【BYD 中国で売れず】 軽EVのラッコは日本で赤字販売 【秋田県幹部】 ラブホテルで恋人と一緒にWeb会議 youtu.be/suGSHt-HXvw

さささのささやん 1️⃣【BYD 中国で売れず】軽EVのラッコは日本で赤字販売 2️⃣【秋田県幹部】ラブホテルで恋人と一緒にWeb会議 youtu.be/suGSHt-HXvw?si… @YouTubeより

“購入形態では増車が37.5%、入れ替えが35.7%、新規が26.8%だった” 高いグレードのほうが人気という点も普通の軽自動車の売れ方ではなさげ BYDの軽EV「ラッコ」、発売2週間で受注1000台超　過去最速 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

軽自動車は儲からない。世界中で売れない規格だし。BYDはラッコが売れても開発費で赤字だろう。だからディーラーを作ってスパイ拠点にするのが目的と思っている。 x.com/shinabamorotom…

@sand56100nikkei.com/article/DGXZQO… 🇨🇳BYD軽EV「ラッコ」 受注が700台超　7月販売は125台 日本経済新聞社

BYDの軽EV「ラッコ」、発売2週間で受注1000台超　過去最速：日本経済新聞🚀 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYDの軽EV「ラッコ」、発売2週間で受注1000台超　過去最速：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

>BYDの日本法人は10日、軽EV「ラッコ」の受注が発売から2週間で1000台を超えたと発表した。同社が日本に投入したモデルでは過去最速のペースという。2026年末までに1万台の受注を目指している。 BYDの軽EV「ラッコ」、発売2週間で受注1000台超　過去最速 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYDの軽EV「ラッコ」、発売2週間で受注1000台超　過去最速 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

🇨🇳BYDの軽EV「ラッコ」 受注が700台超　7月販売は125台 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYDは日本車の聖域「軽」を崩すのか　ラッコ襲来まとめ読み - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYDは日本車の聖域「軽」を崩すのか　ラッコ襲来まとめ読み：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

これは相当な脅威だと思う。 BYDは日本車の聖域「軽」を崩すのか　ラッコ襲来まとめ読み：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYDは日本車の聖域「軽」を崩すのか　ラッコ襲来まとめ読み - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 共産主義者による希望的観測全集

@best_of_baka国産軽自動車の作りをしっかり見て考えて作られてると思いましたね。 剥き出しって訳でもないですし、車両200万くらいに求めすぎに感じます。 もしくは、意地でも評価を下げたいとしか…… なんなら、ラッコの中身を考えたら、国産軽自動車EV以上に赤字垂れ流し車種にしか思えないくらいですし……

今ならあらゆる🌹 DOSUKEBE 🌹をラッコォーさんへの鎮魂曲（レクイエム）とすることができるものの、いやはやアニオリ大和撫子はメメント ラッコ ビビーン！！回のみでもナディー先生の 🌹 DOSUKEBE 🌹たる姿は伝わっただろうがラッコ鍋の損失は大きく… 願わくばアニメ初見勢の導かれることを…

鳴り物入りの割にはだせえwww 某車評論家顔面レッドキムチwww BYDの軽EV「ラッコ」受注が700台超　7月販売は125台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

日産サクラvsBYDラッコ...。軽の"聖域"にEV世界トップのBYDがついに参戦！(週プレNEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/787b2…

BYDの軽EV「RACCO」は買いか？　補助金込みで200万円切り、競合の日産・ホンダが受ける衝撃 - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/article/2… ホンダは今年3月の会見でEV事業見直しを発表した。 そこに狙いを付けたかのような、BYDラッコの登場！ この車、本当はホンダが造りたかったN-BOXのEV版そのもの！

>BYDはラッコの販売状況について「125台の大半が販売店向けの試乗車の登録だ。現時点で受注ベースでは700台を超えている」と話した。 BYDの軽EV「ラッコ」受注が700台超　7月販売は125台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

軽EV「ラッコ」は日本で売れるのか　BYDが抱える、中国メーカーならではの課題：高根英幸　「クルマのミライ」（1/5 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/spv/2…

＼ Infoseekの経済トピック記事 ／ ☘️ 年収600万円､ウィラーの戦略は ☘️ 半導体“日本復活”のシナリオ ☘️ 群馬･東和銀も30億円赤字に ☘️ 軽EV｢ラッコ｣に早くも不安が ☘️ 東海道新幹線初の夜行特別列車 news.infoseek.co.jp/topicsg/busi-e…

BYDの軽EV「ラッコ」受注が700台超　7月販売は125台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日経はテレ東経済番組まで使って中華EV推し ちなみに発売当初大人気だった日産サクラの現状は皆の知る通り

@Inumugi他2人BYDを甘く見ているね BYDの垂直統合による内製化とサプライチェーンの最適化は日本メーカーのそれを遥かに凌駕しているよ 従って、赤字、黒字なんてものはどうにでもなる 逆にラッコ投入は軽自動車市場への「初手」であって、更なる新型車の投入があるとみていた方がいいと思う

@tadadijyanaiu他1人BYDは年間販売数１万台は超えないと黒字にならない。店舗数を増やせば増やすほどもっとノルマの台数は伸びるだろう。ラッコがコケたら撤退は余儀無し。日本のEV市場及び中国ブランドを考慮してみるとコケる可能性の方が高いが。

ディズニーが出資してたら、あそこのシーンはラッコ先生がミッキーのように「さあみんな、踊ろう！」と言ってハッピーエンディングになっていたと思う。 x.com/furumiyakuji/s…

nikkei.com/article/DGXZQO… #BYD の軽自動車EV「#ラッコ」、CMに #広瀬アリス さん 28日発売 2026/07/10 日本経済新聞 中国の自動車大手、比亜迪(BYD)の日本法人は10日、軽自動車の電気自動車(EV)「ラッコ」の新CMに俳優の広瀬アリスさんを起用すると発表した。 CM第1弾を全国で14日から放送する。

軽EV「ラッコ」は日本で売れるのか　BYDが抱える、中国メーカーならではの課題(ITmedia ビジネスオンライン) 売れないと思うのだー( ˘ω˘ ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/83184…

ダイハツ・スズキ「軽HVが現実解」　想定より安いBYDラッコに警戒 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYD、日本市場を本気で取りに来てる。日本の道路とユーザーを研究して、日本向けのためだけに技術開発してる。 技術者の執念は「プロジェクトX」を想わせる。尊敬するが、脅威だ。 → BYDの軽EV「ラッコ」襲来　スーパー駐車場を徹底観察、日本攻略へ執念 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

🟦 BYDの軽EVラッコの7月の販売は125台にとどまりました。ただしこの数字を初動の失速と読むのは、まだ早いと考える理由があります。 👇👇👇👇👇 📩 車と交通の情報、朝・昼・夜配信中。 台数と受注は、まったく別の意味を持つ数字です。 （8/3 日本経済新聞「BYDの軽EV「ラッコ」受注が700台超 pic.x.com/XJ1IHn6Jvo

おおおおこれナガノさん総決算に入ってませんか…！！ざわざわします！！😭😭💥💥 でもニッコニコのラッコパイセン激可愛…😇💕👏✨🦦

軽EV「ラッコ」は日本で売れるのか　BYDが抱える、中国メーカーならではの課題(ITmedia ビジネスオンライン) xwg2.txgg.space/6fbd0hlegi.html

第二弾でボンドロ出してきたっていう鬼プレスはもちろん、その後暴落していたチャームもまた値段上がっているっていうな。セイレーンと島二郎とラッコパイセン達にやられるんだよ。わかるけど、正規でだそうね！

中華EV最大の懸念はユーザーの各種情報が中国に漏れたり、有事の際に遠隔操作されたりする事なのだが、危機感がないよな。 軽EV「ラッコ」は日本で売れるのか　BYDが抱える、中国メーカーならではの課題：高根英幸　「クルマのミライ」 - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/artic…

軽EV「ラッコ」は日本で売れるのか　BYDが抱える、中国メーカーならではの課題(ITmedia ビジネスオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/83184…

軽EV「ラッコ」は日本で売れるのか　BYDが抱える、中国メーカーならではの課題（ITmedia ビジネスオンライン） news.yahoo.co.jp/articles/83184…

安く買って、数年で手放す時はタダ同然。 故障したら…怖くて買えんわ！ 後悔するの目に見えてる。 軽EV「ラッコ」は日本で売れるのか　BYDが抱える、中国メーカーならではの課題(ITmedia ビジネスオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/83184…

なかなか興味深いことを書く人だ！ ほんと将来そうなるかも知れない。 ---- 意味がわかるとゾッとする…中国BYDの軽EV「ラッコ」が日産「サクラ」とほぼ同じ価格になりそうなワケ | 今週もナナメに考えた　鈴木貴博 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/394…

【全国軽自動車協会連合会「2026年7月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報」】 ・BYD「RACCO（ラッコ）」：125台 ・『日本経済新聞』によると大半が販売店向けの試乗車 ・『Response』は8月5日時点で販売台数が741台と報じる ・『Motor-Fan』によると年間販売目標1万台 →昨年の「日産サクラ」並み #BYD pic.x.com/FcaLPcixkq

BYDラッコと対峙　軽自動車史70年、アルトやタントが磨いた実用性：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYDラッコと対峙　軽自動車史70年、アルトやタントが磨いた実用性：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYDラッコと対峙　軽自動車史70年、アルトやタントが磨いた実用性 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

ダイハツ・スズキ「軽HVが現実解」　想定より安いBYDラッコに警戒 - 日本経済新聞　nikkei.com/article/DGXZQO…　  「軽規格」がこれまで「#ガラパゴス市場」と思って、高を括ってきた #日本メーカー だが、売れ筋の「#軽スーパーハイトワゴン」に、#BYD pic.x.com/46wUHPgMTC

@blue774s2k僕も、ラッコは日本専用ではなくコンパクトカー市場用の先行試作的な代物ではないかなと思っています。 コストとか考えてもアレではおそらく赤字になりそうですが、ほかの地域にも転用可能であれば採算が取れるという塩梅なのではないかなと

今日はドル円相場はあまり変わらないかな下がって上がってみたいな 今日は株価だいぶ反発してるので円高にならなければそこそこな利益が出るかな　20万円くらいプラスなると助かるラッコ

ダイハツ・スズキ「軽HVが現実解」　想定より安いBYDラッコに警戒：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

ダイハツ・スズキ「軽HVが現実解」　想定より安いBYDラッコに警戒 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 市場価格だけで購入決めちゃう人って居るのかな？

ダイハツ・スズキ「軽HVが現実解」　想定より安いBYDラッコに警戒：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

今から軽自動車のHVに投資するのはどうなんかかあ。。。 ダイハツ・スズキ「軽HVが現実解」　想定より安いBYDラッコに警戒：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…