岐阜市で計画のタワマン34階→20数階に 野村不動産など、建設費上昇で変更 - 日本経済新聞

2025/02/10 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2025/02/10、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに33件のコメントが寄せられ話題になっています(2026/06/01 07:17現在)。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月16日に寄せられています。 また、「野村不動産」「積水ハウス」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「野村不動産」 「タワマン34階」 「建設費上昇」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年2月16日に寄せられています。 また、「野村不動産」「積水ハウス」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「野村不動産」 「タワマン34階」 「建設費上昇」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 33件
おすすめ順 | 新着順
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 岐阜じゃ何やってもダメだから白紙に戻した方がいいってば🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
同じものでも岐阜のそれをタワマンと呼ぶのは抵抗あるな/「野村不動産などがJR岐阜駅北側に開発するタワーマンションの計画を見直し、片方を34階から二十数階にする方針」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
んー、ちょっとわからないのですが、元々34階が建つのを20数階に落とすということは容積を捨てるということで、それは本当に得策なんでしょうか・・日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
都内をはじめ、地方でも再開発計画の見直しが散見される。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
静岡駅前の野村不動産が計画している再開発ビル&タワマン,工事予定がどんどん後ろにずれている様だが,これと同様の計画変更を考えているのかしらね。>日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
地方ではタワマンはモームリという指摘が最近出てきてるけど、実際にこのようなケースが。/日本経済新聞 buff.ly/4gyc5qn
「採算が合わなくなった」日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こんなんなら市が買い取って広場にでもしておいてくれないか日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 同じ見た目の建物なのに片方だけ14階分も低かったらキモくない?
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ありゃりゃ
岐阜は高層マンションが増えすぎた。数十年後は負の遺産になる。人口が確実減っていくことを考えたら、むしろ良いことだと思う。 ▶️日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ツインタワーがシングルタワーに。 西の野村さんは低くするけど、東の積水ハウスさんはどうされるんでしょうね pic.x.com/z9GKXyfXYj
反対運動かと思ったら、建設費の大幅な上昇で採算が合わなくなっての計画変更とのこと。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
マンションを建てられない時代が始まり出している。 この流れのまま行くと、人口増加地域は、中古と賃貸価格が上がっていく。 人口減少地域はどうなるかわからん。 【日本経済新聞】 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 都内の新築は価格上昇を続けそうだし、立地に納得がいく中古マンション買ってリノベした方が良さそうですね。 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… そもそも当初計画ではあの辺解体始まってるはずやけど、そのまま手付かずやしね😅 ていうかもっと見直し入るんやないかな…何せダブついてるからね😢
都会の真似してタワマン建てんでもいいて 市民が欲しいのは駅前に停めやすい駐車場なんやけどなぁ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
★規模縮小の要因は工事価格の高騰だけ? #タワマン #岐阜駅前日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 岐阜駅前のタワマン、建設コスト高騰で階数削減もうタワマンは建てられない?.jp/archives/25020…
物価高建築費高騰で高く建てれば建てるほど利益出るモデルが崩壊してるのか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
“日本経済新聞” htn.to/4pM37FLMyh