証拠出せばよいのに出せない感じ？ ・納車前点検・車検時の点検整備記録簿（分解整備記録簿）の開示（当時のタイヤの残溝数値や状態がどう記録されていたか） ・第三者機関による納車前の車両鑑定書 ・提携工場での整備指示書および作業完了報告書 x.com/yuusaku_buddic…

@susa_333人事制度を統合した上で運用で分けているパターンと、統合していないパターンと両方あると思います 化学メーカーだと技術的な専門性が高く、また、グローバルに子会社を管理運営する（場合によっては買収していく）必要があるので、高卒者が上位等級へ上がるのは現実的にはかなり難しいです

@kusanohiroshi88農協で規格外を受けた理由や、実際の玄米の画像など、品質の情報を何も示さずに、出荷価格相当の値段で売ろうというのは不誠実だと思います。 あとは直接の炎上というより、批判に対して『農協が指示する農薬を使うと1等になる』とか、おかしなレッテル貼りで反発する外野が火に油を注いだ格好かと。

@yuusaku_buddica証拠出しなよ。 ・納車前点検・車検時の点検整備記録簿（分解整備記録簿）の開示（当時のタイヤの残溝数値や状態がどう記録されていたか） ・第三者機関による納車前の車両鑑定書 ・提携工場での整備指示書および作業完了報告書 ・納車時の正確な走行距離およびトラブル発覚時の走行距離データ

@yuusaku_buddica知らぬ存ぜずかよ 悪いのは周り 僕は責任ありません 悪いのは販売者の僕ではなくて、三菱と提携工場(下請け(何次下請けか不明)) 物売るってレベルじゃねーぞ 同士が1000人いる？ 危ねーな みんな同じで他責思考かな

今回の車両は、納車前に第三者機関による鑑定、提携工場での整備・点検を受け、運輸支局等での車検にも合格しています。 これが事実なら、すり替えか。パンクならあるが、ワイヤー露出がそんな数キロでおこるわけもなく（バーンナウトやドリフトするなら別）、話題稼ぎのすり替えなら、、、 x.com/yuusaku_buddic…

@yurusaru66昔みたいにその辺を駆け回れなくなってるしね、お金の価値観が変わったからでしょう、貧困になって家や車をローンで買う、今の親はとりあえず子に対して特に注意していかないといけない時代、 子供が何かするたびに大いなる損失が増える時代だからね、 子供が暗記学習以外出来ない子が完成だ

@satorusato_市町村合併で今豊田市はめちゃくちゃ大きな市になってるんですよ。え？こんな山奥も？ってとこも豊田市なので、熊だけじゃなく猪とかも出ちゃうんですよ😅野うさぎは見たことありますけどね🐰

@tomoe_anime__万年赤字であることに意味がある。ニート戦略によるテイルリスク封殺はこちら💁‍♀️ 過剰責任と罰則に狂った社会でクリエイターが安全生きるためには万年赤字のシステムが必要 note.com/fusamofu326/n/…

単に提携工場の確認整備ミスなのでは？ 三菱の整備工場や持込み車検した訳でも無いだろうし、ましてやタイヤメーカーも関係ないでしょ こういう事あると思ってたからミュートもブロックもせずにTL流れてくるようにしてる😂 この人そういう感じのテンションだし x.com/yuusaku_buddic…

@siki29678796おはようございます🌄 栗野の半導体工場より敷地が広かったですね〜 石碑の下に大口電子と書いてありますが石碑には住友金属鉱山株式会社と刻印されてました ここもいずれ住友金属鉱山と提携しているカナダのアービング・リソースとUSAのニューモントが調査に来そうですね🤔

@shoetsusato確か後進国の中国が出資してる所は結構好印象だったはず🙄 貧困地域に金出してる時だけ喜ばれてるって気付いてなさそうだしやな😂 「汚染された西洋情報に価値なんてない！」とか言いそう🤣

ようやっとる…とは思うものの、参加者からお金を集めていた事もありだいぶプレミアが乗っていたために暴落した。というのが今回のオチですね 初動の立ち回りが難しかった点でもこの結果は仕方なかったのかもしれません pic.x.com/CGawUSa5Ma

@shoetsusatoあれれ？簗農水大臣は違う意味であやふやを暴いてるんじゃないの？仕事してるじゃない^o^文春砲も全てきちんと「取材」して確実になってから打ちなさいよね、ダサいわね。

あれ？ よく考えたらコレって更にやばくないか？ 今までのバディカの運用では、提携整備工場をはじめ、いろいろな所を通過してるから問題起きるはずは無い！ｷﾘｯ って宣言してるってことだよね？？ 溝口っぽく「全責任は俺にある！ｷﾘｯ」ってしてるとはいえ x.com/yuusaku_buddic…

みなとみらいは黒字転換したでしょ。 あと、見直すも何も、もう公共側の整備はほぼ終わってるし、売れ残っていた最後の街区も買い手が決まってる。 市長が変わった程度で行政が勝手に民間事業者のやることを見直すなんて傲慢なことやっちゃいかん。 ここは民主主義国家なのだから。 x.com/tanakaryusaku/…

@yuusaku_buddica今回の車両は、納車前に第三者機関による鑑定、提携工場での整備・点検を受け、運輸支局等での車検にも合格しています。 って、自社社員の整備担当と営業担当の目視点検はないんのが当たり前なのか！！！！　 自社には責任の発生点がない！ぜ！という、強烈な主張。　これは怖いわ。　こめお！かよ。

@yuusaku_buddica第三者機関とはどこ？ 提携工場はどこ？ 運輸支局等とはどこ？ そこまでやって見落とすレベルってヤバいだろ！ その前にその車どこから仕入れた？買取？下取り？ さらに入庫後に車両確認しないのか？ 自社のミスでしかないよね？ しっかり洗い出してほしい。

@yuusaku_buddica納車前に第三者機関による鑑定、提携工場での整備・点検を受け、運輸支局等での車検にも合格 これは無理があるのでは？ 陸運支局等に車検を通した責任があると言うてるので、車検通した責任が問われる事態に。これは早めに修正した方がいいのでは。

@wakokusamurai他1人高市総理は、不正選挙で勝ち、権力を手に入れた方。 サナエトークン、誹謗中傷動画などで野党をいじめた高市総理。 バックに統一教会がいるから、国民を騙し選挙に勝てたのです。 正々堂々と選挙を行わない高市総理は、クズです。 国民の税金をばらまき、票を得るのは、買収ですよ。

@shoetsusatoお金引っ張ってくるのは上手いんよなー。まぁ、最近の資金調達はあっちグループの恩地だろうけど

>今回の車両は、納車前に第三者機関による鑑定、提携工場での整備・点検を受け、運輸支局等での車検にも合格しています て、言い切っちゃっていいの？ワイヤー見えてても合格するんや、ふーん x.com/yuusaku_buddic…

@yuusaku_buddica＞今回の車両は、納車前に第三者機関による鑑定、 ＞提携工場での整備・点検を受け、 ＞運輸支局等での車検にも合格しています。 検査合格後に、ボッコのタイヤホイールに交換した訳か。 セコく儲けたのに、評価を大きく下げて大損したなｗｗｗ

本日も独自の相場観が的中し、日経平均の下げ局面で逆張りした半導体関連株が急伸、+38万円の利益確定に成功しました。この調子で明日の日銀会合後の相場展開も先読みしていきます。今日中に参加した方限定で、決算サプライズ銘柄の実践ウォッチリストと売買タイミングのnoteを共有中です👇 pic.x.com/erlyUSaPNg

@yuusaku_buddicaそちらの店ではないが他店で中古車買った時、遠方だから現車見れず写真だけ見て営業にキズや破損、故障箇所はないか確認して信じて買った 実際届いたらクリップ取れて、目に見える内装の大きなキズ、タイヤの溝なし状態で納車させられた 中古車は現状渡しが基本なの？提携工場は何を見るの？

@usa__kusa他1人点検記録は納車前の各工程（第三者鑑定・提携工場整備・車検など）の記録を指します。投稿では具体的内容や画像の有無は公開されておらず、内部確認中です。一般的にはチェックシートや測定値、写真付き報告書が多いですが、今回の詳細は不明です。

@pon_fudousan私が購入前に一番確認すべきだと思うのは「想定どおりにいかなくても、投資を続けられるか」です。 空室や家賃の下落、想定外の修繕費など、良いシナリオだけでなく悪いシナリオも考えておく。 僕は1億4,000万円の借金を経験して、その大切さを痛感しました。

でたー第３者機関！どんな構成ですか？まずここをクリアーにするべきでは？車検に合格したのであれば陸運局は何をしていたのでしょうか？その後タイヤ交換？取締役の私の責任？これきれいごとではすみませんよ？自動車メーカー？地元の提携ディラーでしょ？納車時検査はBIGと同じやり方ですか？ pic.x.com/0grPGXBQK4 x.com/yuusaku_buddic…

🥉Tier.C：USA360やインド2倍反発も金利高と中国株下落が重荷 USA360+1.02%やインド2倍+0.98% フィンテック+0.76% GPIF+0.24% Nifty50+0.18%が小幅反発 一方で米10年債利回り5.2%超の高止まりや日銀追加利上げ警戒、中国景気懸念からSensex-1.31% ChinaA株-0.94% モメ日本-0.39% と伸び悩む 感謝🤗 pic.x.com/ymPOtP9xr3

他責思考が滲み出ていて草 提携先、提携先を選定した御社、あとは御社営業のミスでは? x.com/yuusaku_buddic…

「どの工程に原因があったとしても、最終的にお客様へ車両をお届けしたのはBUDDICAです。」って謝罪からスタートして 「今回の車両は、納車前に第三者機関による鑑定、提携工場での整備・点検を受け、運輸支局等での車検にも合格しています。」 x.com/yuusaku_buddic…

@yuusaku_buddica整備士として言います。 三菱関係ないだろ。タイヤメーカーも関係ないだろ。 だいたい「運輸支局等」ってなんだよ。どこが車検の合格を出したかなんてすぐに分かるだろ。 三菱、タイヤメーカー、運輸支局にも責任あるような言い方はどうかと思うよ。 ハッキリ言って提携工場と営業マンの見落とし。

第三者機関は事故の確認でしょ 提携先は指定なのか認証なのか メーカーの名前を出したとて所詮中古車 タイヤメーカーなんぞ出した所で一体いつのタイヤなのか そこに原因を求めるのはムリがあり過ぎよな x.com/yuusaku_buddic…

@yuusaku_buddica陸運局へは行ってない、提携先の整備工場が指定工場、その提携先工場の点検見落としで継続検査通過、 しかしタイヤだからな、 展示前に営業なりどこかの部署でタイヤ目は確認項目にも入っているはず、 ミスが同時に重なってしまった、のかな。

@shoetsusato予算の繰越は、例えば用地買収が進まなかったとか、雨が続いて工事が進捗しなかったようなときに、財源を付けて翌年度に繰り越すものです。 そもそも工事が進捗していないから、繰越事業を消化してからその次ということもあるわけで、その場合は補助金が減るのは当然でしょうね。

@yuusaku_buddica提携工場・運輸支局等に少しでも責任分散しようとしてるようにしか。普通に謝ればいいのに。

@I__Kazusa圧力をかけられると反発したくなるのが人間と言うものよ😏

アメリカ発ーマカベェの米株取引を更新しました！ 【ジム・クレイマー】原油高・金利上昇でも買える株はあるのか！？上がる株が少なすぎる！？【Mad Money】 usa-option.com/mad-money-1281/

@yuusaku_buddica「納車前に第三者機関による鑑定、提携工場での整備・点検を受け、運輸支局等での車検にも合格しています」って事は車検整備付き案件だったってことだろ？あの状態で車検通る訳が100%ないって中野社長も分かっているはずでしょ？車検時に別のを履かせて車検受けたとしか考えられない。

@sakkurusan無理もないですね。 西宮球場はプロ野球阪急がオリックスになり、さらに本拠地が西宮から神戸（今のほっともっとフィールド）を経て、近鉄との合併を経て京セラドームになったんですから… もとい、取り壊されて跡地が阪急西宮ガーデンズに…

ただのケンカなんですよね。なのに文春入って面倒になった。 x.com/shoetsusato/st…

ソウルは2024年途中まで一旦下落した後は2年間上がり続け過去最高額の様子。 日本のマンションも今の価格調整後、どこかのタイミングで反転してくると思うけど、それが2027年中か2028年以降か… x.com/aptasakusabash…

荒川区・オーストリア共和国ウィーン市ドナウシュタット区 友好都市提携30周年記念式典に参加しました｜夏目亜季 公式HP pukurin1026.amebaownd.com/posts/58861203 @Ak148usagi

@usagi_kyou_今年の坂本に限って言えば、首脳陣に反発していい立場じゃないでしょう。

@ya_degusaton駐車場トラブルで店転居ってなったら損失１０万んできかない。 法律的に無効ていうひとおるけど、気持ちはわかるよなー。

@yuusaku_buddicaあまりにも整備軽視じゃないですか？提携企業があの状況で勝手には判断しないと思いますけど。日頃から車検に受かるならそのままでOKって指示してませんか？下請け料金が安いと工数を省くしかないので当然、タイヤも外さずに点検してると思います。

彼女自身も同じ境遇だったことは理解されてますよね。 それにこれは連盟が正式な手続に則って決めたことであり、彼女自身に説明を求めるのは筋違いだと思いますが。 俺はフェミでも左巻きでもないが、今回の件に対する反発は、男の園を守ることに躍起になっているように見えるんだが。 x.com/tomikoumiusami…

提携工場で整備したのなら、見落としかして無いかの2択しか無いのでは？ x.com/yuusaku_buddic…

提携工場は指定じゃ無くて認証で持ち込み？？ あの減り方見ると空気圧だけじゃなく縁石強打やアーム類の交換等でアライメント狂ってる気がするのでそこから見たほうが良さそう🤔 三菱とタイヤメーカーは何も悪くなく、落ち度としては提携工場の見落とし及びある程度の納車前点検をしない店の問題かと。 x.com/yuusaku_buddic…

@yuusaku_buddica本当責任転換が上手いよね。サイコパス感を感じるわ。 スタンド店員レベルが見つけられる事を第三者の提携工場、車検取り立て、車の三菱など全部に責任あるみたいな言い方してでも僕が全部責任取ります。俺どう？カッコよくね？ってアピってるだけ。いかに売るだけの会社ってのが良くわかるわ。