ホンダ・日産連合に三菱自動車が合流へ トヨタと2陣営に再編 - 日本経済新聞
2024/07/28 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/07/28、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに86件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/04/30 20:52現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月18日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「日産」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「再編」 「合流」 「トヨタ」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月18日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「日産」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「再編」 「合流」 「トヨタ」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 86件
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車載OSの競争は国内だけならまだしも、海外で争っていくと日本に勝ち目ってあるのだろうかと思ってしまう。かといって開発しないという手は無いので、危機感持って必死にやるしかないのだろう。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 《ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される》
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 ええやん。やっぱ小さく纏まろうとせずに大きくまとまらないとね。 ホンダ製ピックアップトラックとか超夢があるな。 深尾さんの言う通り国際的な軽EVのリーディング企業になってほしい。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… "ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される…"
日本経済新聞 ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。nikkei.com/article/DGXZQO…
詳しいことはわからないけど、技術の懐の深さでは圧倒的にホンダの方が進んでるように思うんだよね。日産は世の中で言われてるほど技術は高くはない印象。あくまで私がわかる範囲だけど。 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
変化すること。 日本の自動車メーカーも生き残りを掛けて大きく変化してる。 世界的に見ると弱者。 どこの視点で見るか？ そして変化を恐れず。 今までの常識にとらわれず。 ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。
自動車連合は世界で戦うために記述的分野や国内で統合できるならしてほしい。 そのうえで販売を競うとか・・ GAFAってそんな漢字でやっていると思うけど。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自動車が合流へ 日本経済新聞nikkei.com/article/DGXZQO… "ホンダと日産自動車の連合に、三菱自動車が合流することが分かった。3社の販売台数は800万台を超え、国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される"
😀ホンダ・日産・三菱の連携。 3社が組んでトリプルウインになれるんだろうか。 なって欲しいけど、投資対象にするとなると腰が引けてしまう。 ⇒日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これは日本の自動車業界が面白くなりそうなニュースですね！トヨタ陣営対ホンダ・日産陣営が競い合う…これはワクワクするようなニュースですね！
更に海外メーカーも考えるとトヨタはBMWと、ホンダはGMと提携しているのでそこまで含めると台数的にはかなり大きなPotがありそうです。 ～日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 米テスラや中国勢は電気自動車に巨額投資し、日本勢単独では限界がある。自動車産業の大転換が、国内の大型再編につながる。
"ライバル"として切磋琢磨して日本の技術水準を引っ張り支える、をすれば良いって話しで敵対する意味無いですしね。 頑張れ～日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダとしたら 日産、三菱のEVシステムが使えるようになるから メリット有るのかな。 日産は決算でやっちゃった日産したからどうかな ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
国内はトヨタ自動車グループとホンダ・日産連合の2大勢力に集約される。 自動車産業の大転換が、国内の大型再編につながる。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いかにも電気盲信してそうなキナ臭いトリオだな トランプ成った暁にはBEVは推進しないみたいな匂わせしてるけど大丈夫か？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ・日産連合に三菱自合流へ 国内はトヨタと2陣営に再編 米テスラや中国勢は電気自動車に巨額投資し、日本勢単独では限界がある 自動車産業の大転換が国内の大型再編につながる日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
自動車以外の全ての産業で統廃合を進めて 規模的に世界に通ずるようにならんとな 各業界において最大3企業とするのを提案します ホンダ・日産連合に三菱自合流へ トヨタと2陣営に再編日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これって日経得意の「飛ばし記事」ではないでしょうね。その昔、三菱重工と日立の合併の「飛ばし記事」がありました。