➀名目GDPがほぼ横ばいだったのはデフレ（物価下落）が主因。実質GDPは2000〜2006年で約7%成長し、失業率も低下。金融安定化など回復の兆しはあった。 x.com/mansaku_ikedo/…

@SAKU1111chほんとそう！明日は反発に期待ですよね☺️👍

@yushi0409sakuraゆえに… 中間層の再形成を図り、中間層に富裕層と貧困層との調整弁としての役割を持たせることで、足腰の強度を戻すことを狙いとします。 街づくりに関しても、チラホラと市町村合併の話題があがりつつありますし… これからの日本はネオ原点回帰へと向かっていくのではないでしょうか。

@yuusaku_buddicaリヤタイヤで車両不具合ならもっと大きい問題になります。 運輸支局等の「等」がどこかによりますね 陸運支局であれば、提携認証工場の見落としor車検合格後にタイヤが交換された 指定工場であれば、指定工場の見落とし 第三者に点検を依頼する前に自社で車両受け入れはされてないのでしょうか

@SAKU1111ch今日は寝坊したので相場は未確認ですが、キオクシアはかなりの下落ですね💦なにが起きたのかな…さすがに酷いですね

AI集中そのものが危険なのではなく、 「同じ前提」でポジションが積み上がりすぎていることが危険。 その前提は、 AI需要が続く 資金調達が続く 電力が確保できる 利益成長が金利を吸収する このどれかが崩れた時、集中ポジションは一気に逆回転する。 今見るべきは人気ではなく、前提が壊れる場所。 x.com/tomoyaasakura/…

@tomoyaasakura今日は日経平均が1253円安でも、銀行や商社など配当の厚い業種が買われてTOPIXは上昇していたので、高配当株の強さがよく表れた一日でしたね。 半導体に偏った相場から資金が移る局面では、こうした業種を中心とする高配当の運用がさらに見直されやすいと思います✨

@yuusaku_buddica「どの工程に原因があったとしても、最終的にお客様へ車両をお届けしたのはBUDDICAです。」 そこまで言っといてタイヤメーカーや自動車メーカーをハナから巻き込むのは違うんじゃないのか？ 責任逃れを見込んで他責にしたいように思う。 普通は提携整備工場と検査した運輸支局に確認でしょうに。

三菱、タイヤメーカー、提携整備工場、運輸支局がどうこう述べてるが、購入者としてはバディカを信用して購入したんやないの？ このタイヤで長距離高速走行してたらと思うとゾッとするで。 タイヤは勿論、アライメント等の車体側も含め、販売前の点検状況を明確に説明して欲しいもんやね。 pic.x.com/YaRt9qotRk x.com/yuusaku_buddic…

@sakurax77一応旧カードは値段が下がりつつあるからこれもはよ暴落してほしい

@sakura_cerezoそれよー。 寒いし簡単に鍋にしよって出来へん🥹 お米が値下がりして助かると思ったら、今度はこれやもん。買い物悩む😓

陸運局、三菱自動車、タイヤメーカーは 関係ないよね。 人のせいにすんなし。 提携工場と整備担当者がやらかしただけでしょ。 全責任をバディカが負うのは当たり前。 グダグダ言い訳してないでこちらの点検ミスです、タイヤ4本新品交換しますって言えば済む話なのにね。 x.com/yuusaku_buddic…

陸運局、三菱自動車、タイヤメーカーは 関係ないよね。 人のせいにすんなし。 提携工場と整備担当者がやらかしただけでしょ。 全責任をバディカが負うのは当たり前。 っていうか生成AIに私は悪くないように書けって命令したような文章だね。 x.com/yuusaku_buddic…

10月9日の決算審査特別委員会の録画放送を公開しました。 委員会会議録が掲載されるまでの間、公開されます。 #鳥取県議会　#鳥取県 kensakusystem.jp/tottori-vod/in…

@tomoyaasakura銀行決算は、トレーディング収益や純利益だけでなく、貸倒引当金の積み増し額も見ておくと、融資先の状況がよく分かります

【3年ぶりの登場】 Netflixドラマ『ガス人間』に出演❗️ #麻倉瑞季 @mizuki_asakura_ さんの 磨き抜かれたグラマラスボディから 目が離せない❤️‍🔥 📕FRIDAYのご購入は amzn.asia/d/07MFpN11 🎥メイキング動画販売中 friday.gold/gravure/movie-… 📚デジタル写真集 amzn.asia/d/07CKXiwD pic.x.com/KTbZyjV6om

@JunSakura_Japan他1人 万葉の湯赤字 サンミ赤字　中部一族赤字 中部電力スイカの名産地🍉 x.com/shachigaburiel…

@yuusaku_buddica「提携工場での整備・点検を受け、運輸支局等での車検にも合格」の「等」というのは軽だから軽自動車検査協会ということなのか、指定工場(民間車検場)で検査を受けたということなのか、不明瞭だと思う。 後者なら最悪は店舗と指定工場の共謀した不正車検の疑惑まで出てくることにならないのかな？

@Sakura4467反発ばかりでなく、ある程度の自己認識をお持ちなんですね。 ただ、反斎藤がこういう思考ならいいのにな、は感想ではないですね。 反斎藤派の中にはそのような誤解をしている人がいるかもしれませんが、公益通報者保護法を読み込んでいる人の多い反斎藤にあって、あったとしても大勢の考えではない。

@sakurasan1278もやし産業の有名どこ企業は知ってるけど、原材料と袋、空調管理といったところで追い討ちがかかっているのは確かです。 作れば赤字、産業側の意見はできるだけ値上げしたくはない。 値上げか量を減らすかの瀬戸際。

農家の跡継ぎ問題もあるし、アメリカのような企業による大規模農業に移っていかないと気候で高騰することがなくても、徐々に値上がりしていく運命じゃないの？ 円安で肥料、燃料高騰でますます高いかもしれない。 でも株でボロい金余り層は一玉3,000円でもへっちゃらだろうね。 x.com/tomoyaasakura/…

@tsukishimasakur他1人うーん さくらの細分化されてるその理屈は理解してるよ（気持ち悪いは置いといて） その上で、おおまかなキャラや世界観を使ってーというのもわかると思うねんな。 AVでもアニメやドラマとかのオマージュあるやん？その上でめちゃくちゃしてたらやっぱり反発はあるよ。

今回の車両は、納車前に第三者機関による鑑定、提携工場での整備・点検を受け、運輸支局等での車検にも合格しています。 ふ〜ん x.com/yuusaku_buddic…

クロード・ミュトスの衝撃 / A.T.カーニー 編 [東京] : 日経BP日本経済新聞出版, 2026.9 amazon.co.jp/dp/4296127551/… hal2008.sakura.ne.jp/jnb202638/0349…

(素案が提出された時？)「(その条件で) 棋力の担保はあるのでしょうか？」 と問うたのは藤井さんでしたかね それ以降特に反発もなく成立したような流れだった気がします x.com/Chikusaku_umai…

@ChSakura217他2人2026年9月にワシントンで行われた米中首脳会談で、トランプ大統領が習近平国家主席からの批判に対し、高市首相を強く擁護（かばった）していた事実は、複数の政府関係者や読売新聞・産経ニュースなどの主要メディアによって具体的に報じられています。

米長さんは嫌いな人も多かったけど、ある意味盛り上げ方しかり好かれる人でもあったよね。 あと、公益社団法人化や財政改革を行って黒字化したことをもっと偉大な実績としていろんな人に認識してほしい。 x.com/Chikusaku_umai…

@yosakuslx非正規増やして労働の価値を暴落させ、非正規の労働価値を下げられないところまでくれば正社員という存在そのものをなくす 結局彼らのような人間が欲しいの奴隷なのだ 社会が豊かがどうかも関係ない、ただ他者を絶対的に優位な立場で支配したいだけ、国の発展より国民の幸せより だから日本は衰退した

@TansakuKaisiワタシはVIVANT観てる側だけど、漏電くんと同意見だよ コメント欄のバカ共は、文春の真似事でYouTubeやXしても数字取れないゴミ増田と同類の無個性の淫夢厨確定だね☺️

成長途中でかつ事業の多角化展開、中古車販売という特徴がでている決算の印象でしかないけど、別に現状悪くなくない？1億利益でてるし。 #yuusaku_buddica x.com/shibuyases2030…

@tomoyaasakuraAI相場で見落とされやすいのが、成長を支える「金融側の体力」ですね。銀行の収益悪化や債券含み損が融資姿勢の厳格化につながれば、AI投資の資金調達コストにも波及する。AI企業の決算だけでなく、銀行の信用供給まで見たい局面です。

@yuusaku_buddica色々書いてるけど、最終的に見逃したとこが悪いから提携工場と販売してる店が悪いよ。 三菱とかタイヤメーカーとか陸運とか関係ないでしょ。 文章が長いし、言い訳がましいし、責任分散しようとしてるし、溝口さんみたいですね。 ダサい。

@tomoyaasakura同じ7〜9月、銀行株の指数が下げた中でも、JPモルガン単体は+1.07%と上げていました。大手1社だけ売られずに残っている形なので、今夜の決算は、その差を数字で説明できるかどうかの場になりそうです

第三者機関 提携工場 運輸支局等 三菱自動車 タイヤ自体のメーカー 上記各所にも責任があるかのような書き方して喧嘩売っていく素敵なお気持ち表明文すごい x.com/yuusaku_buddic…

経営って怖い。 何年もかけて積み上げた信用が、たった一度の事故で崩れる。 信用が崩れれば、売上が落ち、顧客が離れ、取引先が離れ、資金繰りが悪化する。 会社は赤字で潰れるとは限らない。 信用を失った瞬間から、雪崩のように崩れていく。 x.com/yuusaku_buddic…

この当時は物価下落以上に賃金が下落するという笑えない展開になっていましたね。 x.com/mansaku_ikedo/…

@Chikusaku_umai実力だの男性差別だのは関係ない。 要は「金」の話だ。 構造的赤字の連盟がスポンサーに逆らえるわけがない。 赤字である以上、お金を出してくれる側の意向に従うしかない。

入荷遅れましたが…3年ぶりに麻倉瑞季ちゃんのグラビア見たくてFRIDAYゲットしました🩷 今回のグラビア、自分的に紫のランジェリーのカットが一番好きです💜デジタル写真集も良いけど紙の写真集も出してほしいです😘💜 #麻倉買ったよ #麻倉瑞季 #ミスマガジン #FRIDAY #フライデー pic.x.com/zDK0VVBaFd x.com/mizuki_asakura…

@sakuravertあのリプ、けっこうマズいと思いますよ。 それはそうと、たぶん市議先生やバックのFの爺さん、たぶん「新ハマスタ」を山下ふ頭に作りたいんでしょうね。 カジノ構想は自分で潰しちゃったから。 ついでに球団も欲しいんでしょうね、今は黒字産めるから。 くっだらね。

結局車検は軽協への持ち込み検査なのか、提携工場が指定工場でそこであげたのか。 持ち込みでなければペーパー車検の可能性の疑いも出てきますね。 x.com/yuusaku_buddic…

@asakuranelu生成AIに権利侵害があるかどうかという趣旨について話をしています。 これだけの訴訟が起きている現状、生成AIは権利侵害する技術だという事は否定出来ませんよね？ クリエイターが反発しているのはその部分です。

財政危機の怖さは、政府が政策を選べる余地が狭まること。増税も歳出削減も国民の反発を招き、先送りすれば利払い負担が膨らむ。市場の信認が揺らぐと、政治はさらに難しい選択を迫られる。日本も債務残高だけでなく、金利上昇に耐えられる財政運営が問われている。 x.com/tomoyaasakura/…

白菜は冬が旬でこれからピークだから 供給先しだいでは値下がりするんじゃないかしら ただあれよね 高くても買えるモノがあるうちはいい 買いたくてもモノがなくなるとか 高すぎる状況だと 輸入物頼りになる 小さい額だけど円流出になる x.com/tomoyaasakura/…

@bakudousakup中川グループならペガサス並みのチートカード作りそうだし買収もやりそう

@tomoyaasakura勝ち組の顔ぶれも変わるんですね。S&P公式の2026年上期レポートでは、S&P500の上昇率上位5銘柄はすべて半導体・ハードウェアで、Mag7はゼロでした。少数の勝ち組を持てるかに加えて、その入れ替わりも個別株選びの難しさになりそうです。 spglobal.com/spdji/en/docum…

@tomoyaasakura金融に携わる方が葉物野菜の値段を値上がりが深刻というのはどうか？と思いますよ。 天候不順などで刻々と値段が変わる。 逆に豊作で旬の野菜が値下がりしても値下がりが激しいデフレの影響とはならないでしょう？ コアコアでどういう傾向かだけわかればいいのでは？

2040年度までに官民合わせて累計370兆円超を投じる「日本成長戦略」も結局はバラマキになってる側面強し。15年で半導体に68兆円ぽっちじゃ勝てるわけがない…官民の出資の比率もよく分からんし…ライバル国は民だけで10年・50兆円投資してんのよね。 cas.go.jp/jp/seisaku/nip… x.com/northwinta/sta…

@tomoyaasakura銀行がリスクを外に出しても、受け取った側に偏って溜まっていれば、金融システム全体の脆弱性は残りますよね。 AI投資の規模だけでなく、最終的に誰が損失を引き受ける構造なのかが重要だと思います🤔

@yuusaku_buddicaコメ欄に整備士が大量に集まってますね🤭 私も整備士として言います。 三菱、タイヤメーカー、運輸支局にも責任あるような言い方はどうかと思うよ。 ハッキリ言って提携工場と営業マンの見落とし。

@mansaku_ikedo竹中氏が今も強い反発を受ける理由は、政策そのものだけではなく、痛みを伴う改革を断行した後も、その改革の基本的な正当性を、ほとんど崩さなかったことにあるように思います。