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ローカル線の最新ニュース一覧

名鉄が広見線を一部廃止　物価高と老朽化が招くローカル線廃止第3波 - 日本経済新聞

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8月3日 18:45 マークん
nikkei.com/article/DGXZQO… 名古屋鉄道は3日、岐阜県内を走る広見線の新可児駅―御嵩駅について2029年4月1日に廃止する方針を示した。同県では第三セクターの長良川鉄道も一部廃止が取り沙汰される。
道内「黄色8線区」の上下分離打ち出すJR北海道と反発する自治体、道選出議員～2026.7.1　ローカル線廃止反対「いちの日」行動におけるスピーチ - 安全問題研究会／人生チャレンジ20000km

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7月11日 23:53 黒鉄好
はてなブログに投稿しました kurogane01.hatenablog.com/entry/2026/07/…
【南佐久みらい会議】このままでは持続可能ではない地方物流。小海線沿線のみんなでローカル線×2次交通×物流のグランドデザインを描きませんか？｜障害や年齢に関係なく旅が出来る社会を創る【ベルテンポ代表・高萩徳宗の旅とサービスの本質】

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6月29日 8:05 高萩徳宗・ベルテンポ
地方ローカル線問題は、赤字がいくら、誰が負担するかみたいなロジックでは解決しません。道路やトンネル、電気水道、そして物流と合わせての人流計画です。このままでは持続可能ではない。小海線沿線のみんなでローカル線×2次交通×物流のグランドデザインを描きませんか？note.com/beltempo/n/n20…
観光列車化で大幅値上げへ　定期利用は過去15年ゼロも地元と溝　「説明不足」と反発　“ローカル線再生請負人”率いる大井川鉄道 (テレビ静岡NEWS)

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5月9日 18:07 セイロンティ
他所者の守銭奴に会社を渡すからこうなる。発言は謝ってすむようなものではない。他者への敬意も配慮もない。 "観光列車化で大幅値上げへ定期利用は過去15年ゼロも地元と溝「説明不足」と反発 “ローカル線再生請負人”率いる大井川鉄道"静岡NEWS #SmartNews l.smartnews.com/m/q15…
観光列車化で大幅値上げへ　定期利用は過去15年ゼロも地元と溝　「説明不足」と反発　“ローカル線再生請負人”率いる大井川鉄道｜FNNプライムオンライン

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5月9日 10:09 山田久
地元って身勝手だな。文句だけしか言わない。使わないのに。 share.google/LzV8MoxsXE3qpX…
観光列車化で大幅値上げへ　定期利用は過去15年ゼロも地元と溝　「説明不足」と反発　“ローカル線再生請負人”率いる大井川鉄道（テレビ静岡NEWS） - Yahoo!ニュース

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5月8日 23:26 オカちゃん
観光列車化で大幅値上げへ定期利用は過去15年ゼロも地元と溝「説明不足」と反発 “ローカル線再生請負人”率いる大井川鉄道 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0138e…
観光列車化で大幅値上げへ　定期利用は過去15年ゼロも地元と溝　「説明不足」と反発　“ローカル線再生請負人”率いる大井川鉄道 | テレビ静岡ニュース

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5月8日 20:38 案山子
share.google/8Jls20koGCzvO6…
【社説】JRも自治体も悩む赤字ローカル線　政府は将来像を描いて：朝日新聞

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4月27日 20:27 マスコミ就職転職の名門ＭＳＦ【公式】
スポーツに苦手意識はなかったものの、水泳がダメでした。小学生の夏休み、秘密特訓に付き合ってくれた友人と国鉄胆振線で通ったのが北湯沢駅前の温水プールです。胆振線廃線から40年と聞きました asahi.com/articles/ASV4W…
［社説］赤字ローカル線は国と自治体の問題だ - 日本経済新聞

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4月25日 7:26 鉄広
“地域の発展”と“公共交通”のあり方を、道府県や自治体が真剣に考え、赤字黒字ではなく、鉄道をどう活用していくのかどうかを決める必要があると思う。又、鉄道高速化をせずに高速道路網を整備すれば、特急·貨物列車のシェアは下がっていく、国の総合交通政策が大事。 nikkei.com/article/DGXZQO…
3年8か月運休の赤字ローカル線を「ミニ新幹線」に!? 「もう一つの新幹線」より熱を帯びてきたワケ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

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2月24日 20:47 てつお
酒田の辺りが陸羽西線をミニ新幹線に、と言い出したらしい。高速化できるし陸羽西線も残るだろうけどこのご時世あ途中駅が残るかどうか？ ■3年8か月運休の赤字ローカル線を「ミニ新幹線」に!? 「もう一つの新幹線」より熱を帯びてきたワケ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/89aa4…
「赤字ローカル線」と呼ぶのはやめよ　廃止すべきという人が見落としている論点 (ITmedia ビジネスオンライン)

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2月5日 14:46 坂城丸重機(第二ヤード)
"「赤字ローカル線」と呼ぶのはやめよ廃止すべきという人が見落としている論点" l.smartnews.com/m/1HO… 赤字ローカル線を廃止した後どうなったかを、廃止しようかどうか迷ってる自治体は見に行くべきだ。そして自分とこはどうのか、当てはめてみればいい。長大本線でも赤字垂れ流しは多々ある。
JR東、ローカル線2024年度収支　石巻線が赤字9億5600万円、気仙沼2億1400万円 | 河北新報オンライン

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2025年11月10日 18:36 ロボ
石巻線の営業赤字コロナ禍から回復傾向も9億5600万円こればっかりは沿線の学生人口次第か、自家用車利用からの転換もなぁ kahoku.news/articles/20251…
「無くなったら困る！」岐路に立つ赤字ローカル線 JR呉線が新しく追加赤字額：約13億7000万円（テレビ新広島） - Yahoo!ニュース

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2025年11月7日 15:57 たれぱんX
「無くなったら困る！」岐路に立つ赤字ローカル線 JR呉線が新しく追加赤字額約13億7000万円 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/debe3… 利用していないが無くなるのは嫌と言ういつもの光景
JR「輸送密度」ブラックボックス化した計算根拠　京大名誉教授、赤字ローカル線の利用促進へ「詳細データ公表すべき」（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

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2025年11月4日 8:06 HanseN@2025全身ストレッチ要
「輸送密度の定義についてグーグルで検索をしたところAIによる概要として」←根拠うっすwwwww■JR「輸送密度」ブラックボックス化した計算根拠京大名誉教授、赤字ローカル線の利用促進へ「詳細データ公表すべき」 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/76a80…
JR東日本のローカル線赤字33億円増の790億円　24年度、修繕費かさむ - 日本経済新聞

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2025年10月28日 17:19 ˗ˋˏ 略してコグマ|ファスト飯探究家 ˎˊ˗
“新型コロナウイルス禍に先延ばしにしていた修繕を実施したことで費用がかさんだ。” / htn.to/71v6HwfysA
ＪＲ東ローカル線、４割が赤字・総額も拡大…「持続可能な地域交通について議論したい」

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2025年10月28日 3:14 漢学要塞研究所（旧・岩手漢文同好会）
花輪線は減便で不便になった。盛岡駅からは高速バスに乗り換えないと諸行事に間に合わない。…読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202510…
ローカル線、赤字７９０億円　利用者少ない３６路線７１区間―ＪＲ東：時事ドットコム

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2025年10月27日 19:25 サイレントトラベラー
ローカル線の赤字額が拡大したのは、乗客の減少に加え、新型コロナ禍を受けた業績悪化で先送りしていた修繕費用を計上したことが要因らしい。 jiji.com/jc/article?k=2…
九州の鉄道、線路は続くか　人口減やローカル線の解決策を探る - 日本経済新聞

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2025年6月24日 0:24 乗り鉄ホッキー
提供元日本経済新聞 search.app/69FrM Google アプリで共有中
いすみ鉄道危機、脱線から半年！売上3割減・負債2倍…走り続ける意味はあるのか？カリスマ前社長の功罪、赤字ローカル線の価値を問う | Merkmal（メルクマール）

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2025年5月6日 8:31 東風(ひがしかぜ）
いすみ鉄道危機、脱線から半年！売上3割減・負債2倍…走り続ける意味はあるのか？カリスマ前社長の功罪、赤字ローカル線の価値を問う提供元.app/2mmUQ Google アプリで共有中先ず写真がいす鐵じゃ無くて接続してる「小湊鉄道」のやつ！画像修正して！！
「何もなくなってしまうのはさみしい」兵庫の“赤字ローカル線”存続をかけ自治会長が奮闘！地元を巻き込む『まちづくり』に密着【ＪＲ加古川線（西脇市～谷川）】【ＪＲ加古川線（西脇市～谷川）】 | TBS NEWS DIG

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2025年4月9日 6:50 ねこだいすき
単純に本数が少な過ぎなだけ。1時間に上下1本あれば newsdig.tbs.co.jp/articles//184…
鉄道員、25年後に2万人足りず　止まるローカル線 - 日本経済新聞

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2025年4月6日 18:56 専務車掌
関東鉄道なんかは下館駅に「職員募集」の大看板出してますし、京成電鉄も募集広告長期間出してますね。駅から電気などの技術系など。 nikkei.com/article/DGXZQO…
赤字ローカル線に“起死回生の大型投資!”→あっさり「廃線」なぜ!? 熱狂の時代の跡を歩く（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview!

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2025年3月23日 21:17 旅人
赤字ローカル線に“起死回生の大型投資!”→あっさり「廃線」なぜ!? 熱狂の時代の跡を歩く提供元! search.app/gtPFE Google アプリで共有中
「赤字ローカル線は廃止すべき」と言う人へ！それなら同時に「固定資産税も全額払え」と主張してもらえませんか？ | Merkmal（メルクマール）

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2025年3月17日 7:24 ふぉぐ?
"「赤字ローカル線は廃止すべき」と言う人へ！それなら同時に「固定資産税も全額払え」と主張してもらえませんか？" #SmartNews それ言い出したら、高速道路の固定資産税も自動車所有者で割るか、利用者が通行量で支払えという話になってくるよ l.smartnews.com/m/mBop…
「赤字ローカル線は廃止すべき」と言う人へ！それなら同時に「固定資産税も全額払え」と主張してもらえませんか？（Merkmal） - Yahoo!ニュース

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2025年3月15日 9:16 木伐沢図書頭
日野市が革新市政だった頃の晩期、工場撤退で税収減に苦しんだ市長が市内を通る高速道路に固定資産税をかけると言い出したことがあった。民営化前の話。【「赤字ローカル線は廃止すべき」と言う人へ！それなら同時に「固定資産税も全額払え」と主張してもらえませんか？】 news.yahoo.co.jp/articles/1e307…
国分太一、藤原丈一郎＆大西流星とオリジナル駅弁づくり　赤字の九州ローカル線を救う（オリコン） - Yahoo!ニュース

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2025年3月9日 17:12 Jun(RN:純ざぶろう)
国分太一、藤原丈一郎＆大西流星とオリジナル駅弁づくり赤字の九州ローカル線を救う生まれ育った界隈が出てくるようです興味があればご覧くださいおれ鉄は一応開業日に乗車しました news.yahoo.co.jp/articles/25e1d…
100円稼ぐのに1万円超の費用　鉄道の赤字ローカル線、都市部の黒字で穴埋めは限界（産経新聞） - Yahoo!ニュース

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2025年3月2日 19:07 含み損絶望日記やってます?含み損324万円超え
自治体に長期のビジョンがなかったのが痛い。ずっと駅前開発やらずに来て今更需要をつくるのは難しい。廃線にしてレールバイクで活用するくらいか。 100円稼ぐのに1万円超の費用鉄道の赤字ローカル線、都市部の黒字で穴埋めは限界 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/60cea…
「乗らないなら廃止」赤字ローカル線問題、「正論」だけで解決するなら誰も苦労しない！地方消滅を防ぐ現実的解決策とは (Merkmal（メルクマール）)

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2025年2月23日 18:25 西原かつのり
乗らないなら廃止 #赤字ローカル線問題合理性至上主義の社会の硬直化赤字だから仕方ない」そんな #ローカル線廃止論者”に私が1ミリも同意できない #出島造 #2階分離方式国の役目 #ストロー効果高速道路網偏向のツケ #地方分断 #国交省 #道路局 #鉄道局無連携のツケ‼️ l.smartnews.com/m/SBOi…
JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

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2025年2月19日 16:44 りせ
亀岡とかその辺でもやってなかったっけ？？ JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/86cce…
JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差”（乗りものニュース）

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2025年2月19日 11:12 ふりぎあ@松田陣平君最推し??⚽?
u.lin.ee/QgiImHG?mediad…
JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？ (乗りものニュース)

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2025年2月18日 20:47 比企ライナー????
"JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？" l.smartnews.com/m/oD9h…
JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？ | 乗りものニュース

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2025年2月18日 18:42 まりんらいなー
trafficnews.jp/post/521301 姫新線はなあ、佐用あたりまでは姫路近郊区間なので利用者が安定してる反面、そこから先がなあ...。
JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？ (乗りものニュース)

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2025年2月18日 15:31 嶋添義久（オタク、薬剤師、危険物取扱者）
"JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？" l.smartnews.com/m/nuZk…
JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？ (乗りものニュース)

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2025年2月18日 14:24 三重虎命T・春季キャンプ
"JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？" l.smartnews.com/m/dQM2…
JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？ (乗りものニュース)

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2025年2月18日 12:37 しばいぬてつどう（しばいぬてつどうグループ）
"JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？" l.smartnews.com/m/OaqL…
JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？ (乗りものニュース)

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2025年2月18日 11:32 すみさん
"JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？"乗りものニュース #SmartNews l.smartnews.com/m/KON0…
JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？ (乗りものニュース)

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2025年2月18日 11:16 Team Londo Bell
"JR西日本で2番目の「赤字区間」に乗る長大ローカル線の端と端で“雲泥の差” 自治体がとった“異例の策”とは？" l.smartnews.com/m/ILt7…
「鉄道会社は民間企業だから」赤字ローカル線の議論を妨げる“思考停止”ワード！ネット議論を支配する“0.23%の声”とは（Merkmal） - Yahoo!ニュース

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2025年2月15日 11:21 ステーションりり（ポケットに東京宝島を?️）
赤字なら廃止してもいいのなら、新直轄方式の高速道も廃止してもいいとなる。インフラは黒字・赤字で図るもので無い。「鉄道会社は民間企業だから」赤字ローカル線の議論を妨げる“思考停止”ワード！ネット議論を支配する“0.23%の声”とは #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7aeb7…
赤字ローカル線「利用者が金を負担しろ」は正しい？それとも短絡的？都市鉄道も公的資金を使用、存廃議論の落とし穴を考える（Merkmal） - Yahoo!ニュース

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2025年2月14日 15:27 APHARMD
赤字ローカル線「利用者が金を負担しろ」は正しい？それとも短絡的？都市鉄道も公的資金を使用、存廃議論の落とし穴を考える news.yahoo.co.jp/articles/be28a… いつもの経済合理性という理論vs「公共交通ガー！」という感情論。敢えて言おう、話をするだけ無駄であると
【トップ近況】JR九州・古宮洋二社長　列車の自動運転導入は「どんどん広げていきたい」　赤字ローカル線は「必要なら利用してほしい」

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2025年1月10日 21:44 北御門敏浩
夕刊フジ公式サイト search.app/C7vChULjBNEdZS…
知ったら全員驚く…「日本のローカル線」のヤバすぎる「赤字の実態」（河合雅司）

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2024年12月30日 23:07 kurakenya
若者・後期高齢者が急減する日本で、鉄道網の現状維持は、都会の住人から地方民への所得の移転バラマキ。ロボタクシーやウーバー、高校生への原付き免許付与などで、移動の問題は解決できる。時代の変化に目覚めろ、日本人「日本のローカル線」のヤバすぎる「赤字の実態」 gendai.media/articles//144…
“赤字ローカル線”存続の危機鉄道を生かした街づくりは可能か　車窓からの景色は抜群も利用者は減少【鹿児島発】（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース

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2024年12月16日 10:50 パスタライオン｜♥️能登♥️
【“赤字ローカル線”存続の危機鉄道を生かした街づくりは可能か】指宿枕崎線の話地元の高校生とかのアイデア出しも取り上げてるけど「彼らの何人が就職・進学してから鉄道使うの？」というベースの数字もシビアに見ないとね ↓ news.yahoo.co.jp/articles/c174c…
特急「スーパーはくと」運行30年、かつて構想凍結されたローカル線が「超優等生」になれたワケ

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2024年12月15日 12:22 だるまん
兵庫上郡駅と鳥取智頭駅間3セク鉄道事業者、智頭急行。ローカル線なのに、岡山・大阪～鳥取間特急列車16往復で黒字化。敷設の新しさを武器に、通過線を直線化、敷設の手直し、振り子気動車導入で、表定速度91キロ。単線の非電化なのに！高速道並の速達 diamond.jp/articles//355…
JRローカル線赤字、コロナ禍機に全国で顕在化　関係者「制度設計、根本から見直しを」

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2024年12月9日 14:39 47NEWS
#47NEWS 47news.jp/11877009.html
JRローカル線赤字、コロナ禍機に全国で顕在化　関係者「制度設計、根本から見直しを」：北海道新聞デジタル

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2024年12月9日 12:26 北海道新聞?️
hokkaido.co.jp/article/109810…
どうなる赤字ローカル線　久留里線一部“廃線”へ　一方活性化した路線も（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース

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2024年12月2日 11:13 めろんぬ
どうなる赤字ローカル線久留里線一部“廃線”へ一方活性化した路線も） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
ローカル線の赤字本当に｢人口減｣が原因か／JR北海道貨物列車脱線事故ーその原因と背景

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2024年12月1日 9:32 愛国ゆうちゃん??????????憎しみを捨て、愛を取れ
JR全社をぶっ壊すしかないな。最近のJR全社は金儲け主義で国民の事を全く考えていない。東武鉄道を除く民営鉄道の方が沢山努力しています。 doro.org/nikkan/%e3%83%…
ローカル線営業赤字 JR東757億円、JR西233億円　存廃議論、自治体は警戒 - 日本経済新聞

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2024年10月30日 7:25 小島　純
馬鹿げたコロナ騒動はやるべきではありませんでした。祖父が国鉄の駅長でしたが、路線が無くなる北海道では後を継いで鉄道員になることは全く考えられないことでした。ローカル線営業赤字 JR東757億円、JR西233億円日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
全国の利用客が少ないローカル線の赤字　JR東日本は約757億円　西日本は約233億円（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース

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2024年10月30日 7:07 (ｴﾑｴｰｱｲ)ꪑaeye2020????
廃止！廃止！全国の利用客が少ないローカル線の赤字 JR東日本は約757億円西日本は約233億円） news.yahoo.co.jp/articles/97be6…
最新版でさらに増えた… JR東日本「赤字ローカル線」2023年度を開示 | 乗りものニュース

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2024年10月29日 19:36 西トタ住人@メルカリ招待コードWYWHGP
赤字路線を公表したところで、会社全体ではコロナ禍の特殊な事例は別にして発足当時から黒字を叩き出してるんだから、公表するという事はJR東海みたくドル箱で得た稼ぎをキチンとローカル線に回す仕組みが無くて、面倒な事は御免被ると言ってるようなものではないかと··· trafficnews.jp/post/135837
JR西日本、ローカル線維持にヒト型ロボット　人手不足に挑む - 日本経済新聞

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2024年10月23日 16:17 UntroD Capital｜アントロッドキャピタル
投資先の人機一体が、日本経済新聞に掲載されました。同社がJR西日本や日本信号と共同開発したヒト型ロボット重機は、今年7月から線路保守作業に導入されています。nikkei.com/article/DGXZQO…