三菱重工、旧MRJの「遺産」に好機 航空機修理の需要旺盛、米国で人員1割増 - 日本経済新聞
2026/01/16 引用元：日本経済新聞 続きを読む
2026/01/16、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに3件のコメントが寄せられています（2026/04/19 23:42現在）。
記事公開から3カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年1月17日に寄せられています。 また、「エンブラエル」「ボーイング」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに3カ月前にコメントが付けられている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか？ 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「三菱重工」 「好機」 「旧MRJ」 で検索可能です。
記事公開から3カ月以上経過していますが最新のコメントは2026年1月17日に寄せられています。 また、「エンブラエル」「ボーイング」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに3カ月前にコメントが付けられている状況です。
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一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 3件
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日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 『米国拠点は「ボーイング737やエアバスA320の機体が入れるハンガーもある」座席数は100～200席規模、CRJの50～100席とサイズが近い。ボーイング・エアバス機の修理の受注も視野に』
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 『24年にはブラジル・エンブラエル製のリージョナルジェット機「ERJ」系列の取り扱いも始めた』 小型旅客機市場でＭＲＪと覇権を掛けてた戦う相手だったエンブラエルＥＲＪも顧客に
日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… ”禍福はあざなえる縄の如し” 自分はＭＲＪの失敗でＭＨＩを厳しく批判した。姿勢に傲慢さ甘さがあったのは間違いない。だが、その過程で準備した整備体制が今、活きようとしている。