決算:日産が過去最大の最終赤字に 25年3月期7500億円 リストラ費用など - 日本経済新聞
2025/04/24 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/04/24、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに125件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/06/21 06:45現在）。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月29日に寄せられています。 また、「日産」「ホンダ」「日産自動車」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産」 「リストラ費用」 「決算」 で検索可能です。
記事公開から1年以上経過していますが最新のコメントは2025年4月29日に寄せられています。 また、「日産」「ホンダ」「日産自動車」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。だいぶ時間が経ったこのニュースに1年前にコメントが付けられている状況で最近は関心を向けられていないようです。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「日産」 「リストラ費用」 「決算」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 125件
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日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こんなに赤字なのに過去の日産の車体もエンジンも未だにドリフトでは大人気やなぁ JZX100も多いしC35とかも出て欲しいなあw #FDJ #フォーミュラドリフト 日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産、過去最大の最終赤字７５００億円の見通 トランプ関税の前から不振のようですね 国内では自動運転で先行していると思っていました 自動車界隈は再編が激しくなりますね。 トラック日野自・三菱の件もありますし nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… うち5000億円は減損処理かつ現在約2兆円の手持ち資産があるので1999年とは違うとのことです。ホントか！？
【日産が過去最大の最終赤字に 25年3月期7500億円 リストラ費用など日本経済新聞】 #ドル円 #トランプ #ビットコイン #いいねした人フォローする #いいね返し #フォローした人全員フォローする nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… やっちゃえ日産、なんで大人しくホンダに勝ってもらわんかったん？ もう無理やろこれ。ロクな車ないし
これで経産省あたりの「指導」でBYDのEV車が日産チャネルで販売されると思われるのですがみなさんいかがでしょうか？ #日産 #BYD 「日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など」 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダは上手く立ち回ったな🤔 日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 『今後は米トランプ政権による関税政策の影響もあり、再建は道半ばだ』 道半ば？？？
最大赤字 中国に投資 経営判断曇り 倒産視野 盛者必衰 日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
新経営陣がこれまでの減損等を計上して、次年度からV字回復したように見せてボーナスをたっぷりもらうパターンやな。 日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 悲惨な状況
日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ここまで来たら幹部もゴミだけど、残ってる社員もゴミだな。
日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 悲惨な状況
日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 トップがダメだと最悪の結果になります。日産自動車の元株主より。 nikkei.com/article/DGXZQO…
億単位の役員報酬をもらって、日産自動車が7500億円の最終赤字。 年間６億円をもらっていた無能な経営者に文句を言えよ！ 日産自動車みたいな、故障だらけで修理代をぼったける自動車なんて日本でもアメリカでも誰も買わない。 nikkei.com/article/DGXZQO…
長女が「やっちゃえ日産」じゃなくて「やっちゃった...日産」じゃない、と言ってました。うん、お父さんもそう思うよ😅 日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
本日のニュース① 日産が過去最大の最終赤字7500億円 2025年3月期、リストラ費用など nikkei.com/article/DGXZQO…
統合から一転、子会社化求められたのはこの辺の工場資産の減損かぁ。5000億円。やってたな、日産。 >北米や日本などの工場を中心とした資産の価値を見直し、5000億円を超える減損損失が発生することだ nikkei.com/article/DGXZQO…
日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など nikkei.com/article/DGXZQO… ①25年3月期の赤字幅7500億円は、00年3月期の6843億円を上回り、過去最大に。 ②今後は米トランプ政権による関税政策の影響も。 ――土俵際。 pic.x.com/ETAFIL4tke
「技術の日産」て、日産内での役員、マネジメント、本社系がゴミ過ぎて社内の相対的評価として「技術の日産」という意味だったっけ？🥹日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…