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ソニー･ホンダ、AI進化で電気自動車の自動運転向上　年1〜2回更新 - 日本経済新聞

 2024/10/19  引用元：日本経済新聞  続きを読む
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2024/10/19、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに32件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/05/15 06:08現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年10月25日に寄せられています。 また、「ソニー」「ホンダ」「テスラ」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。

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みんなの反応・コメント   32件

おすすめ順 | 新着順
NaitoYukiko 2024年10月25日 19:10
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Misao Sawa 2024年10月24日 14:05
AI to be deployed for EV jointly developed by Sony and Honda #ElectricCar #AI日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
響41年 2024年10月21日 7:10
ソニー･ホンダ、AI進化でEV自動運転向上 年1〜2回更新日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
AI（人工知能）ニュースまとめ 2024年10月20日 11:00
日本経済新聞 #ai #AI #人工知能 #news nikkei.com/article/DGXZQO…
うえはら げん? 金融マーケットインフラ・オタク 2024年10月20日 10:19
この組み合わせは楽しみ。製品化される機能にたどり着くといいなー。 —日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
肝属兵衛 2024年10月20日 10:14
SONY時代のVAIOのアップデートの無さとか経験しているから、「年1〜2回更新」も信じられへんのやなぁ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
RuChi@ありがとうエヌビディア 2024年10月20日 10:05
周回遅れだし、眠たくなるような頻度だけど、日系カーメーカー初の動きなので応援したい。 テスラに追いつけるかどうかは別の話。 >日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
notebook Ⅱ 2024年10月20日 9:45
日本経済新聞 ソニーグループとホンダは共同開発中の電気自動車に人工知能を使って自動運転の性能を高める機能を導入する。AIを走行時の「頭脳」に使うと、自動運転の性能向上の速度が上がる。nikkei.com/article/DGXZQO…
のとみい 2024年10月20日 7:40
いつまで準備しているのだ？中国企業などと比べて遅すぎないか？大企業同士の提携だからだろうか。 ソニー･ホンダ、AI進化でEV自動運転向上 年1〜2回更新日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
The best katsucurry in London ２ 2024年10月20日 7:37
ソニー･ホンダ、AI進化でEV自動運転向上 年1〜2回更新日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…
隠岐　俊介 2024年10月20日 6:31
日本ではソニーホンダ連合が先行する自動運転。 ＡＩで精度向上を図りテスラを追う。 当初はレベル３を目指す。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
本棚 ほんだな@WEBで稼ぐ人 2024年10月20日 6:17
日本経済新聞 dlvr.it/TFWgX4
すべては金融政策次第です。。。 2024年10月20日 5:37
自動運転がもうそこまで来ている。 ソニーのメディアとの融合が楽しみ。 ソニー･ホンダ、AI進化でEV自動運転向上 年1〜2回更新日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中山智/旅人ITライターさとる#AD/PR 2024年10月20日 5:27
EVに関してはズルズルと開発しているうちに潮目変わっちゃったしねぇ･･････日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
怠パチーノ 2024年10月20日 1:42
この座組みなら世界にも勝てるのではないだろうか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
山本 真義 / Masayoshi YAMAMOTO 2024年10月20日 1:14
コメントしました。 現状、自動運転においてテスラ等に代表されるレベル２ではセンサやCPUでの消費電力は100W程度だったものが、レベル４となると3kWを超えます。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Josh Randall 2024年10月19日 23:43
ソニー･ホンダ、AI進化でEV自動運転向上 年1〜2回更新 提供元日本経済新聞 search.app/eqfm
ア へ’’ にゃん 2024年10月19日 23:27
ソニー･ホンダ、AI進化でEV自動運転向上 年1〜2回更新日本経済新聞 がんばれー nikkei.com/article/DGXZQO…
好梦圆家族办公室 2024年10月19日 22:56
5年後、やっぱテスラのFSDを導入すればコスパ良かったじゃん になる。 ソニー･ホンダ、AI進化でEV自動運転向上 年1〜2回更新日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EnjoyEV2016 | 日産リーフAZE0 30kWh | NISSAN LEAF AZE0 2024年10月19日 21:52
ソニー･ホンダ、AI進化でEV自動運転向上 年1〜2回更新日本経済新聞 #ソニー #ホンダ #アフィーラ #自動運転 #EV nikkei.com/article/DGXZQO…
SRS（LC4300万） 2024年10月19日 21:22
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ソニーグループとホンダは共同開発中の電気自動車に人工知能を使って自動運転の性能を高める機能を導入する。AIを走行時の「頭脳」に使うと、自動運転の性能向上の速度が上がる。

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