LCC化するANA大改革の着地点。反発覚悟の強硬策で乱気流に猛突進？　（週プレNEWS） news.yahoo.co.jp/articles/d0b78… 表向きは「サービス適正化」「顧客ニーズ対応」とされるが、本質はANAの収益構造を根本から変える大転換です。 SFC改定の核心はラウンジ混雑解消ではなく、ANAカード・ANA

どの解説記事よりもしっくりくる内容だった。客とのコミュニケーション不足というのは大井川鐵道の値上げの件にも通じる話だな。 SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差(Aviation Wire) news.yahoo.co.jp/articles/95055…

羽田空港 空飛ぶペンギングッズ新登場が1位　先週の注目記事26年5月17日-23日 先週の1位は羽田空港の空飛ぶペンギングッズでした。 ランキング記事はこちら aviationwire.jp/archives/343984 第2位：SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） pic.x.com/ARZnpr0an3 x.com/Aviation_Wire/…

羽田空港 空飛ぶペンギングッズ新登場が1位　先週の注目記事26年5月17日-23日 先週の1位は羽田空港の空飛ぶペンギングッズでした。 ランキング記事は↓こちら↓ aviationwire.jp/archives/343984 第2位：SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） pic.x.com/tLuCu8jJ8v x.com/Aviation_Wire/…

羽田空港 空飛ぶペンギングッズ新登場が1位　先週の注目記事26年5月17日-23日 先週の1位は羽田空港の空飛ぶペンギングッズでした。 第2位：SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） 第3位：ボーイング「797」とは何？ pic.x.com/FZ5aKAIdjS x.com/Aviation_Wire/…

SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） aviationwire.jp/archives/343686 最近のANAは改悪が続いてるけど、上級会員が増えすぎて確かにステータスプライオリティが薄くなってるから仕方ないかな。獲得マイルレートも悪くなる一方だし、特にANA Pocketは酷いね。

ANA SFC改定反発理由、確かにこれだと思う。CやFでの移動ならラウンジ権利もスタアラゴールドもSFCと無関係だけど、「丁寧な説明」がなく「批判の矢面」にGSやCAがたっちゃうってこと。つまりは、顧客と向き合う姿勢ね。ANA本体をLCCにしてどうするんだよ…株主総会楽しみ～ news.yahoo.co.jp/articles/95055…

SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差(Aviation Wire) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/95055…

SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） aviationwire.jp/archives/343686

記事自体は概ね同意なのだが、「ANAと顧客との間に認識のズレが起きているのでは」ってのは割と前から多かった気がする。 個人的にはダイヤモンドの特典改悪とか辺りからかな。 SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） aviationwire.jp/archives/343686

SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） aviationwire.jp/archives/343686 結局、本当の金持ちは常日頃からファーストクラスやビジネスクラスを利用するから上級会員のステータスなんて必要ないのだろうな。

クズの客は出ていけって事ですな。 スカイマークが優秀です。 SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） aviationwire.jp/archives/343686 pic.x.com/JzyhwwgEpe

SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） aviationwire.jp/archives/343686 「一定程度の離反というのは織り込んでの話」（芝田社長） 社長が顧客にこういう表現を対外的に使う会社はやばいわね。サービスも低下の一途だし離反は賢い選択かも。

SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差(Aviation Wire) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/95055…

AWの吉川さんのまとめ：丁寧な説明が不足、コロナ前なら折り合いが付けられていたが昨今のNHの動きは顧客からは捉えにくい。ごもっとも。 QT "SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終）" - Aviation Wire #SmartNews l.smartnews.com/m-7KS7a6R2/61s…

SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） aviationwire.jp/archives/343686

「コロナ後にズレた顧客との温度感」ここはまさにそうだなあ。 SFC改定「300万円の壁」だけでない反発理由　特集・ANA新制度 顧客との温度差（終） aviationwire.jp/archives/343686

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【ANA/JAL決算を斬る】SFC改定とラウンジ問題の裏側/サーチャージの行方と便乗値上げの謎/過去最高益でも業績悪化の見通し/JALの行方は youtu.be/5ji7z2Wxelw?si… @ＹｏｕＴｕｂｅより 青も赤もAMEXもおんなじ印象。

SFC改悪の発表後の暴落からANAの株価が反発して持ち直したな、買い逃したよ SFC改定の再来年4月からはミドル層のANA離れが始まりそうだから、また株価が落ちるかも、その時に買うかな しかしSFCホルダー改悪によるミドル層や指名不可でのライト層を切り捨てて、ハイ層だけでやっていけるのか不安

ネット民より論点がしっかりしている… 【ANA/JAL決算を斬る】SFC改定とラウンジ問題の裏側/サーチャージの行方と便乗値上げの謎/過去最高益でも業績悪化の見通し/JALの行方は youtu.be/5ji7z2Wxelw?si…

【ANA/JAL決算を斬る】SFC改定とラウンジ問題の裏側/サーチャージの行方と便乗値上げの謎/過去最高益でも業績悪化の見通し/JALの行方は youtu.be/5ji7z2Wxelw?si… @YouTubeより

【ANA/JAL決算を斬る】SFC改定とラウンジ問題の裏側/サーチャージの行方と便乗値上げの謎/過去最高益でも業績悪化の見通し/JALの行方は youtu.be/5ji7z2Wxelw?si…

Aviation WIreの吉川さんとの対談。今後のNHとJLの話。決算報告それから今後の総会など、興味は尽きません。 QT 【ANA/JAL決算を斬る】SFC改定とラウンジ問題の裏側/サーチャージの行方と便乗値上げの謎/過去最高益でも業績悪化の見通し/JALの行方は youtu.be/5ji7z2Wxelw?si… @YouTubeより

ファイナルコール神谷が掘り起こされてて🌱。 【ANA/JAL決算を斬る】SFC改定とラウンジ問題の裏側/サーチャージの行方と便乗値上げの謎/過去最高益でも業績悪化の見通し/JALの行方は youtu.be/5ji7z2Wxelw?t=… @YouTubeより

コレも参考にしないでください😃 【ANA/JAL決算を斬る】SFC改定とラウンジ問題の裏側/サーチャージの行方と便乗値上げの謎/過去最高益でも業績悪化の見通し/JALの行方は youtu.be/5ji7z2Wxelw?si… @YouTubeより

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発信偏りはあるかもしれないですが、なかなか面白かったです 【ANA/JAL決算を斬る】SFC改定とラウンジ問題の裏側/サーチャージの行方と便乗値上げの謎/過去最高益でも業績悪化の見通し/JALの行方は youtu.be/5ji7z2Wxelw?si… @YouTubeより

ANAダイヤモンドサービス狙いの大株主 もしいたとすると　僅か3ヶ月で最大約16百万円損失を被ったことになりますね 大株主へのダイヤモンドサービス一部提供を発表した2026年1月30日の株価終値は2913円 2月27日　年初来高値3419円 SFC改定発表後の本日の終値は2629円 (3419-2629)*20000=15,800,000

ANAのSFC改定は優待縮小ではない。本質は航空会社が「乗る客」から「決済する客」へ収益軸を組み替えたことだ。 年300万円決済が新たなラウンジ利用の壁。100万LTM到達者だけが例外、修行という抜け道は閉じた。 燃油高で運航は赤字構造、クレカ手数料こそ本命。当然の帰結だ。

2026年4月のホテル業界、 動きが激しい1ヶ月だった ✅ANA×IHG包括提携→2泊でIHGダイヤ ✅ANA SFC改定→年300万円問題 ✅LXR広島・箱根 2028年開業発表 ✅マリオット日本攻勢加速 ホテル系上級会員制度の 「分散時代」本格到来 元カード営業10年的にも カード戦略見直し必要 #ホテル業界 #マイル