国有鉄道 #伊田線 と #宮床線 に挟まれて筑豊炭田に生まれた鉄道空白地帯 この隙間を埋めるため、#麻生グループ の影響下で #金宮鉄道 が設立されました 1929年2月に宮床（現：糸田）～金田が開業 わずか4か月後、麻生傘下の #九州産業鉄道 に吸収合併されます 金宮鉄道線→ stationname.com/kingutetsudo

おめでとうありがとう だけど、まだ反発しそう まきこんで落ちてほしいなぁ 石油王様 x.com/explosionnami/…

@questionnaire66資金調達のための現金化する人増えてそうですよね 調整入ってるけどまだ半導体にはお金戻ってくるんだろうな🥹IPO外れても無理に追いかけず押し目待ちます😆

セメント会社と #九州産業鉄道 を合併し誕生した #産業セメント鉄道 #麻生グループ の一翼として資源輸送を担いました しかし1943年の国有化で 後藤寺～赤坂は #漆生線 改メ #後藤寺線 宮床（現：糸田）～金田は #宮床線 改メ #糸田線 に編入されます 産業セメント鉄道線→ stationname.com/sangyocement

@questionnaire66鹿児島です、、 そして、桜島が1番よく見える所に居を構えたい (桜島のよく見える所が、リッチマンのステイタス) いわさ○産業を吸収合併、そして市電やバスにもスゴカやニモカなどが使えるようにしてやりたい。

住まいが私たちの健康寿命を延ばす手助けになるかもしれません。 イタリアのデザインブランドVisionnaireが、「Longevity homes」という新コンセプトを発表しました。バイオハッキングクリニックと提携し、自然光や空気、音響にまで配慮した住宅やスパを展開するとのこと。

@questionnaire66味噌ラーメン 親しみやすいけどクセも強い 他に馴染みにくいけど他を活かす 他が主張を強めようとすると反発しあう

@butukarionna煽りではなく女性側は加減して。 化粧も香水もコロンも制汗剤も全てかけすぎなんよ。 飯は不味くなるし頭が痛くなる。 男に吐いて欲しいのか？ 女性自身が臭う事を嫌うのはわかるが、過度に臭わせるのはタバコや汗の臭いと大差ないから。

沿線自治体・企業の他、国鉄も資本参加して1969年に開業した #鹿島臨海鉄道 #鹿島臨港線 鹿島臨海工業地帯の貨物輸送をその使命としました 1978年から開始した旅客営業はあまりの利用者数の少なさからわずか5年で廃止され、そのまま現在に至ります 鹿島臨海鉄道鹿島臨港線→ stationname.com/kashimarinkair…

@questionnaire66ことわざとかなら浮かぶけど 四字熟語は全然 せいぜい 増収増益

@questionnaire66ありがとうございますなのだ🦝🙌✨ とはいえ決算プレイだけを目的に今日の昼休みにエントリーしたので、逆行ってたら一撃マイナス90万も有り得たと思うと、かなり危ない火遊びなのだ…💦

#王子製紙 の出資により設立された #日高拓殖鉄道 同じく王子製紙の影響下で運行された #苫小牧軽便鉄道 と接続し、佐瑠太（のち富川）から静内までを結びました 路線開業からわずか3年後の1927年、苫小牧軽便鉄道と共に国有化され、#日高線 が誕生します 日高拓殖鉄道線→ stationname.com/hidakatakusyoku

#南和鉄道 に接続し、五条と和歌山を結んだ #紀和鉄道 吉野川・紀ノ川の水運を代替するために建設され、1898年に五条方・和歌山方の双方で開業 2年後に全線開通しました しかし経営は苦しく、様々な事情と係争を経て #関西鉄道 に吸収合併されます 紀和鉄道線→ stationname.com/kiwatetsudo

#宮崎鉄道 とバス会社数社が合併し誕生した #宮崎交通 「鬼の洗濯板」で有名な青島や、戦前から自社で経営する遊園地を沿線に抱え観光輸送に活路を求めるも、最期までバスとの競合に苦しみました 1962年、経路が重なる国鉄 #日南線 建設のため全線廃止されました 宮崎交通線→ stationname.com/miyazakikotsu

@questionnaire66ニコニコ神社 ニコ動の黒字化を願って建てたのが始まりだったはず。

1900年に初代 #大阪鉄道 を吸収合併した #関西鉄道 国有鉄道 #東海道線 との名阪連絡競争は泥沼化し、所要時間で勝る関西鉄道側は食堂車連結、ダンピング競争、小物配りで誘客しました 1906年の国有化でようやく終息し、本線はのちに #関西本線 と命名されます 関西鉄道本線→ stationname.com/kwansai

珠里依ちゃんが4度目の登場！週プレさん18号、Webアンケートの締切間近🔥(4/27 (月) 09:59まで) ① 電子版P.172または本誌P.170のアクセスキーを確認 ② id.shueisha.co.jp/questionnaire/… をクリック ③ ログイン→アンケート回答👑 (集英社IDがなければ新規会員登録で登録！) #逢田珠里依 #ニアジョイ pic.x.com/gzdfJKbula

@questionnaire66さ来週の本決算＆計画発表で少しでも不満があれば急落するが今のメモリ情勢的には40000円までいってしまう可能性もある短期でのギャンブル銘柄

@questionnaire66長期的には上がると信じてるので、そろそろ反発を期待してます😊

#豊州鉄道 に繋げるため初代 #九州鉄道 が建設した #豊州線 1895年に小倉～行事が開業し、田川地区の石炭を門司まで運びました 1901年には豊州鉄道を吸収合併し、大分沿岸部をも自社の支配下に置くことに成功しますが、1906年に国有化されます 九州鉄道①豊州線→ stationname.com/kyusyu1hoshu

@questionnaire66あっ、かぶった、、、スズキ✨ インドでの将来性に加え、 今後、一番の暴落リスク、 トランプ関税の影響懸念が ないのがすごく魅力ですよね👍

#大隅鉄道 を国有化し、1935年6月1日に誕生した初代 #古江線 軽便鉄道規格だったため買収直後から改軌工事がスタートしました 国有化からわずか約150日後、10月28日に #古江東線 が開業したため、#古江西線 に改称します 古江線①→ stationname.com/huruesen1 古江西線→ stationname.com/huruesaisen

トヨタやホンダなど自動車8社の「IONNA」、サークルKと戦略的提携…米国350カ所以上にEV急速充電網を展開へ response.jp/article/2026/0… #トヨタ #ホンダ #EV充電 #有料会員記事

IONNAとCircle K、米国でEV充電拡大へ提携—Circle K店舗にIONNA Rechargeries展開 ・展開目標:350拠点超 ・充電速度:最大400kW ・充電規格:NACS / CCS対応 ・IONNAがCircle K既存の米国内充電拠点約85か所を運営引継ぎ・刷新 ・Circle Kは米国内7,300店舗超を展開 hyundainews.com/releases/4754

初代 #大阪鉄道 を吸収合併した #関西鉄道 同時に木津～四條畷～網島の路線は名阪連絡のメインルートから外れ、ローカル輸送を担う支線格に降格しました 1907年に国有化され、のちに 木津～桜ノ宮が #桜ノ宮線 放出～網島が #片町線 と命名されます 関西鉄道支線⑥-2→ stationname.com/kwansaiBL6-2