ヤマト、日本郵便に配達委託の停止打診 合意から1年半 - 日本経済新聞
2024/12/13 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2024/12/13、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに159件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/06/03 00:36現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月20日に寄せられています。 また、「ヤマト」「Amazon」「日本郵政」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「停止打診」 「合意」 「ヤマト」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2024年12月20日に寄せられています。 また、「ヤマト」「Amazon」「日本郵政」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 159件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 郵便局なんかいるか? 今どき【封筒の中】に写真を入れて 文通する奴いるか? 今どき【かんぽの宿】に宿泊予約する奴なんかいねえよ! 今どき【郵政大臣や大蔵省】なんかねえぞ! 意味解るか?
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ヤマト側は25年1月〜26年3月まで小型荷物の配送サービス「クロネコゆうパケット」の配達委託を中断したいと日本郵便に申し入れた。法人向け投函サービス「クロネコゆうメール」の委託は継続する見通しだ
日本の運送は素晴らしいけど、翌日届かなくても良い買い物だってある。半分以上はそうなんじゃないかな。もっと配達期限をゆるくしていいよ。LAのAmazonなんて期限余裕で超えてくるけど何とかなってる。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
とうとうヤマトは個人の委託だけでなく 大手同士の委託契約まで切るのか ビジネスなので色々な戦略があると思うけど 委託切りのヤマトというレッテルで信用なくし、ドライバー不足に拍車をかけると思う日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… "ヤマト運輸が日本郵便に対し、小型薄型荷物の配達委託の停止を打診…2023年6月にメール便と小型荷物の配送協力で合意していた。協業がわずか1年半後に見直しを迫られれば、両社の成長戦略に影を落とす"
・ヤマトは配達までの時間が延びていることを理由に挙げる。「法的責任は負わない」として、日本郵便が提示した条件に応じない意向 1年半で協業を白紙に戻したうえ、この反応とは。かなりお怒りかと。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
本文引用「ヤマトは配達までの時間が延びていることを理由に挙げ、日本郵便は申し入れに反発している。」 ホント異常な程配達速いヤマト運輸からすれば、日本郵便に任せられないと思ったんだろうな……日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そもそも郵便局はオーバーワークだと言われていて、ヤマトの求めるスピーディーさに応えられなかったと。 ネコポスは翌日配達なのにゆうパケットは翌々日になる謎からしてこうなるのは目に見えていた。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
nikkei.com/article/DGXZQO… ＞ヤマト運輸が日本郵便に対し、小型薄型荷物の配達委託の停止を打診 / 2023年6月にメール便と小型荷物の配送協力で合意 / ヤマトは配達までの時間が延びていることを理由に挙げ、日本郵便は申し入れに反発
日本経済新聞 自分とこで受けて郵便に再委託するんだから配達が遅くなるのは最初から分かっていたこと。大口顧客向けにこねこ便とか色々作ったりしたようだが、結果大口顧客の支持を得られなかったということだろう nikkei.com/article/DGXZQO…
日本郵便のサービスレベルがヤマト運輸と比較して低過ぎるからね。 叱られるのは元請けのヤマトだし、そのうちこうなるだろうと思っていた。 #ヤマト運輸 #日本郵便 #配達委託 #て石田信日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ヤマトのメール便や小型荷物を任せられるほど日本郵便の能力は高くなかったしこうなるだろうことはわかりきってた。一般ユーザーからも含め指摘は腐るほどあったのに改善もせず反発だけするのクソすぎ。
は配達までの時間が延びていることを理由に挙げ、日本郵便は申し入れに反発している。 →企業カルチャーや組合まで根本的に異なるので、上手くいかないのはわかってたはずでは？少なくとも現場はわかってたはず nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 【ゆうパック】とか運んでいる奴等も【大和運輸】のように 【都市部で自転車を漕げよ!大雨の日や炎天下の中！】 汚ったねえ車を走らせやがって！ 俺はお前等が嫌いだ！
ヤマトさんも人手不足対応でいろんな外注先とアライアンスを組んで手を打ってるな〜と思ってたけど、サービスの質を落とさないように管理するのが自社内で完結しないと難しいところも多いだろうな🤔 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマト運輸が障害者施設への委託契約を打ち切ったのは、物流業界の厳しい状況が影響。人手不足やコスト高騰に対応するため、日本郵便との提携にシフト。利益確保が最優先になっている感じですね。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
クロネコゆうパケットは確かに配達が遅い。正直に言ってヤマトのネコポスの方が断然早く、確実だった。クロネコゆうパケットになってから不確定要素が増えて発送側としては不安が大きかった。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 ニュースみて委託停止の理由、配達が遅いとかそんな理由つけてるけど、そんなヤマトは体よくクロネコメイトを解雇して、業績悪化したので美味しい仕事は自社でやりますってイメージあるわ nikkei.com/article/DGXZQO…
クロネコヤマトお得意の言い訳と責任転嫁やな〜 日本郵便から巨額の損害賠償請求されないとでも思ってるんか これほど信用のない企業もないな。 平気で裏切りをする企業は後々に響くで 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ヤマト最高だから最低の日本郵便と提携なんて無理だったんだよ 日本郵便は基本ヤマト+1日かかるし、バイク倒して俺の車凹ませたし💢 ぶつけたの認めたのに金払わなかったの許さん💢💢日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
うすうすこうなると思ってた🤭 自社の製品を他社に任せたらうまくいかなくなるのはS社で経験済み。 当時は配達できない荷物ですごかったもんな😅 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…ヤマト、日本郵便に配達委託の停止打診…