欧州自動車メーカーは、中国EV企業と競争するだけでなく、その技術と開発速度を自社の競争力に取り込み始めている。 欧州大手Stellantisと中国EVメーカーLeapmotor（零跑汽車）の提携が、その代表例である。 ・StellantisはOpelなどを傘下に持つ欧州自動車大手 ・Leapmotorは中国の新興EVメーカー

@5611nashijmazdaは、トヨタグループの一員とではあるけれど、独立した組織。 これらのことから、「Stellantisという大組織の以降を超えてmazdaと提携するという意思決定が難しいのではないか」という、“ダメ”があると考えられる。 （マーケット的にmazdaのほうがAlfaRomeoより安いことも阻害要因？）

中国の自動運転ソフト企業MomentaとStellantis中国合弁が提携。Jeep・Peugeotの量産車向け高度運転支援システムを共同開発し、中国だけでなく欧州などにも展開する。中国の自動車産業は完成車を輸出するだけでなく、ADASなど「技術そのもの」を世界へ供給する段階に入った。 reuters.com/world/china/mo…

今朝気になったやつ📰🚃💨 👇 「和解するか、戦うか」——目先の安全策が長期では危険になる reuters.com/business/finan… 「世界を一つの市場として扱わない」Stellantisの地域別戦略 reuters.com/business/autos… 120億ドルの買収失敗。「悪かったのはCEOか、意思決定プロセスか」 reuters.com/world/major-no…