カナダ首相が欧州議会で演説、準加盟国提案を歓迎　「共にさらに強く」(ロイター) u.lin.ee/yMoWY7T?mediad… カーニーさん、すごいな、、、

横浜でも導入してほしい。 大まかな経路を ユーザーが指定できるようにしてほしいのである。 人間の乗務員 しばしば 想定外の経路へ行ってしまうのであるよ。 自動運転タクシーが2027年いよいよ東京を走る｢Waymo｣日本交通､GOが描く商用化への道 - 東洋経済 toyokeizai.net/articles/-/958…

日本交通がGO・Waymoと自動運転で提携：無人タクシーはOKなのにライドシェアはなぜ禁止か 東 慎太郎 – アゴラ 言論プラットフォーム 2026.09.15 18:33 agora-web.jp/archives/26091…

日本交通・GO・Waymoの提携を見て。 ライドシェアへの慎重姿勢から、既存タクシーを守る発想だと思っていた。 でもGOで「移動したい時の入口」を押さえれば、タクシー→ライドシェア→自動運転と供給を変えられる。 守るべきは供給手段より、需要が生まれた瞬間の入口なのかもしれない。 #1日1仮説

2026.09.18 圷さん→64,650-64,850円 #モーサテ 米国長期金利や原油価格が下落しており本日は高く始まる。日銀会合を控え引けにかけて様子見姿勢が強まる。 pic.x.com/zFkkG6Uymo

@happymokosukeでもこれITmediaのポストが悪いよ。 戦争を煽ってるようにしか見えないもん。

昨日は日経が反発したのに、グロース250だけ2.27％安。今日はその置いていかれた分を、きっちり取り返しました。 グロース250は2.34％高の789.35。下落前の15日終値789.20も、わずかに上回った。日経平均も0.33％高で続伸、TOPIXは0.80％高。プライムは値上がり1,289銘柄、33業種中28業種が上昇した。 pic.x.com/AyMoF2IHej

結果、カリフォルニア等での独自展開を広げ、力をつけたWaymoは、Uberの提携見直しに動き出した。 techcrunch.com/2026/07/24/way… Waymoの本音は、初期はUberの乗客を利用し、認知が取れたら自社アプリで直販してUberを切り捨てる、ということに見える。

@nikkeiトヨタ出資の自動運転企業May Mobilityが年内のNasdaq上場へ。 面白いのは、 車両＝Toyota 通信・運行＝NTT 自動運転AI＝May Mobility という分業型。 WaymoやTeslaとは違う、日本企業とつながる自動運転エコシステムが育ってきていますね

川鍋とWaymoが発表したタクシー会社自動運転も見方を変えたら在日の経営者が多い中小の会社をM&Aで買収することを前提とした訳だしなぁ

タクシーGO利上げによる米株暴落でwaymoの煽り受けて暴落してきそう。発表がはやすぎたと成りかねない

Waymo、欧州のロボタクシー展開でAllianzと提携　「事故が起きたら誰が補償するのか」まで準備へ｜RoboTaxi Frontier @RTFrontier note.com/rt_frontier/n/…

barrons.com/livecoverage/s… 【Barron's】 Dow Falls 700 Points, S&P 500 Slides ダウ平均が700ポイント下落、S&P 500も下落 #1ドル80円時代 (基礎)年金を株式(バクチ)運用にした→ #GPIF職員は縛り首にすべき ·ドル暴落 ·DollarCrash ·BankRuns ·BankCollapse ·GiveMeBackMyMoney #RealEstateCrisis pic.x.com/jAwlRVT3ik

🎧️NewsPicks Daily Briefing w/ NP AI Lab🎧️ 【News & Comment】️ 🚖 無人タクシー、東京で来年運行へ　GO、Waymo、日本交通が合意 【最新オリジナルコンテンツ】 岐阜のテンバガー企業が、5000億円の「賭け」に出た 📡 スターリンクの「独占ビジネス」を読み解く 🕺 pic.x.com/yFYGxFrRNh

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なぜGO（581A）の利益は2.5倍に爆増したのか？ 自動運転テーマ、雰囲気で買ってない？ ・売上414億円/営業益70億円（2.5倍増） ・粗利率94%の配車事業が利益を牽引 ・現金345億円の超安全BS ・Waymoと協業し2027年東京で完全無人タクシー商用化 9/15の出尽くし急落は拾い場 note.com/space_buddha/n…

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現地のWaymoはフェニックスやアトランタ等でUberと提携し、Uberアプリ上でWaymoを配車できる仕組みを展開しているのでは？自動運転技術と 配車アプリの組むスタイルはグローバルな標準戦略であり、GOとの提携は米国と全く同じなのを何故無視するのか x.com/matsudakouta/s…

東京タクシー料金高止まりに不満、Waymo提携で自動運転期待 x.com/i/trending/210… ライドシェアで3km2480円！？ 空車捕まえたら多分1400円から1500円ぐらいで収まる予感w

@restartOreX上のSNS反応では、Cybercab発表当日は期待でTSLAが約5%上昇したものの、翌日に詳細不足やNHTSA監査で6%近く下落し、上昇分を帳消しに。限定的な展開（登録約45台）やクローズドイベント、Musk不在を挙げ期待外れとする声が多く、Waymoの先行が比較される。一方、実車がAustinで稼働し乗車可能になった

@restartOre記事では、Cybercab発表当日にTSLA株が約5%上昇し$376付近で終えたが、翌日は詳細不足とNHTSA監査で最大6%下落し上昇分を帳消しにしたと指摘。全体として市場は期待外れと評価し、Waymoがロボタクシー分野で依然リードと見ている。

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S&P500暴落、特定口座はどうなった？ 2025年3月の実績と下落相場での対処法、積立継続の判断を解説📉 詳しくはこちら👇 #SP500 #長期投資 money-moneymoney.com/20253%e6%9c%88…

@alreadymonday38日経+0.69%だけ見ると穏やかですが、中身はかなり入れ替わってますね。SBGが重い一方で半導体や商社が支えているので、明日は上昇銘柄数やTOPIXまで強さが続くか見たいです。

GOとWaymoの提携がそんなに気に入らなかったのかな。運転席にﾊﾝﾄﾞﾙ付いてるのが嫌だったのかな。ﾜｶﾞﾏﾏﾊｲｹﾏｾﾝってよく言うのに。なぜかﾓｯﾃﾙｹﾄﾞ。 x.com/SanctusGrail/s…

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Waymoと日本交通の提携についてはまだ実証試験レベルだから、例えば今からDeNAと日産がキャッチアップするんだというなら、頑張ってねとは思う。ただし年間数千億円使って開発して基盤を作ってるWaymoに今から追いつき追い越しをやるなら、竹槍でB29を撃ち落とすような奇跡が必要だとは思う。

料金やすくなるとかあるんかな？🙄 無人タクシー、東京で来年運行へ　GO、Waymo、日本交通が合意 - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/article/2…

9/16の自動運転関連 ｢Waymo材料｣で寄り天のGOに連れて朝高、その後は引けにかけて下落 テーマ全体は｢急騰一巡+規制+材料出尽くし｣の三重苦で、値幅整理継続中ですか ・ティアフォー／ダイナマップ／モルフォは既存増担保が続き、反発しにくい ・フィーチャは過熱後の投げ売りが集中 pic.x.com/OArUsXqWUY

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個人的には トヨタ と Waymo が提携してほしい

【WOLF STREET】 Some Thoughts on the 5.42% Yield at the 20-Year Treasury Auction: Bond Market Bloodbath Continues 20年物米国債入札における5.42％の利回りに関する考察：債券市場の暴落が続く #BondCrisis #DollarCollapse #ドル暴落 ·BankingCrisis ·GiveMeBackMyMoney ·私の(預)金を返して x.com/AndrewHigsdrew…

@SapporoFish他1人必ずしもそうはならない。 WaymoはGO・日本交通と提携し、2027年東京で両方のアプリから呼ぶ予定。料金は現行タクシー基準が基本。Teslaは日本展開未定で規制ハードルが高い。

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Uberから日本タクシー市場を守ってデジタル赤字増加を防いだ！ と言われるかもね ただ、WaymoもGoogle傘下なのでYoutubeといい、まだGAFAMの力を借り続けていることには変わりなし

出典: Waymo公式ブログ(9月14日現地時間・本文確認)。日本語の報道はITmedia NEWS(9月15日09時39分) waymo.com/blog/2026/09/o…

タクシーGOがWaymoと提携って良いニュースの翌日にこんな売られている。 私的にはこのニュース読んで昨日信用で買った個人投資家を焼き尽くすために機関投資家がトンデモ資金で売ってきてそれに狼狽して昨日信用買いした個人投資家が損切りしてっていう図だと思う。 だから私は後場買いました🤔 pic.x.com/Pe3NM0WJke

「ライドシェアをあきらめて自動運転に行くべき」というのは誤り。それが今度の川鍋とWaymoの提携だが、タクシー利権が温存されてしまう。 大事なことはタクシー会社の業務独占を廃止し、誰でもライドシェアを経営できるようにすること。それが人手不足の解消にもなる。 x.com/dennotai/statu…

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Uberはダメだが無人タクシーはOKというのが 日本のタクシー業界 無人タクシー、東京で来年運行へ　GO、Waymo、日本交通が合意 - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/article/2…

@VoyMon13来るかもしれないこのひどい急落に対して、事前にポジションをすべて手仕舞って様子見する？それとも空売りのチャンスを探す？

@desklunch4uWaymoフツーに赤字らしいので儲からなそうですね…

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GO、Waymo、日本交通は、2027年中に東京で自動運転レベル4の完全無人タクシーを商用運行する戦略提携に合意した。2025年から都内7区で乗務員同乗の試験を続け、東京の道路環境への適応が順調なため最終調整へ移る。認可と検証を経て、従業員向けから一般利用へ段階的に拡大し、GOとWaymoのアプリで100

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@sunnyday_photo他1人Waymoの累計調達は約270億ドル。現在も年50億ドル規模の赤字が続くが、成熟市場では貢献利益が黒字化に近づき、Pichai氏は2027年頃にAlphabet財務へ意味ある貢献を始めると示唆。車両コスト低下と稼働率向上で単位経済が改善中。開発費の完全回収はスケール次第で2030年代以降になる可能性が高い。

【アゴラ】東 慎太郎：日本交通がGO・Waymoと自動運転で提携：無人タクシーはOKなのにライドシェアはなぜ禁止か agora-web.jp/archives/26091…

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