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名鉄のサイト内検索結果
もっと言うと、令和の時代にこんな親会社が存在してはならない。平成が終わるまでに身売りすべきだった。 村上世彰氏の娘さんが名鉄の株を買っていると聞いた。父親は阪神タイガースの買収には失敗したが、某チームを娘が買うのではと心配している。 チームは名古屋という条件が無ければ買うかも。
赤字鉄道が廃線危機にさらされるそもそもの理由 道路は「公共」で鉄道は「ビジネス」、住民の望みでは覆せぬ法制度 名鉄広見線やいすみ鉄道、JR大糸線…道路に比べて乏しい存立根拠(5/5) | JBpress (ジェイビープレス) share.google/1bRnEpPCCoUjyW…
【記者の目】名鉄株「最高益」でもさえず：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… 投資家の野村絢氏が名鉄株を保有。 名古屋駅再開発について 外部資本導入 資本効率改善 株主価値向上 などを求めている。 ただし、
@shigabot1sub名古屋急行の名古屋方が熱田周辺に設定されていたことを考えると、現名鉄も東西合併せず、旧名岐は近鉄側、旧愛電は京阪側と手を組んでそう
@ULnext21もし合併しても阪神阪急のように鉄道事業は独立したままだと思います。今、岐阜ではLRT構想が現実化しており、税金の無駄遣いに走らんとしています。それならば、名鉄岐阜近辺を地下化して、市役所まで延伸して市内の客を拾い名古屋へ乗り換えなしで直行すればJRにアドバンテージをとれるかなと・・
昔は大手のタワーパーキングなんかに並んで停めてたよなぁ。「高島屋提携駐車場」なんて目印にしたり。そのもっと昔は名鉄で徹明町に着いてそこから徒歩だったよ。車が増えてるのに岐阜市街に停めやすくなってる。喜んでばかりもいられないかもしれない。
@ochiaishinjya現在、名鉄も状況があまり良くない。ドラゴンズの譲渡先としては、トヨタとその子会社、あるいは三菱くらいしか考えられないが、これらの企業はすでに自前のチームを持っている。一部の企業は複数のチームを抱えており、しかも成績も良いため、わざわざドラゴンズを買収する必要性がない。そう考えると
美浜町に関しては、バブル期に名鉄による開発を阻止したのが1番デカい それによって、知多新線は日本福祉大学頼りの赤字一歩手前の状態になっちゃったし... 美浜町は自業自得というか...、なんというか... x.com/Z5UZfltqpS2274…
#雑談 6000形は鶴舞線の3050形や名鉄の100系などと並んでスピーカーの音質が本形式に比べて悪い！あと、3050形は大画面のLCDがついてるからまだイイんだけど、6000形は旧型のLEDだから、失礼ながら桜通線の赤字の度合いがひと目にしてわかる。6050形と出会ったときは嬉しさでたまらないんだよなー…。 x.com/nagoya_kotsu10…
4/6、大垣から養老鉄道。 元は近鉄直営だったんだけど、分社化かつ線路インフラは大垣市をはじめとした沿線自治体で出資した一般社団法人で保有。今後益々増えてきそうな形態。 ってなことで大垣周辺は岐阜市周辺と違い名鉄グループをブロックして近鉄グループの名阪近鉄バスが走る擬似関西圏。 pic.x.com/57DG2SEt3k
4/5、大垣から養老鉄道。 元は近鉄直営だったんだけど、分社化かつ線路インフラは大垣市をはじめとした沿線自治体で出資した一般社団法人で保有。今後益々増えてきそうな形態。 ってなことで大垣周辺は岐阜市周辺と違い名鉄グループをブロックして近鉄グループの名阪近鉄バスが走る擬似関西圏。 pic.x.com/Yyv03TeuTO
約2時間で健康診断が終了…ﾊﾞﾘｳﾑしんど さてとせっかくの都会♪金を落とすか💰 徒歩40分金山(名鉄で2駅)WINS名古屋 愛知県民は決して歩かない距離ʅ（◞‿◟）ʃ 明日の宝塚記念もあるし春の総決算じゃ そして…真面目に働こうっとヽ(´▽｀)/ pic.x.com/6IKgThMJJv
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 👀🏯🍤 nikkei.com/article/DGXZQO…
【記者の目】名鉄株「最高益」でもさえず：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
名鉄広見線 再来年度までの存続想定し自治体が補正予算案 | NHKニュース 〇岐阜県可児市 👨💼東京 #岐阜県 #可児市 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
名鉄百貨店の分が上乗せされただけやろ。名古屋の百貨店、5月売上高11%増 早くも夏物好調 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
迷鉄は沿線住民にdisられているからなぁ。 名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 share.google/E7OFF0V8x62iBU…
名鉄と近鉄の合併！？ やめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろやめろ
名鉄も名駅前再開発不振により低迷、リニア名古屋駅周辺再整備も似通った商業施設箱物を税金の無駄遣いで作り市場は不信感、世界のトヨタも三重県のキオクシアに時価総額国内首位を抜かれるトヨタ超えで凋落し株価下落。 今クソ味噌なごやん愛知県民はプライドズタボロでメンツを潰されて元気が無い🥺 x.com/nikkeinagoya/s…
名鉄も名駅前再開発不振により低迷、リニア名古屋駅再整備も似通った商業施設箱物を税金の無駄遣いで作り市場は不信感、世界のトヨタも三重県のキオクシアに時価総額国内首位を抜かれるトヨタ超えで凋落し株価下落。 今クソ味噌なごやん愛知県民はプライドがズタボロでメンツを潰されて元気が無い🥺 x.com/nikkeinagoya/s…
村上の目的は、近鉄と名鉄を無理矢理合併させるのか？。 阪急阪神の時といい、大手私鉄を無理矢理再編させる気なのか？。 x.com/ULnext21/statu…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄も名駅前再開発不振により低迷、リニア名古屋駅再整備も似通った商業施設箱物を税金の無駄遣いで作り市場は不信感、世界のトヨタも三重県のキオクシアに時価総額国内首位を抜かれてトヨタ超えで凋落し株価下落。 今クソ味噌なごやん愛知県民のプライドがズタズタで面子を打ち砕かれて元気が無い🥺 x.com/nikkeinagoya/s…
「株主価値の改善を求めるなど厳しい視線」？ 出資先から利益を掠めとりたいだけの株主だったら価値ゼロだと思うけどその辺はどうなんだろうね。名駅の再開発はまあ、大丈夫か？って思うけど。 名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
愛知のメインインフラといっても過言じゃない名鉄は結構苦しいんだなぁ。頑張って欲しい。 名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄・東京モノレール・日立製作所の技術者達が突貫工事で開業すべく、用地買収の必要が無い芝浦運河・京浜運河の上に通したので今も「船舶を係留しないで下さい」と、橋脚に注意書きが（開業直後にはヨットが橋脚に接触した事も） x.com/13namiki/statu…
名鉄も名駅前再開発不振により低迷、リニア名古屋駅再整備も似通った商業施設箱物を税金の無駄遣いで作り市場は不信感、世界のトヨタも三重県のキオクシアに時価総額国内首位を抜かれてトヨタ超えで凋落し株価下落。 今クソ味噌なごやん名古屋土人がプライドズタズタで面子を打ち砕かれて元気が無い🥺 x.com/nikkeinagoya/s…
名鉄も名駅前再開発不振による低迷、リニア名古屋駅再整備も似通った商業施設箱物を税金の無駄遣い作り市場は不信感、日本一だったトヨタも三重県のキオクシアに時価総額を抜かれてトヨタ超えの凋落株価下落。 今クソ味噌なごやん名古屋土人がプライドをズタズタにされ面子を打ち砕かれて元気が無い。 x.com/nikkeinagoya/s…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
鉄道事業以外もあまりうまく行ってないみたいだけど頑張ってくれ〜 名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
さみしい。一応路線の規模は近鉄に次ぐ私鉄第2位だったはずなのに。正直車両とか見ても古いからなー😅 名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ここは役員総入れ替えして欲しいわ。地元企業なだけに変わって欲しい🙏 野村絢さん、今回は応援するで！ 名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
今度は、私鉄最下位とセリーグ最下位の名鉄が狙っている！ 提供元: 日本経済新聞 share.google/gUHl57OiwdBa0B…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
コレが実現したら京阪は愛知電気鉄道(今の名鉄の東側)と合併して豊橋まで行ったり そして大東急とタッグを組んで小田急の接続駅まで延伸して私鉄版東海道線が出来ていたかも x.com/shigabot1sub/s…
名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
コメントしました。 名古屋に住むようになって１０年経ちますが、未だに名鉄名古屋駅から目的の電車に上手く乗れる気がしません。 名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
(´・ω・`) 名鉄、ROE「私鉄大手最下位」の混迷 名古屋駅再開発に不信の市場 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/eSLH3w4E4c
どれだけ金を積んでも赤字が回復しなきゃ意味がなく結局廃止にしかならない。 大した改善、変化もなかった。 身内とマニア目線だけでの盛り上がり。潔く廃止で良い。 名鉄に負担かけたいだけ。 x.com/chunichi_denhe…
もちろん熱田というのは熱田駅の意味ではないので、名鉄の神宮前駅や金山橋駅に併設の可能性もある。 愛電と京阪が合併して愛電が標準軌に改軌、乗り入れ各線も標準軌化の可能性もあるだろう。
Jフロント、百貨店とパルコ融合の新施設 創業の地で高島屋に反攻 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 名駅がもたもたしてる間に栄がどんどん攻勢に出ている。今や完全に形勢は逆転した。 どうする名鉄！
1は元名鉄、それ以外はまだ資本参加してますね。 x.com/ITEM87094/stat…