JR東海は黒字線区とかは窓口多いですから便利な方ですよね。 赤字線区でも比較的近いところには窓口がありますし。 x.com/rapidtrain_313…

JR北海道が赤字の「黄線区」で自治体に提案した上下分離方式案を撤回　財政負担を懸念する自治体が反発 youtu.be/CczfqV4COCw?si… @YouTubeより 率直に申し上げてむかわ町長と音威子府村長の言っていることが意味分からんぞ

「鳳凰美田」の小林酒造、日光にウイスキー蒸留所　新たな観光拠点に｜日本経済新聞2026年9月8日 nikkei.com/article/DGXZQO… 日本酒「鳳凰美田」を醸造する小林酒造（栃木県小山市）が10月、栃木県日光市でウイスキー蒸留所を開く JR日光駅から近く、将来的にはゲストハウスを設ける x.com/gourmet_saitam…

【ビットコインサイクルで10バガーを目指す！チャレンジ】 #BTC は75628ドル #MSTU 1万円積立52日目。2株購入。 #MSTR 1株購入 #メタプラネット 今週完了 今年残り74日 クラリティ法案否決ですが、それほど大幅な下落はありませんね。 pic.x.com/o4SqX5RJRd x.com/munon_tenbagge…

JR北海道が赤字の「黄線区」で自治体に提案した上下分離方式案を撤回　財政負担を懸念する自治体が反発 youtu.be/CczfqV4COCw?si… @YouTubeより 酷い話だな…民間の会社(国が株主だが)に赤字を負わせて維持しろって。廃線を選択されてもやむを得ないと思う。沿線自治体の人たちはどう考えてるのか。

全国民の血税を投入(新税導入?)にして黄線区の鉄路を維持するか、黄線区のサ終かの二択になった感がある。ただ、血税投入の理屈付け的には貨物線兼用の線区しか維持出来なさそうな気も。 JR北海道　沿線自治体に負担求める上下分離方式　反発相次ぎ社長が撤回しおわび news.yahoo.co.jp/articles/1ad04…

JR北海道が方針転換　石北線、宗谷線など赤字8区間の「上下分離案」撤回へ　自治体の反発受け協議打開図る(HBCニュース北海道) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9cf55…

「JR北の綿貫泰之社長は同日の記者会見で「大変重要な提言をいただいた。できることは全て取り入れる」と話した。今後は社内での議論を踏まえ、27年度を初年度とする中期経営計画に盛り込む予定だ。 」 JR北海道、非鉄道事業拡大へ新会社　年内に設立 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

JR北海道、営業赤字408億円に縮小　運輸収入は過去最高 nikkei.com/article/DGXZQO… JR北海道が上下分離案撤回　赤字路線の存続策、国に協議主導要請 nikkei.com/article/DGXZQO… ＜快速エアポートを中心に利用者が増え…、25年4月に運賃を平均7.6%引き上げた効果が出た＞ でも、全然足りないのか。

JR北海道が上下分離案を撤回。維持困難路線にかかった赤字額は昨年度約155億円。生活のインフラだけで無く、農作物の物流にも大きな危機が生じます。ジャガイモの輸入の件の前に、"もうええでしょう"と、新幹線函館駅乗入れを嗜めるのが普通の感覚かと。 #函館市 #地方自治 youtu.be/-5nwm_Afyq4?si…

【新たなご縁が生まれました】 このたび、きよみずは歴史会様と提携会社となりました。 歴史会様の伊坂さんは、全国各地の商工会議所などで歴史講座を行い、地域の歴史や人物の魅力を伝えてこられています。 「地域に残る物語を、未来へつなぐ」 今後の展開を楽しみにしていただけたら嬉しいです。 pic.x.com/lTkNjRnZlq x.com/bushou_retsude…

JR北海道が赤字の「黄線区」で自治体に提案した上下分離方式案を撤回　財政負担を懸念する自治体が反発 youtu.be/CczfqV4COCw?si… @YouTubeより

「自治体に負担強いた」　JR北海道、赤字区間の上下分離案を撤回 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20260…

【JR北海道】赤字路線の維持どうする…沿線自治体に負担求める“上下分離方式” 反発相次ぎ社長が撤回しおわび…自治体からは歓迎の声 住民の交通手段や物流の要の“鉄路”守るには(北海道ニュースUHB) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1ad04…

人流も物流も乏しい黄8線区を、JR北海道単独で全て負担は不可能。かといって沿線自治体だけが金を出すのも、おかしな話。 このままやと赤字が積もり積もって、でも倒産はさせない＝株主(国)が援助＝税金で負担＝全国民で負うことになる。 あれ？実は現状維持が平等？？ jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/…

JR北海道「黄色線区」8区間の上下分離案を撤回…自力維持の限界と自治体反発で方針転換、国・道主導で鉄路の存続議論へ、専門家は費用負担の整理と「食... youtu.be/-5nwm_Afyq4?si… @YouTubeより

【JR北海道】赤字路線の維持どうする…沿線自治体に負担求める“上下分離方式” 反発相次ぎ社長が撤回しおわび…自治体からは歓迎の声 住民の交通手段や物流の要の“鉄路”守るには uhb.jp/news/single.ht… 上下分離自体は、只見線など事例あり、いいことだと思うが、唐突感を持たれたことがまずかった

JR北、赤字8区間の「上下分離案」を撤回　国主導の協議会設置へ：朝日新聞 asahi.com/articles/ASV9J… #

つまり、地方自治体の意向は無視して再構築できる手筈が整ったと？(邪推) JR北海道が上下分離案撤回　赤字路線の存続策、国に協議主導要請 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

JR北海道が赤字の「黄線区」で自治体に提案した上下分離方式案を撤回　財政負担を懸念する自治体が反発 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_… 地域住民だけじゃないというが、じゃあ観光客など入込を増やす方法も地元も考えてほしい。

JR北海道「黄色線区」8区間の上下分離案を撤回…自力維持の限界と自治体反発で方針転換、国・道主導で鉄路の存続議論へ、専門家は費用負担の整理と「食料安全保障」の観点を指摘　newsdig.tbs.co.jp/articles/hbc/2…　かなりの長文。国、道も負担を言われるだろう、いつか。また農水の予算も使えないか

朝メシまで、いい番組なんだけどさ.. JR東日本さん 実働の大半で技術をたくさん使ってるのはあなた方が安くこき使っている【下請け企業】の方々なんですよ 綺麗な終わらせ方で誤魔化さないでください 大事な仕事をどんどん子会社化や外注化してますけど大変なのはそっち #朝メシまで #JR東日本

📊 機関投資家の売り抜け日アラート（2026年9月11日） 日経225 7日 ／ TOPIX 5日 → 判定:警戒 機関の売り抜けが目立つ。慎重に。 分散の日=出来高増を伴う指数下落（機関の売りの足跡）。直近25営業日で集計 目安 0-2良好/3-4やや注意/5-7警戒/8+危険 #日本株 #相場分析 #日経平均 pic.x.com/jyWjrRRlb1

日本経済新聞社が広告料を不正受領　発行部数を水増し　4年間で250万部　2社からそれぞれ数千万円受け取る（2026年09月16日） #日本経済新聞 #広告 #不正 pic.x.com/kZmDtyWjJr

JR北によると国は応じる方針だが、具体策の提案はせずファシリテーター（進行役）にとどまる見通しだ。 国が無責任すぎるよな。。 JR北海道が上下分離案撤回　赤字路線の存続策、国に協議主導要請 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

過去24時間で、未決済建玉が10K BTC増加しました h/t @AxelAdlerJr 最近の傾向としてこれが解消される中で急騰しているように見受けられます #btc pic.x.com/a22clPhyjL x.com/AxelAdlerJr/st…

JREの羽越本線村上↔️山形県鶴岡駅の区間は同社の赤字”最大”区間🟥 実現しない でしょうけど笑、新幹線が出来たらそこは廃線となり高校生やお年寄りの貴重な足を無くすこととなるだろう 新幹線自体もそんなに利用者いなくて🟥でしょ 😣 #富山県 #山形県 #秋田県 #青森県 #新潟県 x.com/mints_niigata/…

本日の1株投資 ✅野村不動産　1株 ✅JR九州　1株 本日は2銘柄を購入しました✨ 日経は+438円（+0.69%）の上昇⤴️ 終値63,923円 PFは+18.5万円 日経平均は6万3,900円台まで反発📈持ち株ではダイダンとINPEXが+3%以上の上昇⤴️ pic.x.com/cHnYJoAnYV

JR北海道が上下分離案撤回　赤字路線の存続策、国に協議主導要請 - 日本経済新聞 〜「経営改善策の一つとして示したが、沿線自治体などが協議入りに難色を示していた」。打開策は必要nikkei.com/article/DGXZQO…

JR北海道が上下分離案撤回　赤字路線の存続策、国に協議主導要請：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

今日、新宿区議会を傍聴。 区長の答弁を聞いて感じたことは、区民の暮らしを守るためのリーダーシップが感じられなかったこと。国/都任せが多すぎです。 財政は黒字＆基金増なのに、支援は消極的で物価高騰対策が他区より遅い。中小企業支援を軒並み拒否、学用品/修学旅行無償化に後ろ向きな姿・・・ pic.x.com/sCwJrzSFk4

JR東日本が出版子会社のオレンジページ売却　5億円でベビーカレンダーに - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

決算委員会で稲美町の交通施策を質疑。 　JR土山駅北口は、町外から稲美町へ通勤・通学する方を迎える「玄関口」です。バスを待つ方のため、雨や日差しを避ける上屋とベンチの設置を求めました。公共交通の利便性向上を、町の魅力向上につなげていきます。 komei.or.jp/km/yamaguchi-m…

@PXRe41J3GY7EmJR下落の日に口座を開くかどうか、けっこう人によって分かれますよね。 私は見るとつい何か動かしたくなるので、口座を見る日を「月に1回、積立の約定日のあと」と決めて、それ以外の日は開かないようにしています。

今日のこつこつS株💰 🔹1847 イチケン 配当利回り5％台＋DOE4％程度を目標。安定配当を意識した還元方針も魅力ですね😊 🔹3231 野村不動産HD 15期連続増配予想＋DOE4％を下限に。配当を積み上げながら長期保有したい銘柄です🏢 今日も一気に増やさず、将来の配当CFをこつこつ積み上げます💰 pic.x.com/cCbZ6YnjrX x.com/tomo3303/statu…

jr北海道の赤字路線の地域は全て自家用車を強制的に持っていく独自の税金を作ればみんなこぞってjr使うのでないか思ったんだけど後jrとバスが両方走っている区間は、片方が走っていない時間に走らせるとかコードシェアをすれば廃線にならなさそう。 #JR北海道

#ヨドバシカメラ 社長「東海で広く集客」　名古屋駅新店、名鉄ビルは取得せず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ついに名駅へ進出か… もとはJRゲートタワーへ出店するつもりだったのだが、工期の遅れでビックカメラになった経緯がある これで名古屋はサンシャイン栄と名駅になった

#ヨドバシカメラ 社長「東海で広く集客」　名古屋駅新店、名鉄ビルは取得せず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ついに名駅へ進出か… もとはJRゲートタワーへ出店するつもりだったのだが、工期の遅れでビックカメラになった経緯がある これで名古屋は栄2店舗に名駅1店舗になった

JR北海道が赤字の「黄線区」で自治体に提案した上下 分離方式案を撤回 財政負担を懸念する自治体が反発 youtu.be/CczfqV4COCw?si… JR北海道にブチギレ全廃線やって欲しすぎる、乗りもしない金も出さないでも残せが通るわけない

HBCニュース公式YouTubeに新しい動画が投稿されました。 JR北海道「黄色線区」8区間の上下分離案を撤回…自力維持の限界と自治体反発で方針転換、国・道主導で鉄路の存続議論へ、専門家は費用負担の整理と「食料安全保障」の観点を指摘#JR北海道#shorts youtube.com/watch?v=sY3mIJ…

@cjrtvvv急発展した地区で、合併に際しても元々住まわれている方と、新たに引っ越して来られた方との中で色々な確執があったようですね。 ニュータウンが都心地域と一体性を持つことを望むのはよくありますが、いろんな利害があり如実に現れたようですね。

HBCニュース公式YouTubeに新しい動画が投稿されました。 JR北海道「黄色線区」8区間の上下分離案を撤回…自力維持の限界と自治体反発で方針転換、国・道主導で鉄路の存続議論へ、専門家は費用負担の整理と「食料安全保障」の観点を指摘 youtube.com/watch?v=-5nwm_…

赤字8路線の改善策なお不透明　JR北海道社長、上下分離提案を陳謝 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 新しい協議体だかなんだか知らないけど、そんな事でこの問題が解決できるならとっくの昔にそうなってるわけで、いくらラベルを変えても中身はただの廃線まっしぐらに1ミリも変化はないじゃん

心が生まれれば 理不尽なこと、ストレスのかかることには敏感になるし 反発は生まれますよね ニンゲンがそもそもそうなんだから うーん、動植物全部に言える話か #JRS775

JR北海道が赤字の「黄線区」で自治体に提案した上下分離方式案を撤回　財政負担を懸念する自治体が反発 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…

「住宅地」は、県南部とJR高崎線沿線地域の需要の高まりなどで変動率が上昇しています。 　一方、小鹿野町や東秩父村などの秩父地域は人口減少の影響などで引き続き下落しています。 　「住宅地」の最高価格はさいたま市浦和区岸町3丁目で、1平方メートルあたり60万円で8年連続のトップでした。

JR北海道「黄色線区」8区間の上下分離案を撤回…自力維持の限界と自治体反発で方針転換、国・道主導で鉄路の存続議論へ、専門家は費用負担の整理と「食料安全保障」の観点を指摘 ift.tt/gqzI4Yp

これは防衛株を見る上でかなり重要です。 ただのAI提携ではなく、国産AIを 防衛・安全保障の「自律化」に組み込む動き。 今後は兵器だけでなく、AI・無人機など 周辺の防衛関連にも資金が向くでしょうね。 明日は""防衛関連の銘柄""を 注目しておくといいですよ。 pic.x.com/qUDTCJRARn x.com/nikkei/status/…

めちゃくちゃ改善してるし、学んでるで だから、ちょっとの異常でも列車を止める 鉄道は経験工学だから過去の事例から学ぶを徹底してる しかしながら、それと同時にインフラの老朽化には逆らえない部分もありまして とくに民間会社なのに赤字なJR貨物や北海道はその問題がより顕著なわけであって… x.com/rpguserhind/st…

@EBISU_ESTATE買収されたクラシックな賃貸管理会社とお見受けしましたが、果たしてJR的な仕事の進め方に馴染めるのか耐えられるのか…などと余計な心配。