ひとまずRX450h+かアルファードPHEV(高速が静かな方)を新車助成金ありで買ってLMの中古が下落してきたら中古。新型PHEVでたらそれを助成金で買うのが最適解な気がしてきた

手頃な価格のBEV や PHEV を試してみたい人には朗報ですね。😊 #アンチコメントは不要です BYD、2泊3日の試乗車貸し出し　燃料代高騰でEV乗り換え促す：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

勝手な妄想なんだけどトヨタにはステランティスを買収してほしいんよね。何故か？それはシトロエンを本来らしく復活させて欲しい、ただそれだけｗ ハイドロに空圧側制御を入れる改良（ハイドラクティブ４）と、EV/PHEV化したフォーマルでエキセントリックなビッグセダンとクーペをね、DS？要らんな...

提供元: AERA DIGITAL share.google/58PhEVUJ6dMoxu…礼真琴さん✨✨✨✨

@EngineEngrRnDで、ネクステージで買い取り価格調べたのですが、新車価格495万円のBYDシールが一年落ちの買取価格が318万円。トヨタハリアーPHEVは一年落ちで467万円。価格下落が激しすぎて、下取りした時点で日本車の方が安くなっちゃうんですよ。中国は中古車市場が無いのでうまくいきますが。

残クレとか私には無理です 何ですか7年払い、ボーナス年40万設定して月9万の支払いって(見積シュミレーション) PHEVは下取りの値段絶対下落するから売るとしても差額払うの確定するしPHEVで残クレは金持ちしかやらんよな…

次の決算で見るポイント → PHEV「For Me」のグローバル展開と納車数への寄与 → Q1 2026の納車台数（PHEV効果の初動） → キャッシュバーン持続性。希薄化を伴う資金調達リスク → 欧州の対中EV関税がLotusに与える影響 補足データ ・Cash: $73M / 関連当事者借入: $784M pic.x.com/kLlDe1Enu4

$LOT #LotusEV #決算 評価：△ 売上は半減、でも中身は変わり始めている。 売上-44%・納車-46%と数字はボロボロだが、 粗利率がQ4で10%に改善（前年-11%）、 営業赤字は46%縮小。 コスト削減とIPライセンス収入で損益構造が変化。 PHEV「For Me」の納車開始が次の転機。 詳細は🧵 pic.x.com/8u40D7Z93f

では、暴落していた中古EV市場の救済になるか。確かに過剰在庫の消化には繋がる。しかし「暴落して割安だから売れる」状況はリセールバリューの低さを定着させ、結果的に新車のEVがさらに売れなくなる負のスパイラルを生む。市場の主役は当面、エネルギーリスクもヘッジできる高効率なHEV/PHEVだろう

最近の海外メディアの傾向として（ブルームバーグやロイターなど）、PHEVのことをハイブリッドと書くことが多い。わかっている人が読めばそうだとわかるが、混乱を生む書き方だ。

BYDがシンガポールの高級ホテルにしつらえた急勾配の坂を4300万円の騰勢（デンザ）B5で駆け上った！ PHEVのSUVで、シンガポールでは、贅沢のアウトドアを好む層に需要があるようです。 【ASIAトレンド】中国高級車、東南アに活路：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

来るよ。 “大急騰”の初動、もう始まってる。 エネルギーを見れば分かる。 中東情勢を受けて、 3/19からガソリン補助を開始。 価格は190.8円 → 170.2円へ低下。 さらに、 ・石油備蓄の放出 ・ホルムズ海峡を通らないルートでのタンカー到着（3/28） ・供給源の多角化 これはただの対策じゃない。 pic.x.com/d2Miq8PHEv

【岐路に立つBYD、PHEV中国販売3割減・EVも鈍化　急ぐ海外進出】｜日本経済新聞 ・BYDのPHEVの販売が急減 ・中国の激しい価格競争でEVの販売が伸びにくくなる中、高効率エンジンを開発しPHEVに活路を求めて成長 ・価格や航続距離でEVに迫られ、PHEVの優位性が揺らぐ ・BYDの電動化戦略が岐路に #BYD pic.x.com/dULMvqBX0p x.com/nikkei/status/…

❝倉吉市関金地区の山間部 乗り合いタクシーの本格運行開始 | NHKニュース❞　 ▶ 車種は アウトランダーPHEV らしい　 前ドアの「EV」というバッジがあざといのはご愛嬌⋯　 関金といえば 旧国鉄 #倉吉線 ！利用マップには廃線跡案内所の文字も⋯　　 share.google/7vHSaGBq6mBYDn…

岐路に立つBYD、PHEV中国販売3割減・EVも鈍化　急ぐ海外進出 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 　バークシャー（バフェット）が昨年全株式を売却したのは正解

岐路に立つBYD、PHEV中国販売3割減・EVも鈍化　急ぐ海外進出 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

岐路に立つBYD、PHEV中国販売3割減・EVも鈍化　急ぐ海外進出 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 車体価格を不当に低く抑え環境問題と結びつけて販路拡大を狙ったが、実用性の乏しが露呈し販売不振に陥っている…

Li autoは先日バッテリー発火問題起こしたよね？その補填では？ちなみにEREVね！また、PHEVは確実にEREVに置き換わります。勿論HVも衰退しかない。 理想汽車2025年決算、純利益86％減　「レンジエクステンダー路線」が限界か(36Kr Japan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d56b4…

PHEV隆盛時代の勝者だった理想汽車の利益が急落 変化が速すぎる x.com/36krJ/status/2…

日本の減少は大きくないが、中国の勢いには劣る図式。NEV/ZEVに限ればBEV/PHEVに5年前までの勢いはなく、中国でもEREVをNEVに組み込むなど市場の踊り場と競争激化が同時進行している。 BEV市場成長が継続ならホンダも5年程度の損失は許容しただろうが、そうなっていない。 nikkei.com/article/DGXZQO…

@blueberrybk0j他1人少なくとも会社としては大きく黒字を出しているのだからダンピングとは言いにくいのでは？EVとPHEVが売上のメインの会社と思っているけど、それで大幅黒字ならダンピングになっていようがないのでは？ 間違っているのなら教えて下さい

トヨタはあくまで水素エンジン推しか。多分水素エンジンは値下がりしないし高級車やスポーツカーでしか買えないよ。水素燃料自体も高い。 その間に軽自動車やスクーターの分野でBEVやPHEV、トラック・バスの分野で燃料電池が主流になり、自動車の動力が内燃機関一辺倒ではなくなる。

トヨタはあくまで水素エンジン推しか。多分水素エンジンは値下がりしないし高級車やスポーツカーでしか買えないと思うよ。水素燃料自体も高い。 その間に軽自動車やスクーターの分野でBEVやPHEV、トラック・バスの分野で燃料電池が主流になり、自動車の動力が内燃機関一辺倒ではなくなる。

@World_Insights1さすがに #スバル #インプレッサ を手放します 本田もEVで苦悩し巨額の赤字ですが #フィット なら、2倍は走りますので… 1リットル＝200円が、300円とかなったら… 自分、出勤できないですのでね 日本でも #EV化 進むかも知れませんね 太陽光発電でも、EVなら走るので HVも、PHEV化が必須

@Kazoo_MarkIIまあPHEVは値下がり率高いんで 因みにトライトンはあれこれやると700超えます

@yuuuusuke_PHEV提携してんだから、マークをトヨタか子会社のダイハツにするとバカ売れしそう。 田舎の日本ブランド信仰を舐めてはいけないんだよなぁ。 BYDだと、パンツ屋？とか言われそう

トヨタは会長の代から地域の人達が求める車を提供すると言い続けてきていて、EVもガソリン車もHVやPHEV,FCVでさえ需要があれば提供できる体制を作り続けている。 今損失を出している自動車会社は、EV比率を100%にするという欧州の目標などを真に受けてEVシフトに力を入れ過ぎた。

これも前の話しと被りますがアメリカは最大市場のカリフォルニア州はじめいくつかの州でZEV規制規制をしており2026年は35％をEVまたはPHEVにするような規制だったと思います。それでEV開発に資金を投入したが上手くいかず計画中止で損失を計上したということではないでしょうか？ x.com/methane/status…

@masa_mynewsEVに全振りしたメーカーはどこも巨額赤字。自分は　PHEVとディーゼルの２台持ち　震災の経験からそうした。リスク管理。危険物の免許も獲って　灯油と軽油備蓄してるから大丈夫。

@phev_lab新型は更に強制モード確率高いと思うので 普段は満タンにせず遠出の時に入れるスタイルにしようかと.. 今回のようなガソリン急騰にも対応できますね

jp.investing.com/news/transcrip… 日本のエンジン屋・ホンダ: EV全振りして6800億円の赤字を叩き出す ドイツのエンジン屋・BMW: EV・PHEVは細々とやりつつ、エンジンもちゃんとやるという堅実策で4-6%の利益率を確保 うーんこの

詳細は知らんけど、EV事業見直しで発生した赤字なら来期以降は赤字縮小だし、PHEVの車は順調に生産・販売されてるからあんま気にすることないと思うけどね。 ホンダ車をみてもない、買ってもないやつらがあーだこーだ言ってるだけだしなあ。

先の見えないイラン情勢で本日原油価格20%以上急騰、ガソリン200台突入か⁉︎PHEV乗りには、電気代も気になる #イラン情勢 #原油価格 #ガソリン代 #トヨタ #PHEV #クラウンスポーツRS pic.x.com/ZiX7U6B1AS

2月の輸入車販売、EVが43%増　BYDや現代自が2倍 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… コスパがよく、#PHEV も販売始めた #BYD が強いね。 #HYUNDAI も来ているね。

トヨタの逆襲！！トヨタが今後も長期的に躍進する理由 TOYOTA株、EV、PHEVやLFPバッテリー、全個体電池やEVシフトについてのnote記事を書きました。 当記事は一次ソースを公開し敵対的査読AIによって3〜5回チェックを行い私が、一時ソースの論文とサイトの最終チェックを行なっております。 1. pic.x.com/rBW7TXax3E

EIXとかそもそも財務諸表どころか決算とか見た事ないからな（笑） EIXとかそもそも何の企業か知らんわ。 トーマス・エジソンが遊び半分でつけた名前かよぐらいでしか入ってない。 pic.x.com/qK0MphEVPJ

ついに！bz4xツーリング3月発売！ を待たずして注文完了(発売してないのにいけんのや)！界隈でも一番乗りクラスじゃないかな！ 早くて5月末納車らしい。 仕事死ぬ気で頑張ろ！(投資資産から支払い予定なので株価暴落だけはやめてくれ) #bZ4XTouring #bz4x #トヨタ #PHEVは高すぎるのでやめた pic.x.com/UBcjxx5H07

▼早朝から先輩猫がナウナウとないています。キャットタワーの上からのアピール。 ▼後輩猫にご飯を取られた様子なので、追加カリカリ。 ▼ご飯沢山食べた後輩猫はツチノコみたいにのんびりしてます。 ▼おはようございます！華金！プレミアムフライデー！ #猫のいる暮らし #猫 pic.x.com/PheVYyEP79

>トヨタはTreehouseと提携し、EVおよびPHEV所有者の自宅充電器の設置を簡素化します >このサービスは、デュアル電圧充電器を備えたすべての新しいトヨタおよびレクサスの電気自動車およびプラグインハイブリッド車を対象 >最近のデータによると、EV所有者の80%以上が自宅で充電しています x.com/therealautoblo…

BYD ・EVとPHEV（プラグインハイブリッド) の大手。中国では最大手の自動車メーカー。 ・世界シェア6位 ・世界的なEVとPHEVの成長鈍化に懸念 ・株価下落予想

今週2/22号の自動車ニュースです🚗💨 10年7ヶ月目を迎えました。これからも継続していきます！ 【第550回】新型RAV4 PHEV発表！BYD軽EV始動／ルノー2兆円赤字 youtu.be/hKgZfj7-WOs?si… #自動車ニュース　#cruisesoftチャンネル

RAV4 PHEV、Zグレードプラス30万円でエクステリアだけでなく、GRパフォーマンスダンパー、GRブレース(専用剛性アップパーツ)、専用チューニングサスペンション、専用スポーティシートなど中身の部分にも広範囲に手が加わる“GR SPORT”が手に入るというから本当に赤字にならないか心配になる(超褒め言葉) pic.x.com/vxr5ZrbK27