日産、神奈川の追浜・湘南2工場の削減検討 経営立て直し急ぐ - 日本経済新聞

2025/05/17 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2025/05/17、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに74件のコメントが寄せられ話題になっています(2026/04/27 04:27現在)。
記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年5月19日に寄せられています。 また、「日産」「日産車体」「日産自動車」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに11カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「追浜」 「日産」 「削減検討」 で検索可能です。
記事公開から11カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年5月19日に寄せられています。 また、「日産」「日産車体」「日産自動車」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに11カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 74件
おすすめ順 | 新着順
追浜にしかない実験設備もあるのに何を考えているんだか。>日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
子供が小学校の追浜工場の見学行ったばかりなんだよなぁ😢 日本政府は何とかしないとな 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 主力工場の削減に踏み込むことで雇用に影響が出る
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
追浜には、研究所があるというけど、閉めて大丈夫なのかな? 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
私の車の生まれ故郷である OPPAMA が… 横須賀海軍航空隊とその飛行場をルーツに持つ巨大な工場で、混流ラインと呼ばれる同じラインで複数の車種を同時に生産する技術を業界で初めて採り入れた 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
神奈川県内に工場無くすならみなとみらい本社や厚木のテクニカルセンターも栃木か九州に移さないと非効率な気がする。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 追浜工場閉鎖するなら、厚木の研究機能をここに集約すべきではないかな。
🔲日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
追浜って日産の総合研究所がある所だよね、それも潰すとか本格的に終わってますね。みなとみらいのグローバル本社をどうにかする方が先じゃない?日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
この近所で社宅用不動産持ってたり 飲食店やってる人いたら 夜も眠れないだろうな😮💨日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ナニッ、さんな… / “日本経済新聞” htn.to/g2VKyXoidm
私の実家がある横浜市南部も日産関係の製造業がたくさんある。両親が日産関係の仕事をしている同級生もたくさんいた。 閉鎖となると横浜市の経済にも影響は避けられないだろう。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
永田町のポエマーの地元だ! 関東学院大学の星、レジ袋廃止したあのお方・・・日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
これマジならもう今更新型車出しても国内需要回復無理じゃね? つーか日産車体って10年くらい前の時点で敷地ららぽーととかに売っぱらって半分くらいに縮小してるんだが。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
追浜が無くなるのか…日産はほとんど九州生産のイメージはあったけど、神奈川のイメージを捨てるんだな マリノスはどうなるんだろうか…? 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
エスピノーサ社長は担当が商品施策だったと聞きます。建て直しは無理でしょ。中国メーカーのスピードで新型機を出さねば 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
取締役12人、執行役員33人がいる本社ビルより開発拠点の追浜工場を閉鎖するのか・・ 技術を大事にしない製造業は立ち直れない日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日産の追浜工場、とてつもなくデケーのよ。以前、しんかいなんちゃらの件でJAMSTEC行ったときに知ったんだけどさ。そういうやムカシ、追浜のスケバンと付き合ったなあw日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
リーフの工場だつたよね。6万キロ、お世話になりました。。が、日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
わぁ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…