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京急のサイト内検索結果
2026年8月、虎ノ門交通始動。 買収した京急交通品川営業所の分割っぽいです x.com/newmohq/status…
午前任務完了(・ω・)いやぁ〜いきなり暑いね💧 東京急落演出はなかった模様 ここ掘れワンワン🐶 pic.x.com/LKEKqmm0f1
昨日の京急といい、今朝の小田急といい人身事故立て続け…株価高値安定中なのに何が起こってる⁉️株価暴落で追証というわけじゃないはずなのに… 小田急小田原線 運転見合わせ 05/20 05時56分 現在開成〜栢山駅間で発生した人身事故の影響で、新松田〜小田原駅間の運転を見合わせています。 #小田急線
【#地理好きさんへの挑戦状 559】 #上毛新聞敷島球場（群馬県立敷島公園野球場） 出題日は埼玉西武ライオンズ主催試合 鉄道会社とプロ野球(職業野球)は過去に阪急、東急、西鉄、南海、近鉄、国鉄 出資が広電、名鉄、京成 二軍で山陽、女子で京急、構想で小田急 本がある訳だ x.com/geotofficial/s…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あのビルは横浜新都市ビルという横浜市や京急が出資する管理ビルでそごうはあくまでそのテナントに過ぎません。神奈中バスセンター横のセブンイレブンの区画もそごうの賃借区画ではありません。 x.com/hotorangegms/s…
業務終了 今日も１日暑かった…。 真夏日近い暑さ 冷房必要な暑さです 日経平均株価今日も下落💰 今日の1株買い NTT1株🌈 帰宅時間、京急線電車遅れてます🚃
@dasimakitaxinewmo が買収で傘下に入れた 旧 京急タクシーグループ 現 うみかぜ交通 どうも 営業所ごとに分社化？ の動きが有るようです フォロワーさんが 色々分析されていましたので 近々 まとめておきます（苦笑）
@IZM_3202多分5500を金で買収して黙らせ、7828と共同で京急車運用に入って京急を乗っ取ろうとしましたが、余りにも優秀なシュニンサンに拘束され文庫でお家に返されてしまったんだと思います(?????????????????)
@ogino_otaku旧大森区「対等合併だと信じていたのに……」 ※ 区庁舎も牧田総合病院も旧蒲田区に移転。アプリコも京急蒲田要塞も旧蒲田区
神奈川私鉄5社、設備投資2274億円 京急久里浜線の複線化凍結 東急は事故車両を補充（産経ニュース） u.lin.ee/5r6XgYb?mediad…
神奈川私鉄5社、設備投資2274億円 京急久里浜線の複線化凍結 東急は事故車両を補充 - 産経ニュース sankei.com/article/202605…
@bus_picture大森営業所で車検通すために回送中かと思います。 その昔、合併前の羽田京急バスの頃は大森営業所ではなく、横浜京急バスの追浜営業所まで車検回送してましたw(実際に回送運転してました)
開催まで307日 南区－（京急）弘明寺駅 難読駅名のひとつで「ぐみょうじ」といいます。1930年の開業当時、現在のブルーラインの弘明寺駅と同じ場所にすでに市電の停留場が弘明寺を名乗っていましたが、京急はお寺の土地を買収したことから至近距離にあります。 #withGreenExpo #園芸博カウントダウン pic.x.com/4zitshGJc4
@OsakaSubwaycom元々は第二次世界大戦に伴う国策での合併で、両社の意向ではなかったため、戦後直ぐに両社の意向で分離されたそうです。東急のように、強制合併された(元)小田急・京王・京急の社員が五島慶太が公職追放で東急の社長を一時的に解任されたのを機に分離独立運動をして、分離したのとは違うようです。
@OsakaSubwaycomこれからで一番やばいのは利益のほとんどがOLCの株の配当の京成と利益じり貧で上昇の目途がつかめない京急かと
京急では、久里浜線の京急久里浜〜京急長沢と三浦海岸〜三崎口の複線化を凍結したようです。 京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上-日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まあ、横浜でも人口減り出したくらいですから、その先の横須賀とか三浦の両市はもっと減ってるでしょうし…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
しなくてエエわ・・・ 相鉄は相鉄で 小田原は小田急でと 京急と京成（間違えて北総までも？？）は合併現実味が ってか相鉄は東急に行きそうな気が・・・ x.com/2Acty9042hpddm…
小田急と相鉄の合併も有り得るが。 持株会社化で別会社で継続しつつも。 阪急と阪神→合併済 京急と京成→合併の可能性 x.com/yokosukaf13/st…
京急久里浜ーYRP野比はトンネル掘らねばならないが、三浦海岸ー三崎口はレール敷くだけじゃないかなあ。→京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
元横須賀市民だからわかる 三浦は横須賀と色々合併してる その三浦に京急が リゾート計画あるのが不思議 横須賀の市バス 路線廃止が多い 仕事が追浜だったから 追浜と浦賀再開発 億使う？ 日産無くなる横須賀で？ 財源無い街で？ x.com/zaikabou/statu…
久里浜線の複線化より ボトルネック化してる 品川駅、横浜駅の処理能力 なんとかして 京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化凍結 前期減損20億円計上 輸送力が足りており 複線化の必要性が低下したため 凍結するのは2区間 京急久里浜（横須賀市）―京急長沢（同） 三浦海岸（三浦市）―三崎口（同） 取得済み用地に関して20億円の減損損失を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 凍結するのは、 京急久里浜～京急長沢 三浦海岸～三崎口 の2区間 #京浜急行 #京急 #久里浜線
京急－急騰 今期営業益34％増見込む 前期は6％減〔DZH 個別株情報〕(時事通信) - Yahoo!ファイナンス share.google/HFzlLbFd8uhMGR…
@sakurad79971604newmo がどう対策打って来るか楽しみですね（苦笑） 大阪市、堺市で まずはテストするようですが 自動運転タクシーの協業先が 横浜市に有るので いずれ 神奈川県でもやるでしょうね 現 うみかぜ交通 買収したし （旧 京急タクシーグループ） ボソッ
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
＞約10年ごとに、国に複線化工事の認可の延長を申請していたが今回は見送った。 約10年ごとにって事だけど油壺延長が無くなった時点で申請の必要は薄れていたのにやってたって事なんだな。続。 京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【国内】京急－急騰 2500万株・300億円を上限に自社株買い 割合9.29％ #投資 #株 traders.co.jp/news/news_top.…
【国内】京急－急騰 今期営業益34％増見込む 前期は6％減 #投資 #株 traders.co.jp/news/news_top.…
決算:京急電鉄の27年3月期、純利益9％増 自社株買い最大300億円 - 日本経済新聞 2026年5月11日 22:17 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… むしろ今まで多少なりとも複線化する気があったのに驚き。とっくに諦めたものだと思ってた…
おはです☀ 日経先物↗(+400) 🇺🇲三指数↗(各+0.2%程) 今夜21時半🇺🇲CPI 昨日決算⭕稲畑産,住友鉱,オリックス,JR九州,ホッカン,エディオン,長府製,京急,山田債権,ソフトバンク 🔺Umios,郵船,シード 旅行終了✅往訪メモ 龍潭,洞窟,花鳥,湖,砂丘,関所,城,自衛隊,スズキ,ヤマハ発,さわやか,餃子,鰻パイ pic.x.com/NeOIe2KUM3
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 三浦に延伸しても赤字だっただろうからやらなくて正解だったな 油壺マリンパークもなくなっちゃったし あるのは鞠のクラブハウスくらいやし
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あぁ、あそこか🙄 前方展望で見るとトンネルの先で途切れてるとこかしらね 京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 河津桜シーズンでも今のところは賄いきれている感じがするのでこれはプラス
京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… との記事が 現状でも10分間隔の運転ができるし、単線区間でも閉塞信号機があるので、その昔の夏ダイヤでは、20分に3本（快速特急1本、三浦海岸折り返し快速特急1本 特急1本）の運転もできたしなぁ。
賢明な選択。 これからは人口減待ったなし。 横須賀市の人工流出考えたら今のうちに損切りは経営判断として妥当と思うよ。 もっとも首都圏ですらコレ。 新幹線とかで揉めてるどこぞの地方はかなりバカ。 → 京急、久里浜線の複線化を凍結 減損20億円を計上 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…