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Motor-Fanのサイト内検索結果
BMWが悪夢の巨大キドニーグリルをついに廃止!? 新型BMW「M4」はスリムデザインが復活へ! motor-fan.jp/article/149489… 次世代モデルのプロトタイプのはまだ捉えていないが、提携するNikita Chuicko氏が、情報と、他のノイエクラッセモデル、特にi3セダンを参考に予想CGを製作した。 pic.x.com/Zp0dp12xXc
みんな大好きNTNが合併とな・・・ motor-fan.jp/article/148223…
「戦い続ける真紅のFD3S」高機能エアロと550馬力の強心臓を武器に富士を攻める! motor-fan.jp/article/104888/ ブリッジポート+TO4Zタービンで550馬力を発揮するサーキット仕様。 タイムアタックマシンとしてトータルバランスを重視! pic.x.com/Y8DMLcanvZ
これもTOYOTA「S–FR」の定期的な恒例記事😮💨 どこの記事だか忘れたけど、SUZUKIと提携直後にZC33SのK14Cエンジンを搭載させて発売という内容の記事には、当時ときめいてしまった😅 motor-fan.jp/article/148470…
日本の電池技術をどう守るか——「知らなかった」では済まされない政府の役割 続・21世紀電池戦争3 2010年に日本の金型メーカーの重鎮であるオギハラの館林工場をBYDオートが買収するまでの経緯。 motor-fan.jp/article/147789…
中古車価格が5000万円まで急騰! 総生産台数199台の希少車、ケンメリGT-Rの極上車【富士見自動車博覧会】|クーペ・スポーツカー|Motor-Fan[モーターファン] share.google/Rj5tfwihnOnw4L…
motor-fan.jp/article/147554… 「ここ数年、販売不振、顧客離れ、そして合併を模索するなど、苦境に立たされてきた日産だが、米国市場では徐々に回復を見せている」 日産の株主の一人として素直に喜ばしいニュース。今度こそ、再々復活してほしい。