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乗客数の最新ニュース一覧
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インドネシア赤字の高速鉄道 中国と債務交渉 財政負担拡大も 開業2年、乗客数伸びず - 日本経済新聞
最新コメント｜ 52025年10月16日 22:04 さささき
インドネシア赤字の高速鉄道 中国と債務交渉 財政負担拡大も 開業2年、乗客数伸びず 日本の計画を中国に横流ししたインドネシアっさん、苦しんでる〜？w nikkei.com/article/DGKKZO… -
一部廃線の千葉・久留里線、乗客数は車に完敗 代替バスに懸念 - 日本経済新聞
最新コメント｜ 12024年12月15日 10:53 はまうてな百合住之助??
というか、代替バスの存続すら難しいので？久留里駅から路線バスだと相当に厳しいじゃないかなと 現在の高速バス崩れの路線で十分なんじゃないかなと nikkei.com/article/DGXZQO… -
三菱重工 | 台湾高速鉄道の車両基地向けに関連設備の新設・改修工事を受注 乗客数増加に対応する増車に伴い基地内の検修庫を増設、さらなる交通利便性の向上に貢献
最新コメント｜ 12024年11月29日 18:33 calmdown
三菱重工業は、台湾新幹線を運営する台湾高速鉄路から車両基地関連設備の新設・改修工事を受注した。台湾高鉄は乗客数の増加に伴い新幹線車両の増車を進めている。 mhi.com/jp/news/241129… 三菱重工、台湾新幹線の車両基地向け設備受注日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/jyg6CFT7L9 -
乗客数コロナ前に迫る ２３年度、３期連続で黒字 千葉都市モノレール
最新コメント｜ 22024年7月13日 18:00 千葉日報
【乗客数コロナ前に迫る】 「千葉都市モノレール」は、２０２３年度の決算を公表しました。 ▼続きを読む chibanippo.co.jp/news/economics… -
【インドネシア】高速鉄道、１～６月の乗客数は265万人超（NNA） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 12024年7月9日 17:31 博文
これは採算が取れるね。 高速道路とは人口密度が高いところで作ってからこそ採算が取れる莫大なる投資によるインフラ作り。 中国は高速道路が世界一長いと自慢するが、採算が取れないところが多く、国から貰える補填による赤字経営。 news.yahoo.co.jp/articles/39c7c… -
松浦鉄道（ＭＲ）決算 ６期ぶり黒字 コロナ禍後に乗客数増加 長崎（長崎新聞） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 12024年6月29日 8:38 ぴんすけ
松浦鉄道決算 ６期ぶり黒字 コロナ禍後に乗客数増加 長崎 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7f6ab… -
松浦鉄道（ＭＲ）決算 ６期ぶり黒字 コロナ禍後に乗客数増加 長崎(長崎新聞)
最新コメント｜ 12024年6月28日 10:52 長崎まとめ
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沖縄都市モノレール 2023年度の当期純損失は約4200万円 乗客数はコロナ禍以前の水準に戻るも赤字 | TBS NEWS DIG
最新コメント｜ 12024年6月4日 22:29 いいづか☮️4Palestine
newsdig.tbs.co.jp/articles//121… -
沖縄都市モノレール 2023年度の当期純損失は約4200万円 乗客数はコロナ禍以前の水準に戻るも赤字 | 沖縄のニュース｜RBC 琉球放送
最新コメント｜ 22024年6月4日 21:17 スコネコ?
newsdig.tbs.co.jp/articles/rbc/1… -
沖縄都市モノレール 2023年度の当期純損失は約4200万円 乗客数はコロナ禍以前の水準に戻るも赤字（RBC琉球放送） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 12024年6月4日 21:06 セブン│鈴木孝壽
沖縄都市モノレール 2023年度の当期純損失は約4200万円 乗客数はコロナ禍以前の水準に戻るも赤字 news.yahoo.co.jp/articles/af8eb… -
【インドネシア】バンドン高速鉄道、累計乗客数200万人超え［運輸］ ｜ NNAアジア経済ニュース
最新コメント｜ 12024年3月7日 19:48 Yohei ??
【インドネシア】バンドン高速鉄道、累計乗客数200万人超え あとは資金調達して最後まで延線できるかだな。つなげば日本の新幹線みたいな経済効果が生まれそう。 nordot.app/11381550431313… -
神戸の地下鉄「北神線」 運賃下げたら乗客数3割増 - 日本経済新聞
最新コメント｜ 12024年1月2日 0:05 なな爺(LEVEL7G)＠コミケ103日曜東館イ25b「特殊同人 電幻開発
神戸市営地下鉄北神線 運賃下げたら乗客数3割増日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 人口が増えたんじゃなく神戸電鉄の客が減っただけなので、谷上以北も市営地下鉄で買収して改軌して三宮から有馬温泉まで直通運転してはどうか 鈴蘭台谷上が支線になるから粟生線の利便性は上がらないかな