2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/124c9…

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2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに(CNET Japan) こういう事があるから、物理カードのままにしてる🐧 #Suica #モバイルSuica #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/124c9…

JR東日本のSuica、異常の原因はアクセス急増　前日にApple側不具合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #株 #日経平均株価 #日経平均 #米国株

2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに（CNET Japan） news.yahoo.co.jp/articles/124c9…

JR東日本のSuica、異常の原因はアクセス急増　前日にApple側不具合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに（CNET Japan） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

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2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/124c9…

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2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに（CNET Japan） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/124c9…

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2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに（CNET Japan） news.yahoo.co.jp/articles/124c9… 7月1日、岡山からの帰り解消された言うのにログインさえできず。最寄駅降りたときの残高表示144円。セーフだったけど不安で仕方がなかった。

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2日続いた「モバイルSuica障害」、 JR東日本が運賃払い戻しを発表　 原因も明らかに(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/124c9…

2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/124c9…

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2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/124c9… >JR東日本は7月10日、6月30日と7月1日に発生したモバイルSuica障害の原因と対策を発表した。

2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに（CNET Japan） news.yahoo.co.jp/articles/124c9… アクセスの集中が引き金 それをIT分野ではDDos攻撃と！

JR東日本のSuica、異常の原因はアクセス急増　前日にApple側不具合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに(CNET Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/124c9…

JR東日本のSuica、異常の原因はアクセス急増　前日にApple側不具合 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに（CNET Japan） news.yahoo.co.jp/articles/124c9…

2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに（CNET Japan） news.yahoo.co.jp/articles/124c9…　…良かった！！戻ってくるぜ！

2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに（CNET Japan） news.yahoo.co.jp/articles/124c9…(=ﾟДﾟ=)電車遅れたり、モバイルスイカードが障害なんて職員は酒飲んでるのかよ？薬飲んでるのかよ？客をバカにするのもいい加減にしてくれ！

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2日続いた「モバイルSuica障害」、JR東日本が運賃払い戻しを発表　原因も明らかに（CNET Japan） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

スイカだとかアップルだとか紛らわしいんじゃ JR東のスイカ、異常の原因はアクセス急増　前日にアップル側不具合：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

「中東情勢の不透明感が晴れ、ローテーション（業種や銘柄間の資金移動）が起きやすくなった」 《、トヨタ自動車はPBRが0.79倍とリーマン危機直後以来の水準に沈んでいたが、6月25日以降は5%上昇した。JR東海も年初から2割超下げていたが、同じく5%高となっている》

@steve_dekkerそれは部分的には当たっている でも静岡県知事が動かなくても他の地域で用地買収や様々な問題が山積みでどちらにしても開業はできなかった JR東海が静岡県のせいで開業できなかったと喧伝しているのは明らかなミスリードだ

@ookumayuusuke国有化とか黒字とか全然関係ないけどな。JR西日本としては大阪〜金沢を速達させるのに米原通る理由がないしJR東海としては東京〜大阪を速達させるのにじゃまな乗り入れはやらないっていう利害関係が一致してるから米原案は反対なだけでしょ。客の利便性も考えたら米原案だけは絶対にないわ。

@SUPERHEROmenma他1人リニア工事で枯渇「地下水、元通りにして」　岐阜県瑞浪市の住民 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… リニアも反対ですね。 JR東海にとって最早巨大なリスクでしかない。

失われた9年、人件費や資材費上昇 静岡工区は静岡県知事が 2017年に大井川の水資源への影響を理由に 反対表明 JR東海は当初予定していた27年の開業を断念 工事に必要な人件費や資材費の高騰が続く 品川―名古屋間の総工費も当初の2倍の11兆円に膨らんだ ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

成田―羽田で訪日客6000万人争奪　JR東も「アクセス線」直通検討 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@MurasakiEsc3それだったら株の配当を四分の一にさせて浮いた分を『リニア協力基金』として拠出してもらう方が（JR東海への圧力や地元への協力要請をも含めて）遥かに役に立ちますよ。 上場企業の配当初の20兆円超　純利益の4割、家計も恩恵 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@Yuoh2y2RHUSYLjr東京スポーツ一面🤣🎈

#WBS ③ JR東海 新幹線に 高級個室の Supreme Class Cabin 10月導入 AsahiｰGrｰHD 純利36.7%減 →Cyber攻撃で 出荷制限や復旧費用が増 SPACETIDE 2026開催 IHI等 32社が出展 ・㈱ispace→月と宇宙間の 安全脅かす宇宙船等を把握 ・慶応大 衛星Constellationに参画 IMF 世界経済見通し 成長率3.0%🙂

JR東海が新幹線に「宿泊」する特別列車を運行、それでも「夜行」と言わない理由（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/4aa3e…

ビックカメラSUICA　遂に申し込む理由 ・名古屋人で 2010年代タイベトナム長期滞在 名鉄・地下鉄・JR東海 マナカ現金チャージ 新幹線よりマイル特典航空券ANA日本国内線 → ・日本円安 ・AI半導体株高も一服 海外旅行より週末国内旅行を増やす ・地震　下落東京不動産投資見学 → SUICA便利 x.com/JPTOPIX/status…

浜岡原発の件で中部電力にも再三振り回されてる静岡県だからこそ、リニア着工した途端にJR東海が不誠実さ剥き出さないか、自治体も住民も厳しく監視するのは当然かと🤔 #リニア反対 中部電力 浜岡原発めぐる不正 御前崎市議会特別委で陳謝 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

@traderyamamotoファーストリテイリング、8月決算会社 2025年8月4Q純利益実績　4330億円 2Q純利益実績　2792億円 今日は、3Q純利益の決算発表予定 4Q純利益実績は キオクシア、5544億 JR東海、5528億 通信ソフトバンク、5507億 丸紅、5438億 ぐらいかな？ PER57倍は株価高過ぎ 日経平均のPERは17〜20倍ぐらいか？

これは2014/10/18付日本経済新聞の社説だが、この時点でも同紙が基本的に中央リニア計画には賛同する姿勢を示していることがわかる… #日本経済新聞 は中央リニア計画を批判すると、JR東海管内の「駅ナカ」から、自社の出版物が締め出されることでも怖れているのか⁉︎ #メディアの仕事は権力の監視 pic.x.com/jk7FfJf9dO

これは2014/10/18付日本経済新聞の社説だが、この時点でも同紙が基本的に中央リニア計画には賛同する姿勢を示していることがわかる… #日本経済新聞は JR東海のリニア計画を批判すると、同社管内の「駅ナカ」から、自社の出版物が販売出来なくなるのを怖れているのか⁉︎ #メディアの仕事は権力の監視 pic.x.com/aOHeMWJm9j

日経ビジネス（日経新聞系）までリニアはもはや不可能と分かってたのね。 >「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実 #日経ビジネス #リニア中央新幹線 #JR東海 x.com/free_climber22…

@free_climber223おじゃまします）日経ビジネス（日経新聞系）までリニアはもはや不可能と分かってるんですね。日経もまだまだ狂ってると思ってました >「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実 #リニア新幹線 #リニア中央新幹線 #JR東海

リニア開業へ沿線開発加速　始発の品川大改造、京王は橋本駅移設検討 静岡県知事が静岡工区の着工を容認。最短で2036年にも品川―名古屋間が開業します。 本格化する工事・まちづくりを解説します。 nikkei.com/article/DGXZQO… #ＪＲ東海 #JR東海 #新幹線 #リニア #リニア新幹線 #日本経済新聞 pic.x.com/WmtC8f3ZvJ

リニア開業へ沿線開発加速　始発の品川大改造、京王は橋本駅移設検討 静岡県知事が静岡工区の着工を容認。最短で2036年にも品川―名古屋間が開業します。 本格化する工事・まちづくりを解説します。 nikkei.com/article/DGXZQO… #ＪＲ東海 #JR東海 #新幹線 #リニア #リニア新幹線 #日本経済新聞 pic.x.com/ejhCt05vyZ

newsdig.tbs.co.jp/articles/-/278… 建設費の75%をJR東西が負担するなら好きに作ってくれていいよ。 整備新幹線の仕組みとして利息にもならない100年経っても元本回収できないような格安の使用料(しかも30年で終わり)で鉄道設備をJRが私物化して、赤字在来線を自治体に押し付けるやり方が気に入らないんで。

「自然環境保全協定」 JR東海が2027年の開業を断念したのは、静岡県が着工を容認しなかったからか？ 全く違いますよね？ リニア中央新幹線 静岡県知事 県内の着工容認を表明 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/na-…