ニューモが江別ハイヤーを買収し、北海道グループは84台体制に到達。同時にnewmo北海道は「エゾタク」へ社名変更し、札幌・新川通営業所も正式開業した — 地方タクシー再編が買収・ブランド統一・拠点開業という三段構えで可視化された一日。 今朝のRoutine

ニューモ、江別ハイヤーを買収…北海道でタクシー84台体制へ response.jp/article/2026/1… #newmo #有料会員記事

街中でロボタクシー、大阪臨海部が実験場　28年商用化へ無人技術磨く：日本経済新聞 ・「労働人口の減少でタクシードライバーは不足する。ロボタクシーを都市部から普及させる」。交通系スタートアップのnewmo（ニューモ、東京・港）の円谷雄人・自動運転開発室室長は意気込む

日本経済新聞「自動運転　手探りの関西」コーナーで、newmoが大阪市と進める、大阪・舞洲での自動運転の実証実験の現状や今後の展望などを取材いただきました。 街中でロボタクシー、大阪臨海部が実験場　28年商用化へ無人技術磨く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

慶應イノベーション・イニシアティブ（KII）の投資先であるnewmoが、大阪市の舞洲や堺市における自動運転タクシーの実証実験について、日本経済新聞に取り上げられました。nikkei.com/article/DGXZQO…

@Mikan_Newmoon日夜男の子を買い漁るジェントルメン・由利徹が、どうしてもお金がいる主人公（郷鍈治・写真右）を金にあかせて買収したシーンです👁️👄👁️

@masanyanco前に乗ったタクシーのドライバーさんが話していたが「ワンワンや定観、北陵、日北辺りがNewmoに買収される可能性はある」と話していましたね

newmoが北海道・江別のタクシー会社を買収、ブランド名を「エゾタク」に統一する。ウーバーは日欧でロボタクシーを拡大、欧州5都市に2000台以上を追加する計画 — 地方の買収統合と無人運転の拡大が、同じ朝のニュースとして重なった。 今朝のRoutine

江別ハイヤー 夢洲交通・エゾタク(newmo)に買収されるのね…

@yuiakaritd他1人＞変なコンフォートは、元札幌交通だと思います newmo 北海道（現 エゾタク） 買収の第一弾が 小樽の 元札幌交通買収だったはずです 同じ買収組の （大阪）堺相互タクシーもそうですが コンフォートも使い倒すはずです（苦笑）

慶應イノベーション・イニシアティブ（KII）の投資先であるnewmoが、堺市における自動運転タクシーの社会実装に向けた取り組みについて、日本経済新聞に取り上げられました。 nikkei.com/article/DGXZQO…

どこか 有力どころ 買収掛けそうだしね newmo軍団 「青 何とかさん」の 出身が福岡だと 本人が直接関わって来そうだし 福岡は 市長選絡みで … 現市長に近い候補勝てば更に加速（ボソッ）

＞昨年10月31日放送の 「ガイアの夜明け」 AI絡みの番組構成 参考 AIで激変！タクシー新時代 ライドシェア挫折から買収へ「newmo」の挑戦：ガイアの夜明け | テレ東・ＢＳテレ東の読んで見て感じるメディア テレ東プラス tv-tokyo.co.jp/plus/business/…

newmo、福岡でタクシー事業　10月中に新会社 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

newmo、堺市でKDDIや関電と協業促進　ロボタクシー商用化見据え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

newmo、堺市でKDDIや関電と協業促進　ロボタクシー商用化見据え – 日本経済新聞 2026年10月7日 16:45 nikkei.com/article/DGXZQO…

newmo、堺市でKDDIや関電と協業促進　ロボタクシー商用化見据え - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ＞2028年に特定の条件下で運転手が不要な「レベル4」の商用化を目指す。

@piko_taxi＞newmo が買収したのが900万 なので 900万の親会社 未来都は 大阪タクドラから 「900万」と揶揄されている（爆笑） newmo、大阪の老舗タクシー会社「未来都」の経営権を取得 prtimes.jp/main/html/rd/p… @PRTIMES_JPより

@dosanko_taxi_yk＞あとは… ガイアの夜明け AIで激変！タクシー新時代 ライドシェア挫折から買収へ「newmo」の挑戦：ガイアの夜明け | テレ東・ＢＳテレ東の読んで見て感じるメディア テレ東プラス tv-tokyo.co.jp/plus/business/…

@restartOre他1人ドライバー視点では時間と機会の損失が大きく負担ですね。GOでは配車確定後3分超や到着後5分で500円のキャンセル料が発生しますが、初回は免除されるケースが多く、ドライバーへ直接入らない場合もあります。規制緩和が限定的な中、newmoのようにアプリ企業がタクシー会社を買収する動きは実際にありま

「10月時点で大阪や東京など4都府県でタクシー約1700台を展開する」 newmo、福岡でタクシー事業　10月中に新会社 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@piko_taxinewmo が買収したのが900万 なので 900万の親会社になります😮‍💨🚖

【昼の金融知識】 決算で並ぶ「鉱山コスト」は、一種類ではありません。金価格から何を引いているかによって、差の意味は変わります。 ──────────── 1｜cost of salesとCAS 財務諸表の売上に対応する原価とつながる数字です。NewmontはCosts Applicable to pic.x.com/omkJr0tMJF

@izuri_izuna未来都じゃなくても、今東京や横浜で前出を傘下に持つnewmoグループが既存のタクシー会社を買収して進出しています。

自動運転AIは混雑に弱いのでテスラが欲しがるのは、都内にスーパーチャージャーを置ける広い車庫。大和は株主泥沼+newmo、第一は家族経営で鉄壁。つまり本丸の牙城は無傷！my妄想だと跡継ぎに悩む「都内の非上場中堅」をステルス買収？それとも外車EV・ブランド力抜群の東京MK？イーロン、tell us 😕

テスラがnewmoに出資とかはありそう x.com/hireharea/stat…

大和自動車、2,794円でストップ高。+21.80%。 ここは「業績が急によくなったから上がってる」というより、 提携・株主構成・再編期待で資金が集まっている銘柄として見た方がよさそう。 直近では、 ・大和ハウスと資本業務提携 ・newmoが5%超保有 ・国際自動車も保有比率を引き上げ pic.x.com/QHhoQNHiDx

@akiha72270332他1人総量規制、運賃の公定幅や認可制は既得権益と見做されるのも一理あると言っているだけです 実際は総量規制ありながらも会社買収で新規参入も出来るし、newmoのような実例もあります ライドシェア自由にやらせろって話はここではしていません

newmoも株を取得してますし、なんといっても大和ハウスが10億円出資しましたし… 大和自動車交通からは目が離せません。 x.com/tgif_taxi/stat…

＞例外 newmo ＆ 未来都に買収された 堺相互タクシー 使える間は コキ使う 自動運転タクシーが 実用化するまで newmo、「堺市自動運転タクシー実装コンソーシアム」を共同設立。未来都・堺相互タクシー・KDDI・KDDI スマートモビリティ・関西電力が参画。 prtimes.jp/main/html/rd/p… @PRTIMES_JPより

＞＞いまだに古いクラウンコンフォートばかり ＞例外 newmo ＆ 未来都に買収された 堺相互タクシー 使える間は コキ使う 自動運転タクシーが 実用化するまではね by newmo （ボソッ）

＞いまだに古いクラウンコンフォートばかり 例外 newmo ＆ 未来都に買収された 堺相互タクシー（苦笑） x.com/taxikanrisya/s…

newmoさんのポジションさすがですな 「ライドシェアに制限を課す日本ではタクシーの一種という扱いになり「運行は旅客運送サービスの認可を受けたタクシー事業者が行う必要がある」 日本で27年に無人ロボタクシー　米ウェイモ、普及へ商慣習と共存模索：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/gDImYDra58

@newmoney11273,000万円まで貯められた時点で、もうかなり人生変わってそう😂 ただ全部突っ込むより、暴落しても持ち続けられる余裕は残しておきたいですよね。

@LucDriverNTnewmo、タクシー会社を買収してきましたね。

少なくとも札束ペチペチしてライドシェア解禁が出来ない推進派の答えがnewmoなのは言うまでもないが、逆に政界にコネがある川鍋が死亡事故がきっかけでバス事業者を買収する前のウィラーみたいなことをやっているのが皮肉なもんだな... 監査事案やらかしても揉み消せる立場だからなw

@newmoney1127つみたて枠で継続、成長投資枠を暴落時のスポット買いに温存する戦略、いいバランスですね🐻1,800万円を計画的に埋めていく設計頑張って下さい💪