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二輪のサイト内検索結果
CATL、EV用ナトリウム電池を年内量産 安定供給へ脱リチウム依存 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ナトリウムイオンは二輪用の本命だと思ってるので世界各国でじゃんじゃん量産してほしい
- ホンダ<7267.T>が3日続落、韓国での四輪車販売を2026年末で終了へ - 経営資源集中で競争力強化、二輪事業は継続 - 押し目狙いで段階的に仕掛けよう pic.x.com/SgR8VaCsfM
去年も3000台くらいだったんだな。。。 ホンダ、韓国で四輪販売撤退 年内、二輪は存続 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ホンダは韓国での自動車の販売から撤退する。 韓国では、現代自動車とKIAのシェアが9割でホンダの2025年度の販売台数は1485台と前年度比で44%減っていた。 二輪車の販売は継続される。 ホンダ、韓国で四輪販売撤退：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続：日本経済新聞 『2025年度のホンダの韓国販売は1458台で24年度比44%減った』韓国って国内150万台くらいの販売数でしょ。1500台程度って酷いもんだね。そりゃ撤退だよ… nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
おいおい！全車種 EV にするとか何とかで鼻息荒かった本田の三部君！大丈夫か…？🧐 ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続：日本経済新聞 販売台数、売り上げ共に小さいマーケットからの撤退という意味では合理的なのですかね？😢 #次はポルトガルかな nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続：日本経済新聞 nikkei.com/nkd/company/ar… #日経会社情報
ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、韓国で四輪車販売終了へ 二輪車は継続 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【BMW南アフリカ、M2 クーペ RR EditionおよびM 1000 RR / S 1000 RR M2 Editionを発表】 ◽BMW南アフリカとBMWモトラッド南アフリカが初めて提携し、四輪と二輪に同時に設定された、南アフリカ市場専用の特別仕様車 ◆M2 Coupé RR Edition pic.x.com/WxuXn1eYVg
今日のゆる株話！ホンダ(7267)知ってる？強みは二輪車とEVシフトの技術力。弱みは自動車市場の競争激化。今後じわじわ上値、理由は新分野の伸び～ どう思う？いいねとコメントで語ろう🚗 pic.x.com/CJAZ8FSn1u
@g1514762決算の資料を読みましたが、二輪と四輪の区別は書いてあっても軽自動車単独の損益は記載がありませんでした。 global.honda/jp/investors/l…
@momomosustainarそれにオンロードしか行けないの、二輪ライフの損失では？
日本精機 東洋電装(四輪・二輪車用スイッチやhmiシステム、電子制御装置の設計製造、ホンダ向け売上比率80%超)子会社化。売上営利1000, 25, 純資産513を505億(全額借入)で10/1取得、影響精査中(ifrs26/3: 3200, 113)。車載入力系製品が新たに製品pfに追加(表示・アウトプットに操作・インプットが)、
@Masataro_bike四輪ですとトヨタ以外は メーカー資本や出資の統括販社が多いですけれど 二輪はほとんどが町のバイク屋さんが看板借りてる状態 そのお店といい関係築けなければ 極端な話一生買えないかもしれない
@Kazase_16107f他1人二輪世界シェア40%超は確かに綱。四輪の赤字を埋めるには足りないが、撤退後の余剰資本を二輪に集中投下できれば1990年代のGM・フォードがピックアップSUVで復活した型を辿れる。逆にそこで選択を間違えると詰む
@hamusoku赤字出していよいよ狂ったかHONDA 二輪事業の足引っ張るなよな
@JQ1ARQ他1人SCJさんが起業するのも良さそうですが、払戻金で越谷の某店を買収し事業拡大するのも良さそうです。 社長兼健康事業本部長 SCJさん 二輪車事業本部長 兼無線事業本部長 丁愛✌さん 監査役サスマタ係 ARQさん
バイクのすり抜けの取り締まりは？ 楽な事しかしない警察💨 二輪車の横を空けて車が走らなければいけないのなら、車の横を走る二輪車も同じやろ！ 四輪ドライバーから大ブーイング！「車道のチャリをどうにかしてくれ！」（週プレNEWS） news.yahoo.co.jp/articles/6618d…
@g1514762最近の自動車会社で一番やばいのはホンダなのかもしれんな 二輪でなんとか首の皮一枚繋がってるけど 車がこれ以上売れなくなると二輪部門が出してる収益をも越す赤字になっちゃうからね… 日産はエルグランドとスカイライン見てる感じ割と回復の見込みがありそう
@orukanschd二輪もあるから👍️ ジェットもあるから ※ジェットはまだ赤字
@tweet_tokyo_webホンダは日産を上から目線で合併交渉して決裂しましたよね。 そのホンダがこのテイタラク🤣🤣🤣 ホンダブランドも地に落ちたなあ 同じ二輪・四輪メーカーのスズキのほうが百万倍マシ！
そこの二輪は俺の今の愛車である。 四輪は好きな車も多いけどいまのその会社のやり方はなんか好きになれないね！ 四輪だけあそこと合併しときゃ良かったのにとすら。
ホンダ二輪部門5465億円黒字なのに、四輪の方が6900億円赤字で足引っ張りすぎなんよ毎年だいたい赤字だし四輪作るのやめればいいのに
スズキ 7269 事業：軽自動車・二輪車両 株価：1479円 +2.12% 毎日の日経先物と急騰銘柄をリアルタイム配信、相場の流れを分かりやすく解説。初心者でも簡単に参考にできます。 👉 linoee.com/rmsE0NS #今日好き #日経平均 #急騰株 #日経先物
ホンダ 7267 事業：自動車・二輪・汎用機器 株価：1868円 +1.94% 毎日の日経先物と急騰銘柄をリアルタイム配信、相場の流れを分かりやすく解説。初心者でも簡単に参考にできます。 👉 linoee.com/rmsE0NS #今日好き #日経平均 #急騰株 #日経先物
朝一の執行メモ。 理由は 自動車業界の電動化加速、原付バイク市場の革新、ホンダの二輪電…。 買い: 北海道ガス(9534) 100株 @895円 / 89,500円 売り: 該当なし（約9〜10%到達ポジション待ち） 保有銘柄数 4 → 5 株価 895円 / 購入金額 89,500円。約9%前後上昇なら+8,055円のイメージ。
issoh.co.jp/tech/details/1… >出資企業の中でもホンダとソニーグループは、フィジカルAI開発に直接的な貢献が期待される企業です。 >ホンダは二輪車・四輪車の開発・製造で蓄積した膨大な走行データ、(略)制御データを保有しています。 >ソニーグループは、イメージセンサーと(略)としての技術力を持っ
本田技研(7267) 5株：1402円 EV周りで損失を出しているが、膿はある程度出たと思う 二輪では相変わらず好業績なため、心配はいらないと考えてる、配当性向を維持出来るかが今後保有を続けるかの鍵 pic.x.com/yZ8bAsEK9o
ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化 1枚目の写真… carcareplus.jp/article/img/20… 個人間カーシェア「MOTA DIRECT」、うるま市イオン具志川店内に2号店…沖縄中部エリアに初進出. #カーシェアニュース
groundstaff-etf.com/7267-2/ ホンダ（7267）をチェック 2026年3月期3Q累計は売上収益15.97兆円、営業利益5,915億円 四輪はEV関連費用で苦戦した一方、二輪は過去最高水準の利益を記録 年間配当予想70円、DOE導入、自己株消却もあり、高配当・低PBRの大型株として注目 #日本株 #株式投資 #高配当株
ホンダ、ガチャコを連結子会社化…電動二輪向けバッテリーシェアリング事業を強化 carcareplus.jp/article/2026/0… カーシェア「MOTA DIRECT」、うるま市イオン具志川店内に2号店…沖縄中部 #カーシェアニュース
125を原付にして、スッキリさせてくれると国内でももっと売れるんじゃ無い？ 25年度国内二輪出荷4年ぶり増 中・大型バイクがけん引 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
>大型二輪免許で運転できる小型二輪車（排気量250cc超）（略）普通二輪免許で運転できる軽二輪車（125cc超、250cc以下） 道路交通法の基準で排気量を分類したほうが良いのでは…… 国内二輪出荷台数、昨年度4年ぶり増 中・大型バイクけん引 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
もはや場所によっては2段階右折が必要な原付1種の需要は無いでしょう。 また、リターンライダーによる中・大型バイク増は、予定通り。 25年度国内二輪出荷4年ぶり増 中・大型バイクがけん引 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ホンダ、Gachaco子会社化で電池交換網拡大-logi-today.com/934008 本田技研、Gachacoを連結子会社化し電動二輪向けバッテリー事業やステーション網拡大へ。
TOKYOBASEが希望価格まで落ちてきたのでそろそろ入りたい気持ち。続落3日待ったし！ 原油高で二輪ブームきたのはヤマハホルダーとしてはなかなかアツい展開 ようこそ配当性向211%の地獄へ（今期予想は48.5%ですが果たして…）
ホットストック：ＴＳＩＨＤが軟調、純利益見通しを33億円に下方修正と電動二輪車の自主回収を発表したことで株価は一時2％安の1075円に下落。 pic.x.com/33kejZN4Al
希望ナンバー制、バイク10月導入：日本経済新聞 国土交通省は、バイクの希望ナンバープレート制を導入し、10月中旬から番号の申請を受け付けると発表した。総排気量125cc超～250ccの軽二輪、250cc超の小型二輪が対象で、4桁以下の数字が選べるようになる。 nikkei.com/article/DGKKZO…
🔥日本株！地政学要因と政策の二輪駆動、（4月3日終値） 📊 今週の相場概況（4月3日終値時点） 日経225：53,123.49ポイント、+1.26%（+660.22ポイント） 東証TOPIX：3,645.19ポイント、+0.93% 主な値動き：4月1日 5.24%急騰（+2,675.96ポイント、史上4番目の大幅な1日上昇幅）→ 4月2日 2.38%急落 →
ホンダは二輪以外に強み出せるのかと経営陣がどうなるかだよね。来年も赤字だろうし配当も減らすならワンチャン暴落するかも。そしたら買い
ホンダの赤字、二輪部門のバカ売れで補ってプラマイゼロなのやばい
お！気をつけねば 二輪の扱いようわからんけん 捕まりませんように 罰金と遅刻のダブルコンボになるけん 損失が大きかもんね x.com/rkbnews4ch/sta…
@doroicarv_nob自分の好きにすれば良い 世の中、こんだけ人がいるのに答えが出るわけ無いからね 強いて言うなら、自分が最も安全になると思う行動取ればいい 二輪通れなくすることで接触避けるのも一つの考えで、それに反発する奴も当然居るって認識してるだけでok
@AImikawabifありがとうございます。 過去に赤字でも配当保持したみたいなことをGrokは言っていました。 日産と違って稼げるアイテムの二輪、またハイブリッド車を持ってるのが救いですが、ガソリンエンジンの技術者流出程度と、あの社長続投ならマイナスではあります。 とりあえず２００株で様子見です。