テスラのAI自動運転、日本の一般道で走行 手を添えるだけ - 日本経済新聞
2025/08/19 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/08/19、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに74件のコメントが寄せられ話題になっています（2026/04/01 17:13現在）。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年8月24日に寄せられています。 また、「テスラ」「トヨタ」「ベース」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「テスラ」 「走行」 「AI自動運転」 で検索可能です。
記事公開から7カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年8月24日に寄せられています。 また、「テスラ」「トヨタ」「ベース」などの企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに7カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「テスラ」 「走行」 「AI自動運転」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 74件
おすすめ順 | 新着順
見逃してた。ついにテスラが…日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ようやくテスラも日本でFSDの実証実験 ユーザーが使えるのはいつ頃になるのだろうか？ 地図データを必要としない先進性には期待したいですね
要らんわ日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
技術的な面ならとっくに日本のメーカーは実用段階らしい 問題は事故時の法律問題 車優先の国なら早々に実装可能だろうけど日本は逆だからな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
nikkei.com/article/DGXZQO… テスラのAI自動運転が日本の一般道で走行テストを実施したという記事です。 運転手はハンドルに手を添えているだけの状態です。 日本経済新聞の記事で、詳細な内容はニュースレター登録が必要です。
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これは熱い!!!!
日本での一般道でのL2は難易度が高い。交通密集や歩行者数は米国とは桁違い。限定化が必要と思う。事故責任はドライバーとなる / 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ついに日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
やばい！ ようやく日本でも展開されるか！？ 楽しみ過ぎる 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 高齢ドライバーにニーズが高いんじゃないでしょうか？
ついにこの時が来ましたね🎊 北米で体験した時、ペーパーの私もこれならいけるかもって思いました🚗日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日本にもFSDが来る！
さらに充電環境進んできたらもう一度テスラ乗りたいなあ。足だけならほんとコイツで良いんよな。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
テスラの自動運転いいなぁ 自動運転車がいい日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おー。 すばらしい。 一般道の走行。 手を添えるだけ。 米中で実用化されているんだから、日本も時間の問題感。 上海製でもいい。 自動運転のテスラ車が欲しくなってきたぞ。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本企業は昼寝？ 進化できない企業は淘汰される日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞〜自動運転の「レベル2」に相当 nikkei.com/article/DGXZQO…
いいね🫠🫠 お金持ちになったら、運転してみたいかも🤣🤣🤣 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
いよいよ日本にも日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
テスラ車買って良かった。 国産メーカーが心配になる。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…