1は元名鉄、それ以外はまだ資本参加してますね。 x.com/ITEM87094/stat…

そっか🫪 京成と名鉄が合併すればいい(≧∇≦)b

愛知県東海市。 名鉄太田川駅前の広場にあるニルフェルの泉。東海市とトルコ共和国ブルサ市ニルフェル区の姉妹都市提携20周年を記念して造られた小さな庭園。ブルサ産大理石、イズニックタイルが使用されています。 #風景写真 #愛知観光 #東海市観光 pic.x.com/IcW9awWc2k

"村上世彰の娘が”名鉄の大株主”になり「名古屋の財界人」が戦々恐々…！「名駅再開発」に外部資本要求の”革命前夜”" - 現代ビジネス #SmartNews l.smartnews.com/m-7T4u4CKQ/wYb…

「名鉄にお金がない！」で全却下されそう() 小学生が「名駅再開発」のアイデアを提案する特別授業 名古屋 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-…

いやでも名鉄は赤字でしかない明治村博物館を運営してくれてるよ？ 赤字でしかないのよ、文化遺産保存。 その一点だけを取っても、頭ごなしに否定する気は起きんなぁ… 施設投資は赤字路線を多く抱えるてると及び腰になるだろうし そりゃ名古屋市営とフットワークの軽さには違いてますて😅

名鉄百貨店の閉店は延期（中止）できたはずで、経営判断の誤りを地域と労働者に転嫁する大愚策。😡😡😡 news.web.nhk/newsweb/na/na-… 一等地でなぜ？再開発が進まない | NHKニュース 【NHK】新宿や名古屋の駅前など、全国の大都市で再開発工事が進められない深刻な事態が起きています。なぜ？

@moja99758134何せ名鉄は稼ぎ頭がないですからねぇ。 京成は通勤輸送が総武線と東西線に喰われて終わってますが、オリエンタルランドとスカイライナーと言う二本柱で海外ファンドに目をつけられ、子会社の新京成を合併する遠因になった位には儲けてますので（一応本社がある地の住民並感）

安全管理も出来ない、資産も土地も活用出来ない 近鉄と合併してしまえ名鉄 x.com/moja99758134/s…

名鉄は色々と問題が山積みだし、明らかにお金がなさそうだから、いつになることやら… 名古屋市交通局と名鉄の共同出資でホームドア付ける方がいいのでは？その方が早そう x.com/meitetu1133/st…

名古屋市営地下鉄の全駅でホーム柵の設置完了 名鉄が管理する上小田井駅は未設置で、市と協議中 線路内立ち入りや人身事故による停車・遅延での損失、安全面を考えれば、“名鉄は設置を進めるべき”よ news.yahoo.co.jp/articles/f7750… x.com/ihiro16/status…

名鉄百貨店、新築計画中止になったのNHKニュースで見たけど かなり日本やばいんちゃうかって状況 じわじわ迫ってきてるの感じます。

名鉄‥こんな話題と人身事故数が日本有数で有名になるなよ😭 全国で相次ぐ再開発の見直し 東京や名古屋の駅前など一等地も まちの未来はどうなる？ | NHKニュース | クローズアップ現代 news.web.nhk/newsweb/na/na-…

結論 JR東海と名鉄が合併したらだけど、 特段の事情がない限りは無理だね、 協力しないと経営が成り立たなくなるとか。 #空想鉄道 #フィクションです

アンダーズは数字合わないけど、名鉄インなら数字が合うってことだね（違う / 名鉄イン、名古屋駅東に新ホテル 120室で2028年夏開業想定 - 日本経済新聞 (日本経済新聞) #NewsPicks npx.me/v2/2I0HMZ/wVS3…

名鉄の再開発、ただでさえ電車通って難解な工事だから普通のビルと違うのよ()やればやるだけ赤字になるからそりゃゼネコンに逃げられるし10年前にしてれば良かったのにね🥹() #クローズアップ現代

デキ303が引退ということで、、、 大正生まれで名鉄に合併される前の三河鉄道を知るものです 名鉄では(車籍は抹消済みだが)最長の99年間働いてきました お疲れ様でした pic.x.com/kt8tP7axsE

510形3連は見たことがありません。 朝ラッシュ時の3連（モ750＋モ700＋ク2320）。モ750・モ700は名岐鉄道が、ク2320は愛知電気鉄道が製造しました。名鉄は名岐鉄道と愛知電気鉄道が合併して誕生しましたが、こうして仲良く手をつないで走る様は、名鉄の歴史そのものを象徴するようなシーンでした。😊 pic.x.com/r1qSvMqTph x.com/WAT_60/status/…

名鉄もかなり赤字路線抱えてるのが改めてわかった🤔

【お詫びと動画の再アップについて】👷‍♂️ お疲れ様です、のんびりです。 昨日アップした「澁澤倉庫(9304)」の点検動画ですが、私の重大なデータ確認ミスがありました。買収先（名鉄ワールドトランスポート）の売上規模を「約690億円」と解説していましたが、正しくは「約58億円」です。

@Ox360お客さんが少なくとも、赤字額を抑えつつ鉄道の運営をできるスキームを持ったモデルケースを、色んな地方に適用できたらいいのですけどね。 名鉄の過疎路線を、三セクとして切り離しても、まずやっていけないでしょうし。

名鉄広見線の一部（新可児―御嵩間）が廃線に。分からんでもないけど、こういう話を聞くと、竹鼻線は何時まで持つのだろうか？とか思うね。ところで名鉄は、その成立経緯上、黒字路線で赤字路線を補填しているが、廃線にしたらその浮いた分を乗客に還元してくれるのだろうか？

“名古屋駅再開発、市の懇談会がリニア視察　市長や名鉄社長らが乗車 - 日本経済新聞” htn.to/3BecNdySWh

名鉄、百貨店跡にヨドバシカメラ誘致検討　駅前「空きビル化」回避へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

名鉄は、戦時中に合併したまんま1社で来ているから……（関西は合併したけど戦後にまた分離したらしい） x.com/kphu0/status/2…

戦時合併で一緒になっただけの本質は別の企業だからな だから名古屋のマスコミの巨悪中日新聞社と同じようなクソ状況>名鉄

元々名鉄は数十あった鉄道会社が合併して出来た会社 戦時中に起きた大合併した奴がそのまま残ってるのも一因 東急、小田急、京急、京王(大東急)が未だに名古屋ではあるってことかな？ x.com/kphu0/status/2…

元々名鉄は数十あった鉄道会社が合併して出来た会社 こうなるのも無理はない x.com/kphu0/status/2…

紀州鉄道と名鉄広見線じゃ赤字額も維持費もレベルが違いすぎるのよね... 年間数千万円くらいの赤字なら経営改善と御坊市の補助でもう少し減らせそうな気もする。｢日本一短い鉄道｣って宣伝文句もあるし。

もともとは名古屋のエイデン••• 愛知県の大手企業が吸収合併でどんどん消えていくように感じています。 東海銀行から始まって、カーマ、ユニーなどなど。最近、名鉄もやばそうだし。 ますます東京一極集中加速ですね。 x.com/purotora_chan/…

@KPhu0名鉄の場合、時代の雰囲気があったとはいえ、陸上交通事業調整法の前、自発的に名岐・愛電が合併しているので、そういう素地がある土地柄という事なのでしょうね。

名古屋駅再開発、市の懇談会がリニア視察　市長や名鉄社長らが乗車 – 日本経済新聞 2026年6月4日 18:33 nikkei.com/article/DGXZQO…

@810_hattoそれもいいね。 とりあえず名鉄は赤字なんだから利用客の多いセントレアを有効活用するべきだし、地元民や通勤通学の民に迷惑かからないようにもうちょい考えろ思いますわ。

村上ファンドの流れを汲む野村絢氏が鉄道株を購入。 名鉄、近鉄、京阪は、鉄道部門では、高収益路線と赤字路線が極端。 赤字路線を公的部門へ押し付けることが出来れば、鉄道部門も高収益になりうる。 間もなく交通税の是非を問う滋賀県知事選挙が始まる。 x.com/nikkei/status/…

おはようございます。寝坊しました。 今日は現場が近いので油断しました。 矢作建設工業から配当金。 まだまだプラスではあるんだけど、ゼネコン株の目減りがひどい。ナフサ懸念から一気に30%くらい下がったまま。 矢作建設さん、不動産や管理を名鉄に売っちゃったので、今後どうなるのかなぁ。 pic.x.com/wIMe3SO4e2

名鉄名古屋駅再開発もできない迷鉄は… ＪＲ東海に吸収合併された方がいいかも…🙄💭 線形も良くない老朽化した地下駅も廃止して… ＪＲ線へ連絡線接続で相互乗り入れした方が… ＪＲ東海もセントレアに乗り入れができるし… 工費も低くなり利便性が向上するでしょ…🤔💭 x.com/nikkei/status/…

やっぱりそうなるよね。さて、他のJRや私鉄の赤字路線も厳しい時代に。他の私鉄・JRの赤字ローカル線も他人事では無い。 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 trafficnews.jp/post/673199

鉄道会社は不動産の含み益を考慮すると、株価の割安感は一段と強まる。名鉄の2025年3月末の賃貸不動産の含み益は約500億円あり、含み益を考慮した修正PBRは0.6倍台に沈む。 野村絢氏らアクティビスト、鉄道株に的　保有不動産に比べ割安：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

名古屋駅再開発、市の懇談会がリニア視察　市長や名鉄社長らが乗車 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@piroyuki101近鉄が名古屋駅持ってたからですが 歴史的には名鉄が資本参加していた時期があり 名鉄と近鉄が仲が良いからですね 藤井寺よりはナゴヤの方が入るので・・

柏が東武と…🚃 FC東京が京王 町田が小田急…他にも提携はあるんでしょうが無知でして😓 ジェフ千葉はJR東はしってますが…。 名古屋はJR東海と名鉄が出資会社🙇 pic.x.com/l76yoD3EWI

テレ朝と名鉄・近鉄の合併あるか？ x.com/kanpo_blog/sta…

野村絢氏らアクティビスト、鉄道株に的　保有不動産に比べ割安：日本経済新聞　『鉄道株に狙いを定めるのは、株価の割安感が強いためだ。PBRは名鉄が約0.7倍、京阪HDが約0.9倍と、解散価値の1倍を下回る』当然、狙われるよな。でも虎の子の不動産を売ったら後で困るな… nikkei.com/article/DGXZQO…

@nikkei思い切って関西私鉄＋名古屋の名鉄の全てが合併で対抗してほしい

@seto2406ザ・ロイヤルエクスプレス「ならば我々の仲間に改造して、その名鉄と近鉄と名古屋市交通局をNHKに吸収合併しましょうか⁉️」 pic.x.com/quVmimh0No

赤字支線を廃止しろとか言ったら流石の名鉄アンチ県民も敵視しそう x.com/owarishogo/sta…

サポーレは名鉄出資してるから来るやろ。 百貨店から高級スーパーへとか

@R157R418他1人名鉄の路線って何か北海道の赤字ローカル線よりもマシでも意外と利用客減少が有ればすぐ廃止届提出してしまう冷酷な企業です。

おはようございます 名鉄広見線の末端区間 新可児〜御嵩間は廃止が決まったそうだ 沿線自治体の財政支援が限界に達したのが理由との事 利用客の大半は高校生 典型的な赤字ローカル線 かつては名古屋からの直通運転もあった 今では犬山からの直通も消えて久しい では皆さま今日も素敵な一日を👋

@miya_sen_mame名鉄から切離されたバス会社に限れば宮交よりは車両台数や営業規模が小さいからですかね。全国の名鉄系企業が次々とグループから切離され宮交も時間の問題かな？って思ったら連結子会社化ですからね。東海、北陸地方以外のグループ企業は北端はミヤコーグループだけです。