#NIO #XPeng #香港株香港自動車株大暴落 XPeng 3%超下げ、NIOは22%急落… GeelyやBAICも一緒に沈没 EVセクター完全に息切れしてるわ 中国系EV持ってる人今頃胃痛いだろ… 「次世代産業」って言われて買ったのに現実キツすぎ😂

VOLVO買収したGEELYとBYDの共食い。 恒大集団の破綻とBYD経営悪化で更なる経済悪化は避けられないのかな。 VOLVO好きだったのに残念😢 #VOLVO #恒大集団 #BYD

【日産自動車の「置き土産」狙う中国の影】 ・🇿🇦ロスリン工場を奇瑞汽車（Chery）に売却 ・🇬🇧サンダーランド工場1ラインを閉鎖し奇瑞汽車や東風汽車（Dongfeng）と共同利用検討 ・🇲🇽COMPAS工場買収に比亜迪（BYD）や吉利汽車（Geely）意欲 ・🇧🇷レゼンデ工場に東風汽車関心 #日産自動車 #日産 #NISSAN

中国の自動車メーカーが競合企業の遊休状態にある海外企業の工場を買収して海外展開を加速。中国企業と海外企業双方にとってWinWin。 吉利汽車（Geely）は、米フォードと、同社のスペイン・バレンシア工場内の稼働していない組立ラインを買収することで合意。

おかしいな、公開されてる資料だけではS安→S高になりそうな材料はないな。強いて言えば、Geelyだけどそこまでインパクトないと思うし、ガイダンスに織り込まれてそう。 その他に何かあるのかな…😳

【日産自動車の「置き土産」狙う中国の影】 ・南アフリカのロスリン工場を奇瑞汽車（Chery）に売却 ・英国サンダーランド工場の1ラインを閉鎖し奇瑞汽車や東風汽車（Dongfeng）と共同利用を検討 ・メキシコの「COMPAS」工場の買収に比亜迪（BYD）や吉利汽車（Geely）意欲 #日産自動車 #日産 #NISSAN pic.x.com/HmfelMfBcJ x.com/nikkei/status/…

【中国BYD、2年越しのメキシコ挑戦　旧日産工場の買収交渉が大詰め】｜日本経済新聞 ・日産自動車が閉鎖するメキシコの「COMPAS」工場（中西部アグアスカリエンテス州）の買収候補に、中国の自動車大手BYDと吉利汽車が残った ・BYDにとっては2年越しの再挑戦 #日産自動車 #日産 #NISSAN #BYD #Geely pic.x.com/s8UbQADo8v x.com/nikkei/status/…

@Kashiken_MBYDは赤字ではなく減益です。依然黒字です。テスラ、Geelyなど、EV専業メーカーは黒字を確保している所が複数見られます。EVは新しい分野なので研究開発がかかる中で中国市場でし烈な価格競争が起こっていることが原因かと。

中国Geelyが豪州市場でトヨタのような存在を目指すという動きを始めている。興味深いのは、トヨタは長年、現地生産・改善文化・ブランド信頼を積み上げてきたが、GeelyはそれをM&Aと技術提携で短縮しようとしている点。特にEVシフト期においては、ソフトウェアと電池調達が競争軸となり、従来の「もの

一番の問題はBYDのシェアを奪っている競合が中国のGeely.Cherry.NIO.XPeng.Xiaomiであって日本企業ではないということ。 日産やホンダもシェアを奪われ、営業利益の下落が続いて赤字だということ。 自動車セグメント自体が軟調で各社が利益を削って大戦争中であり、トヨタでも株価が上がらないこと。 x.com/chemstat66667/…

中国現地の日経みたいな経済メディア： 人民元レートが前年並みであれば吉利（GEELY）は増益 --- いや、企業業績と通貨レートってそんな甘くはないｗ 考えてみれば日本企業が普通に行っているレート予想 中国企業ではまだ未対応か？ｗ 中国勢、輸出の経験不足を露呈ｗ x.com/CHINACASE2020/…

吉利のQ1の売上は+15%の837.8億元（約1.96兆円）、一方で純利益は-27%の41.7億元（約975億円）に減少。 この減益は主に為替変動が原因で、依然として強い成長を維持しているとしています⚡ Geely Q1 profit falls 27% as currency fluctuations weigh on results cnevpost.com/2026/04/29/gee… pic.x.com/y1PfWUdlQG

中国EVはBYDの独壇場だった時代は終わり、Geelyなどの競合他社との性能・価格競争が始まっていますね。Geelyは2010年にボルボを買収。ロータスの株式の過半数を保有し、メルセデス・ベンツとEVの合弁会社「smart」を設立。アストンマーティンの第3位の株主でもあります。x.com/i/status/20492…

［悲報］中国自動車業界 国内が売れないので輸出に励むところが多いけど イラン情勢に加え急激な人民元高が進行中 元高で自動車輸出がかなり苦しい模様 BYDも吉利（GEELY）も減益 中国勢はどこもかしこも、マツダや日産も 中国からの輸出だーと言うけれど。。 通貨高、通貨安はムズイな～ x.com/CHINACASE2020/…

中国EVはBYDの独壇場だった時代は終わり、Geelyなどの競合他社との性能・価格競争が始まっていますね。Geelyは2010年にボルボを買収。ロータスの株式の過半数を保有し、メルセデス・ベンツとEVの合弁会社「smart」を設立。アストンマーティンの第3位の株主でもあります。 x.com/agohige96/stat…

吉利が欧州AutoWallisと提携、ハンガリーに続きオーストリアに参入、欧州市場で拡大へ。 最初の車種はE5とStarray EM-iで、Q2よりBEVとPHEVの両方を扱うとしています⚡ Geely signs distribution deal to enter Austrian market cnevpost.com/2026/04/28/gee… pic.x.com/9qFWoBrLsm

中華メーカによる買い自動車メーカの買収については、MG/ローバーのブランドや知財取得（上海汽車）、VCCやロータスの買収（Geely)の様にすでに実績はありますよ。前者はブランドだけ生き残り、後者もラインナップに大鉈を振るわれてうまくいってるとは言い難いけど…