／ 📢ElevationSpaceとSCU、宇宙実験・回収サービスの構築に向け基本合意 ＼ 💡この記事のポイント ElevationSpace（@ELS_inc_PR）とSpace Cargo Unlimited （@SpaceCu）が基本合意書を締結。 提携の概要や背景、両社の役割分担、記者会見で示された今後の展望を解説🛰️ 🛰内容👇 1️⃣ pic.x.com/zGbFesJYxB

日経の味方が正しい。 何を驚いてんだ？ バカ高輸入原油のせいで貿易赤字拡大必至なんだが？ さらに国債頼みで補助金だの骨太だのバラマキやってりゃ円安進むがな x.com/cargojp/status…

米・金融大手ゴールドマン・サックスは1年後のドル円予想を155円から165円に修正。理由の一つに日本の財政懸念をあげた。(7月6日ブルームバーグ) x.com/cargojp/status…

トーヨーカネツ　システム開発のワールドリンクを子会社化 cargo-news.online/news/detail.ph…

@unknownescargoそれはちょっとまだ早すぎて日本の損失… あと、私は政治家えだのんが好きだ

財政が健全な状態であれば 一定の赤字は許容できるのはその通り ただし 現在の日本の政府債務残高を鑑みれば 少しの赤字も看過できる状況ではありません x.com/cargojp/status…

@cargojp政府でも企業でも赤字の内容次第ですし、赤字の代償には利息が付きます 仮に元本放り投げても利息だけは、遅れてしまえば国家も企業も運営が下手くそで信用に値しないへっぽこ組織と投資されません 日本のここまでの赤字は結局必要経費という題目を負債も多く使い埋めた結果で投資になってなかった査証

多くの人は国家を企業と同じものだと考え、赤字を出すことで自分たちの税金が湯水のように散財された、と考える。 だけど国家は企業じゃない。 政府の投資した赤字は誰かの給料になったり、若手の育成に繋がって波及、循環する。 国全体の利益になる。 政府が赤字を出すことはむしろ歓迎すべきこと x.com/cargojp/status…

アジア発欧米向け　短期コンテナ運賃は上昇　南米は下落 daily-cargo.com/news/shipping/…

独レイノス　プロジェクト・重量物でコスコと提携 daily-cargo.com/news/logistics…

@unknownescargo他1人個人事業主で適格請求書発行事業者の場合 本則課税→赤字で苦しいのは消費税のせいではない 簡易課税→あんたは益税があるのにね 免税事業者の場合、あらら・・・・

アジア短期運賃の高止まりで、日本発貨物の「買い負け」に注意 アジア域内運賃の高止まりが、日本発貨物のスペース確保にも波及しています。DrewryのIntra-Asia Container Index（IACI）は6月25日時点で前週比4％下落し1,074ドル／40ftとなりました。 pic.x.com/S810HsBRUT x.com/DailyCargo_jp/…

株式会社ANA Cargo 第55期決算公告 東京都港区 ANAホールディングス(証券コード: 9202) の関連会社 純利益：1億1400万円(前期比▲58.55%) 総資産：142億2900万円(前期比▲7.44%) catr.jp/companies/4af3…

トナミ運輸／オカケン、共同輸配送に向けた協議を開始 – 物流の専門紙 カーゴニュース cargo-news.co.jp/cargo-news-mai… 日本郵便買収おかわりしろ（願望）

@power_cargo222黒字でも集中できないなら手放す、その判断ができる人は本当に強いですよね😊 本気になれることに絞ることで全てのパフォーマンスが上がります！

【6/17日本🇯🇵の技術が高く評価】JCRファーマが米アキュメン社と提携し、アルツハイマー病治療薬の開発に向けて大きな一歩を踏み出しました。同社独自の血液脳関門通過技術「J-Brain Cargo®」を活用し、最大2品目の独占的オプション権を行使したと発表しました。 pic.x.com/N43WvM8Knz

JLSW Daily Brief #035。JCRファーマのBBB通過技術「J-Brain Cargo」に米Acumenが独占的オプション権を行使、最大5.55億ドルの提携枠組みです。帝人ファーマはフェブリク含む7製品をLTLファーマへ事業承継します。

CMA-CGM／シーバロジ 中国・奇瑞と自動車物流で提携 | ロジスティクス | ニュース - Daily Cargo ift.tt/QScbU4e

@cargojp他1人儲かりそうなコンテンツの担当者の仕事は出資を断ること。 儲かりそうなコンテンツにはしたくても出資できません。 逆に、儲からなさそうなコンテンツには出資は集まらない。 そこにクールジャパンは利用されたのだと思うよ。

B-747は元は軍用機のコンセプトで開発された物で、操縦席と搭乗員席をCargoスペースの胴体の上に追いやったら上がポッコリ膨らんだ形に成ったという物で‥ 日本航空はこのメチャクチャ燃費が悪く運用コストも掛かる機体を、がら空き地方の赤字路線に飛ばしていたり大阪の日航ホテルに過剰投資したりと pic.x.com/l08CApYVo2

@cargojp政府が恒久的な赤字財政且つ有借金運営をやってる限りは、増税可能性が常にあると言う事が理解出来ないだけだろ。

@cargojp良い事じゃ無いか。 最も、恒久的な黒字財政になってない時点で生ぬるいとしか言い様が無いけど。

@cargojp仮にも新自由主義に反対する立場なら、国家予算は長期的に均衡していなければならないとか、家計と同じように黒字を蓄積させなければならないとする枠組み自体が新自由主義そのものであるという事にいい加減気付いて欲しいものですね。

改めてクライフの禁断のフェイエノールト移籍って今のアヤクシートにどう受け止められているのか気になる 当然移籍当初は猛反発受けた上フェイエで引退してるがその僅か一年後にアヤックスに監督として帰還してるんだよな。監督就任帰還時にも反発があったのだろうか x.com/09escargot1012…

西濃からDSVと合併云々の 連絡来てたけど。。。 DSVどんどん大きくなるね 色んな会社吸収して。。。 思いつくだけでも パナルピナ、アジリティなど。。。 あの会社どこいったんだろと 思うとDSV...😫. x.com/cargonavi/stat…

郵船ロジスティクス　航空販売・調達にAI搭載システム　カーゴワンと提携 daily-cargo.com/news/logistics…

え！😲JAL Cargo塗装して欲しいな JAL、月面への荷物輸送サービス実施　ispaceと組み28年に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@cargojpcargoさん、私も自分でストック＆フロー・一貫モデルを作るまではそんな風に考えていたです。しかし中央銀行が買いオペしない状況だと、赤字財政支出で民間金融純資産が増えても、国債供給増で、いくらかは国債金利が上がりそうです ↓モデル詳細parkseungjoon.hatenadiary.com/entry/2026/03/… 図解 pic.x.com/QW9sbKjdk5

世界航空貨物　貨物量・運賃とも前年超えに　アジア太平洋発が反発 daily-cargo.com/news/aviation/…

コンテナ船社　1～3月期は運賃下落で損益悪化　燃料油高は今後影響 daily-cargo.com/news/shipping/…

世界航空貨物　貨物量・運賃とも前年超えに　アジア太平洋発が反発 daily-cargo.com/news/aviation/…

シカゴ向け航空貨物運賃　上海、香港発下落も6ドル台後半以上の高値 daily-cargo.com/news/aviation/…

正に。 国債急落は中銀が国債を買えさえすれば反発に転じる。 トララスショックは中銀が素早く対応しなかったから起きたのである。 トラスショックも中銀が遅れて国債の購入して国債は反転し落ち着きを取り戻した。 x.com/cargojp/status…