ホンダ中国EV一人負け 一般道手放しできず、価格も割高 - 日本経済新聞
2025/08/30 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/08/30、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに26件のコメントが寄せられています（2026/05/25 07:42現在）。
記事公開から8カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月2日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「日産」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 26件
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2021年にはBEV専用eを立ち上げ、日系OEMで最も早くローカライズ戦略を進めてきた筈が、4年後にはトヨタbZや日産Nシリーズの後塵を拝する結果に。どうしてこうなった。。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの勝ち負けはともかく中国では本格的にEVの普及に向けた競争が行われていることがよくわかりました。私が社会人になった頃、中国市場と言えば日本車メーカーの牙城でしたがもう遠い昔のことですね 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「今春に新型EVを投入したが、4〜6月の中国EV販売は前年同期比2%減とマイナス成長に陥った。現地競合と比べて価格や運転支援機能で劣り、消費者の反応は鈍い」 日本EV、中国市場で苦戦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します 「ホンダ」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive…
中国のEVメーカー自体がかなり多いのでBYDはまず国内のライバルを潰そうとしてるのかな、見てても相当苛烈な競争してる、これ日本で起こって欲しかった日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの四輪車事業は、全然ダメだな。 どうしたんだ？ 出す車、だす車微妙な車ばかり。 意思決定者に何か問題があるとしか思えない #ホンダ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
かつて中国で日本車と言えば、トヨタよりホンダだった時代があります。ＥＶの激しい値下げ競争が続くなか、ホンダは中国で巻き返せるでしょうか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【日経Think!コメント投稿】 広州ホンダの合弁契約が打ち切られればホンダは中国事業から撤退するのでは。 #日経Think日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"現地競合と比べて価格や運転支援機能で劣り、消費者の反応は鈍い。当初価格から値下げを強いられ…"日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 どうなるよ！？今後の🇨🇳広州ホンダの合弁契約✍️打ち切られれば💨チャイナ撤退も止む無しか⚠️ nikkei.com/article/DGXZQO…
社長の考え一つでこうなる・・・ エンジンの技術屋出身なのに、なぜEVシフトしたのか？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
果たしてホンダは日産に対してそこまで強気になれるのか。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 利用者が使いやすい車を作ってほしい。 あと、ホンダ車はマジで高すぎ。
なぜ中国でホンダの EV が売れると思ったのか。国内でも売れてないのに > 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 競合他社と比較すると、値段の高さや運転支援機能の不足などがネックになった
ホンダのEV技術は本当に遅れており厳しい。中国で売れるレベルではない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウリにする武器を棄てて、単純に価格競争に行くんだもの、そらダメよな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
市街地NOAが一般化してるの羨ましい日本経済新聞 share.google/HoCrqyEFRHDeoF…
タイトルだけで沖永だと分かる日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 大失敗しつつある全面EV化
日本経済新聞 中国から撤退したほうがいい😳 nikkei.com/article/DGXZQO…