決算:BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで - 日本経済新聞

2026/04/05 引用元:日本経済新聞 続きを読む
2026/04/05、『日本経済新聞』が報じたこのニュースに9件のコメントが寄せられています(2026/06/21 04:12現在)。
また、「コロナ」「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに今のところ公開日にのみコメントが付いている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「BYD」 「コロナ禍以来5期ぶり減益」 「決算」 で検索可能です。
また、「コロナ」「トヨタ」の企業・マーケット情報などについて言及しているコメントがあります。一定の時間が経ったこのニュースに今のところ公開日にのみコメントが付いている状況です。
あなたはこのニュースについてどう思いますか? 関連する最近のニュースを知りたい場合は 「BYD」 「コロナ禍以来5期ぶり減益」 「決算」 で検索可能です。
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
みんなの反応・コメント 9件
おすすめ順 | 新着順
BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 次第に勢いが無くなって来た中国自動車メーカー。 低価格品シフトが裏目に出てる。 これからは体力勝負に入る。 品質とアフターケアの内容で消費者に選別される。
BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで日本経済新聞 『生産コストの上昇と販売価格の低下によって、中国車は総じて「薄利多売」となり、各社の収益を圧迫した』新興ゆえの強さで勝ってきたからね。本当の勝負はまだ先だよ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国自動車大手の収益力に陰りが見えている。比亜迪など大手5社の2025年12月期が出そろい、合計の純利益は前の期に比べ2割近く減った。減少は新型コロナウイルス禍の20年12月期以来、5期ぶりとなる。 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVや脱炭素はオワコン トヨタのハイブリッドが最強 など中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
wwwww🤣 BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで nikkei.com/article/DGXZQO…