@JoelLotion本当はリセール気にせず好きなものに乗ってみられたら良いんですけど、限度がありますよね。 フェラーリのPHEVモデルとか新車込み込み5000万が乗らずに数年で2000万台とかあるまじき値下がりしていて驚愕しました

今のままだとPHEVや軽EVが10〜20kWで95%まで充電すると思う。 台数的にはPHEVや軽EVの方が多いし。 従量課金だからって土日や三連休にやられたら機会損失えっぐい。 90%でも80%でもいいけど一定の出力基準は持たせたほうがいいとは思う。

中国製ハイブリッド車、EU向け輸出が半減する可能性。 10月9日、ロイター通信によると、中国とEUがHEV・PHEV輸出の抑制で基本認識を共有。EU側は今後4年間で数百万台規模の輸出を抑える可能性に言及した。 EVに関税をかけても、今度はPHEVが増える。

ドイツ、フルEVがエンジン車のシェアを上回り、人気1位に EV移行期を終えて、ハイブリッドもシェア下落、EV橋渡しの役目は終わった 2026年第3四半期の市場シェア BEV: 32% 純エンジン車: 28.8% ハイブリッド: 27.8% PHEV: 11.4% x.com/electric_nick_…

ハイブリッド車はもうダメかもしれんね ポルトガル- EVシェア比較 過去12ヶ月平均→9月単月 29.0% →47.7% フルEV（大幅増） 31.0%→19.3% ICE（大幅減） 24.5% →17.6% HV（大幅減） 15.5% →15.4% PHEV（維持） フルEV大躍進、ほぼ50%達成 エンジン車10%代に大幅下落 HV車は下落激しく少数派入り x.com/leraffl/status…

購読していないから冒頭しか読んでいないが、EREVの需要が増えているというのは本当なのかな？系統電力不足への対応策という目はあるかもだが、その場合でもPHEVのほうが汎用性が断然高い。 トヨタが「第5の電動車」　発電エンジン搭載　中国生産、航続長く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

@endostockistいまのHEVからPHEVに乗り換え予定なんですが、契約したとたんリセール暴落のニュース報道されて泣いてます😭笑

6929 日本セラミック(株) 3,605 ここ明日もストップ高さ～ kubu.luhu.jp/kabu914/phevdg…

@justy00トヨタはハイブリッド、PHEVで年間1000万台ですよ。トヨタもWaymoと組んだり自動運転レベル5の企業を買収してロボタクシーと自動運転を開始するし。 むしろテスラはこれからBYDとトヨタに挟まれて相当苦しみますよ。価格や航続可能距離でもうテスラはBYDやトヨタに負けてる。

【続報】🇷🇺でガソリン不足 JETROによると、6〜8月のBEV・PHEV新車販売は前年同期の約2.2倍に。 一方、これまでロシア需要で高騰していたガソリン車は、足元で相場下落が目立っています📉 カロクロやステップワゴンの最近の動きを見ても、このニュースと合点がいきます。