トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土 認証不正 日本品質のおごり㊤ - 日本経済新聞
2024/06/04 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/06/04、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに34件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/06/01 19:37現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月7日に寄せられています。 また、「トヨタ」「トヨタ自動車」「ロク」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「過信」 「風土」 「法令軽視」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年6月7日に寄せられています。 また、「トヨタ」「トヨタ自動車」「ロク」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「過信」 「風土」 「法令軽視」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 34件
おすすめ順 | 新着順
【認証不正】トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土 日本品質のおごり 認証不正 日本品質のおごり㊤日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 不正は無理云々言ってるが、という事は 不正を認識して黙認しているという事ですか？ 小生がトヨタを選んで購入してるのは品質です！
たぶん、認証ルールが現実離れしているだけだと思います。法令が技術に追いつかないなんて、国ではザラです。 それ以前に、いくら厳しい認証を通した車だとしても、ユーザーがおかしければ無意味ですがね。 トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【認証不正】トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土 日本品質のおごり 認証不正 日本品質のおごり㊤日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「法規よりも厳しい自社の品質基準への「過信」で、手続きを軽視する姿勢が浮かぶ」って意味不明。手続きの問題を改善すべきだろう。
法令順守は必要な部分もあるけど、法律っていうのは規制手法としては硬直的・前例依存的で、日進月歩の世界では現実と乖離するものだ 【認証不正】トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土 日本品質のおごり 認証不正 日本品質のおごり㊤日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経のトヨタ潰し報道は、2021年初め米国傀儡・菅義偉政権での河野太郎の「再エネタスクフォース」における、株価損失補填も同然の電力市場での新電力損失への国支援という「やりたい放題」の決定をロクに報道も批判もせず再エネアゲ報道を逆に繰り返してたのとはまるで違う。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日経はアンチトヨタが過ぎるから、記事は話半分ぐらいで読んでおいたほうが良い。本件もそれほど大した問題ではない可能性が高い。 【認証不正】トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土 日本品質のおごり 認証不正 日本品質のおごり㊤日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
過信でもなんでもなく国交省の細かすぎる規制が無駄と言いたいんだろう。国交省はライトの位置やバンパーの高さとかミリ単位の意味のない規制を山ほど設けている。ルールを作れば仕事をした気になっている。 トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「法令より厳しい試験をしていた」は言い訳にならない。最大の問題は「法規手続きを軽視した」ことだ。技術的な正しさを法規よりも優先したことが最大の問題だ。「過信」「奢り」以外の何者でもない。／トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
法規よりも厳しい基準で試験したとあるが、ではなぜ「安全性向上につながる場合などは当局に相談して試験方法を見直す」ことをしなかったのか。厳密に試験しないとNGであることはわかっていたはずだが…／トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 『法規よりも厳しい自社の品質基準への「過信」で、手続きを軽視する姿勢が浮かぶ』タイマー着火って厳しいかどうかって問題か??厳しい基準でも改ざんしてたりしたら駄目だろ??何かズレてんだよな… nikkei.com/article/DGXZQO…
検査内容としては、トヨタのほうが厳しいのか？ そうだとしても、法治国家としては、あきまへんな。 そりゃ、欧米メディアが騒ぐ理由もわかる。 お国の検査内容も見直したほうが良いだろうが。 トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土 日本品質のおごり 認証不正 日本品質のおごり㊤日本経済新聞 自動車大手で国の認証手続きを巡る不正が発覚した。トヨタ自動車からは法規よりも厳しい自社の品質基準への「過信」、手続き軽視。nikkei.com/article/DGXZQO…
より厳しい条件でやってるなら良い気はするけど、ルールがあるからなぁ。そのルールがイマイチなのかもしれないけど。昔の基準や規格は今見ると古臭かったり明らかに意味ないやつとかある。 トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
『国交省内のテレビで中継を注視していた同省幹部は「安全性の検査は複雑に絡み合っていて、一部を厳しい条件で試験すればいいものではない」と』日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"不正のうち3事例は、国の基準には適合しないものの、より厳しい条件下でなされた試験データを認証用に提出していたものだった" なんつーかいいのか悪いのか分からんアレだな トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
トヨタどうしちゃったよ、、、のと思ってたんだけど、基準より厳しい条件で試験したデータを使ってたの！？それなのに謝らないといけないの？それって法令が何か変じゃない？ トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
コメントしました。 国交省は各社の現状の安全基準の最前線の情報を抽出し、その法規に反映させる努力をしてきたかも問う必要がある。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
実際に安全性が損なわれているか否かが良く分からない。 複雑に絡み合ってるから、厳しい条件でやれば良いというわけではないなら、例に挙げたRXの事例はどうなの？ トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国の基準よりも厳しい基準で行った試験が不正に当たるという解釈が私には理解出来ません。どういう意味なのでしょうか。国の定める基準が神の定規なのでしょうか？→トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
＞ 「また不正かという感じだ。品質管理は生命線のはずなのに、なぜこんなことになるのか」。トヨタと取引する部品メーカー幹部は4日、あきれた声を上げた。 トヨタ、過信が生んだ法令軽視 情報共有進まぬ風土日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
>現時点で公表されている不正6事例のうち悪質性が目立つのは、高級車ブランド「レクサス」の車両「RX」のケースだ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…