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LNG船のサイト内検索結果
ホルムズ海峡のLNG輸送に小さな反発が出ています。それでも輸送量はなお75%以上少ない。9月末以降、海峡を外向きに通過したLNG船も少なくとも3隻です。 LNGは、天然ガスを冷やして液体にしたもの。産地で作れても、船で運べなければ発電所や暖房の現場には届きません。
商船三井、200億円社債発行 LNG運搬船に充当 - 日本経済新聞 9月時点で運航するLNG運搬船は102隻と世界最大級のLNG船隊をもち、発注残は22隻ある。 今後も年2回、合計500億円程度を目安に国内社債市場で継続的に資金調達する方針だ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
第四はLNGの地域分断。Pacificは上昇、Atlanticは下落し、1年・3年定期用船料も低下しました。 先週より構造的LNG船不足という仮説は弱くなっています。
イランの支配力が緩んだか…ホルムズ海峡通過のLNG船が9月に最高値 | ロイター=聯合電 yna.co.kr/view/AKR202610… ーー▼S&Pグローバルエナジー:9月は19隻(カタール発13隻、UAE発6隻)。イラン紛争開始後で月間最多 ▼シニアアナリスト「10月もこのペースなら紛争前水準の25%まで戻りそう」→
【日本郵船、LNG収益源多様化へ約350億円投資】 LNGバリューチェーンへの投資を積極化しています。英ミッドオーシャン・エナジーに約350億円規模の出資を決めたほか、LNG船隊を130隻規模へ拡大。上流から下流へ領域を拡げ、事業基盤の強化を目指します。 #日本郵船 #LNG jmd.co.jp/article.php?no… pic.x.com/GXe3sb5G7n
日本造船業の統合は避けられない構図。国内1位と2位の合併で規模の競争力化は進むが、韓国・シンガポールとの差は圧倒的。LNG船・半導体製造装置船での受注減で、今後の受注競争はさらに激化する。造船関連株は短期的に材料視されるも、業界構造の改善なしに中期的な成長期待は薄い。 #日本株 #造船
商船三井LNG船、2枚の帆で燃料消費12%減 脱炭素へ頼る「追い風」 – 日本経済新聞 2026年9月7日 14:52 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井LNG船、2基の帆で燃料消費12%減 脱炭素へ頼る「追い風」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
〈ビジネスTODAY〉商船三井、LNG船「2基の帆」:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
商船三井LNG船、2基の帆で燃料消費12%減 脱炭素へ頼る「追い風」:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井LNG船、2枚の帆で燃料消費12%減 脱炭素へ頼る「追い風」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井LNG船、2枚の帆で燃料消費12%減 脱炭素へ頼る「追い風」:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
〈高市戦略17分野 キーパーソンの勝ち筋〉造船大国、LNG船で再起へ:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
〈高市戦略17分野 キーパーソンの勝ち筋〉造船大国、LNG船で再起へ:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
せやな 高市戦略17分野、造船大国ニッポン復活へ LNG船で図る再起 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
高市戦略17分野、造船大国ニッポン復活へ LNG船で図る再起 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
造船大国ニッポン復活へ、LNG船で図る再起 トランプ米政権が追い風 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
造船大国ニッポン復活へ、LNG船で図る再起 トランプ米政権が追い風 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
造船大国ニッポン復活へ、LNG船で図る再起 トランプ米政権が追い風:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
造船大国ニッポン復活へ、LNG船で図る再起 トランプ米政権が追い風:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名村造船所が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名村造船所が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化 - 日本経済新聞 share.google/GDJZ9oFpsdB7qE…
名村造船所が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
造船復活の波見据え、名村が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
造船復活の波見据え、名村が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化 – 日本経済新聞 2026年8月26日 5:00 nikkei.com/article/DGXZQO…
名村造船所が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名村造船所が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🚢 名村造船所が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
造船復活の波見据え、名村が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
(´・ω・`) 造船復活の波見据え、名村が挑む国産LNG船 「多種建造」磨き効率化 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/LvKtoNAnOX
LNG船の建造再開へ3社協力 国交相に報告:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
国産LNG船「自立的な建造体制目指す」 国交相と造船3社が面会 – 日本経済新聞 2026年8月21日 17:25 nikkei.com/article/DGXZQO…
2026年8月22日 今朝はこの5点 原油:94.39ドル。 100ドルがかなり近づいた ホルムズ:通航7隻、VLCC・LNG船ゼロ 日本CPI:+1.8%、基調インフレも+1.9%へ加速 小麦:黒海混乱で7月初めから17%超上昇 AI:数百億~1000億ドル級の資金調達・設備投資へ
国産LNG船「自立的な建造体制目指す」 国交相と造船3社が面会 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国産LNG船「自立的な建造体制目指す」 国交相と造船3社が面会:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国産LNG船「自立的な建造体制目指す」 国交相と造船3社が面会:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…世界中船舶不足 トランプがトリガー 全て足りない 海運上がりまくり 川崎汽船はじめ 大手海運3社は買いです 自己責任で!!よく考えて!!数年単位放置でいい
国産LNG船「自立的な建造体制目指す」 国交相と造船3社が面会 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎重工・山本副社長、国産LNG船の建造再開「議論進めている」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本の造船業復活になるかな? 世界を牽引する技術魂をもう一度! 川崎重工・山本副社長、国産LNG船の建造再開「議論進めている」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
川崎重工・山本副社長、国産LNG船の建造再開「議論進めている」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ”川崎重工と今治造船、名村造船所が共同で2035年ごろに建造を再開し、年間3〜5隻の建造を目指している” ※いったん断絶が起きると、再開までに10年かかるのか。
川崎重工・山本副社長、国産LNG船の建造再開「議論進めている」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…