geely #EV