ホンダ中国EV一人負け 一般道手放しできず、価格も割高 - 日本経済新聞
2025/08/30 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2025/08/30、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに26件のコメントが寄せられています（2026/05/25 22:52現在）。
記事公開から8カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月2日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「日産」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「ホンダ中国EV一人」 「日本経済新聞」 「一般道」 で検索可能です。
記事公開から8カ月以上経過していますが最新のコメントは2025年9月2日に寄せられています。 また、「ホンダ」「トヨタ」「日産」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに8カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 26件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 利用者が使いやすい車を作ってほしい。 あと、ホンダ車はマジで高すぎ。
“日本経済新聞” htn.to/28GGn9v6DQ
市街地NOAが一般化してるの羨ましい日本経済新聞 share.google/HoCrqyEFRHDeoF…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 弊社が引用された記事をご紹介します 「ホンダ」の深掘りは下記リンクをご覧ください marklines.com/ja/automotive…
タイトルだけで沖永だと分かる日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
2021年にはBEV専用eを立ち上げ、日系OEMで最も早くローカライズ戦略を進めてきた筈が、4年後にはトヨタbZや日産Nシリーズの後塵を拝する結果に。どうしてこうなった。。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ウリにする武器を棄てて、単純に価格競争に行くんだもの、そらダメよな日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国のEVメーカー自体がかなり多いのでBYDはまず国内のライバルを潰そうとしてるのかな、見てても相当苛烈な競争してる、これ日本で起こって欲しかった日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ぜひ巻き返しを。/ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 中国から撤退したほうがいい😳 nikkei.com/article/DGXZQO…
どうした・・・？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
なぜ中国でホンダの EV が売れると思ったのか。国内でも売れてないのに > 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
かつて中国で日本車と言えば、トヨタよりホンダだった時代があります。ＥＶの激しい値下げ競争が続くなか、ホンダは中国で巻き返せるでしょうか。日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
社長の考え一つでこうなる・・・ エンジンの技術屋出身なのに、なぜEVシフトしたのか？日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダの四輪車事業は、全然ダメだな。 どうしたんだ？ 出す車、だす車微妙な車ばかり。 意思決定者に何か問題があるとしか思えない #ホンダ 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 どうなるよ！？今後の🇨🇳広州ホンダの合弁契約✍️打ち切られれば💨チャイナ撤退も止む無しか⚠️ nikkei.com/article/DGXZQO…
「今春に新型EVを投入したが、4〜6月の中国EV販売は前年同期比2%減とマイナス成長に陥った。現地競合と比べて価格や運転支援機能で劣り、消費者の反応は鈍い」 日本EV、中国市場で苦戦日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 大失敗しつつある全面EV化
ホンダのEV技術は本当に遅れており厳しい。中国で売れるレベルではない。 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…