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bZ4Xのサイト内検索結果

4月13日 18:14 ぷりん
2022年 bZ4x の時と同じ匂いがする。🤔 スズキ、新車EVの定額利用サービス　5年契約で月額9万円から：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月9日 15:13 ラーメン大好き
トヨタ「bZ4X」 月販2000台超に トヨタ凄い EV「bZ4X」 月販2000台超に トヨタ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
4月8日 22:35 Kevin0938
bZ4Xは海外だと少し苦戦している印象もありますが、同じ価格帯でも強いモデルが多くて、ちょっと厳しそうな印象です。 ============= 3月国内EV販売、初のシェア3%超　トヨタbZ4Xけん引：日本経済新聞 nikkei.com/prime/mobility…
4月7日 0:34 CIM Group　代表取締役社長　中西基晴
国内EV販売、好調トヨタと波乗れぬBYD　補助金に約100万円の差：日本経済新聞　『25年10月に改良して発売した「bZ4X」が好調だった。フル充電で走れる距離を3割以上伸ばし最大746キロメートルとするなど…』補助金もそうなんだけどリセールがね…やっぱりBYDでは心配でしょ… nikkei.com/article/DGXZQO…
4月6日 19:04 メーメー?
bZ4Xってこんなに売れてるのか まぁ、普通に考えて国産支援は当然だよね ただし、BYDのクルマも相当良い 国内EV販売、好調トヨタと波乗れぬBYD　補助金に約100万円の差：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
4月1日 22:29 ねむ太郎
トヨタも似たようなことやってるけどな。ティーモ充電できるディーラーどれだけあるのよ？ティーモ充電器あるディーラーはbZ4Xの充電待ちで駐車場溢れるぞ テスラ、EV充電料金が3年間無料　ガソリン代高騰で乗り換え促進：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
3月30日 13:57 夜空
今回、トヨタがだしたbz4xはモダンチェンジ前に比べて大幅値下げ おそらく赤字 でも、どこにも負けない電気自動車を出してきた と驚いた。 さすがトヨタだなと思った。 ただ、問題は…
3月19日 1:57 ぷりん
【中国EVメーカー儲けのリアル】EVは儲からない？その認識、もう時代遅れです／「ジーリー（吉利）」2025年決算総括：2030年世界販売650万... youtu.be/t-vMVmjS6gk?si… @YouTubeより 争っているレベルが高過ぎる！😲 #bZ4Xとリーフで喜んでいる場合じゃない
3月15日 14:53 tan/小田原
自宅充電備忘録 車両側設定電流24A（最大30Aまで） ケーブル5.5sq（30A対応） 電圧200V 車側では5.25kwが設定max速度と表示 （計算値4.8kwでは？）。 たまに見ると大抵4kw強くらいの速度と表示。 2.5hで13%（約9.7kw、7.8km/kwh換算76km分）充電。 地味に無視できない充電損失は出てる気が #新型bz4x
3月13日 12:36 dotNetBubble
@appizou残念ながら、トヨタこそが最も転換を行っています。EV変革が中国で起きている以上、トヨタは北京にR&Dを設立し、BYDと提携。さらに広汽トヨタや一汽トヨタの現地チームにEV開発の主導権を握らせました。その結果、日本チームと中国の現地チームが連携し、新型bZ4Xを開発するに至ったのです。
2月28日 20:27 アンディ@RAV4PHV&TSLL株
ついに！bz4xツーリング3月発売！ を待たずして注文完了(発売してないのにいけんのや)！界隈でも一番乗りクラスじゃないかな！ 早くて5月末納車らしい。 仕事死ぬ気で頑張ろ！(投資資産から支払い予定なので株価暴落だけはやめてくれ) #bZ4XTouring #bz4x #トヨタ #PHEVは高すぎるのでやめた pic.x.com/UBcjxx5H07
2月27日 5:57 地図読人????
@BrtshSKYBrdcst太いトルクによる加速はEVの魅力ですね。 スポーツカーから乗り換えた私でも、運動性能の良さには満足しました👍 BYDは元々安いし、トヨタBZ4Xも値下がりしました。 新車価格の下降に伴って、 レンタル料も今後は下がっていくと思います😊
2月25日 16:26 ばーこん
bZ4Xツーリングかトレイルシーカーの標準グレード4駆が中古で値下がりしてきたら大変気になる それまでに自宅充電環境を作らなあかんからだいぶハードル高いけど（
2月25日 3:35 Cospa Car（Rentaro)
トヨタも出資する中国の自動運転タクシーPony Ai の車両にbZ4Xを採用。 疑問なのは、既に実績のあるGAC AION Vの兄弟車bZ3Xではなくて、なぜ旧型PFのbZ4Xをしたのか？🤔 やっぱり、こうしないと中国国内ではbZ4Xが捌けないから…？😅 x.com/carflowjp/stat…
2月23日 17:32 Y Makino
トヨタはBEVに巨額投資しなかったから損失を拡大しなくても済んだというよりは、BEVの投入に時間をかけることができるラインナップを持っているから、ちょっと致命傷（bz4xの立ち上げのあれこれ）を受けるぐらいで済んだということなのかもしれないな。
2月23日 11:46 上原美優さん
北海道　今日（２３日）の天気(スポーツ報知) kabunewfghbgzx.ikabu.xyz/xmqpkibz4x.html