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名鉄のサイト内検索結果
@5mP8g3vXoCX5Oqy以前は中日新聞と名古屋鉄道の共同出資だったし、球団株を半分名鉄に渡して球団内改革すればいい。
いっそ名鉄から建物買い取るとか、ヨドバシ建物と業務提携して駅改築と建物建て替えを一緒にやってほしかったりする #ヨドバシカメラマルチメディア名鉄名古屋
@8111Fhamtaro廃墟と化した名鉄ホールがありますからね… そこら辺は大人の事情が関わってくるのでしょう…。 （もしかしたらすでにどこかの会社がフロア等を買収している可能性もありますが）
1983/01/07発行 ザテレビジョン関西版 日本全国初詣まっぷ NHK総合「ゆく年くる年」民放99局「ゆく年くる年」の中継場所と中継時刻を掲載。右ページ左下に「愛知県 伊勢奥津駅 名鉄線のこの駅は、赤字のため廃止必至!? 毒蝮三太夫」とあるが、伊勢奥津駅は”三重県” ”国鉄名松線”で現在はJR東海が運行 pic.x.com/2YnXQjV2Sf
名鉄の車体が赤いのは～ 赤字決算だから～
しごおわ ハイウェイオアシス刈谷の歩道橋オアシスレインボーと未央ちゃん ほぼ気が付かないですがなぜかレストハウスには下りは近鉄と上りは名鉄の名前がついてます 出資してる? #デレステAR #本田未央 pic.x.com/AJkyFotMpb
@Nurgaci_aisin超コスパの名鉄名古屋駅の運用を神運用だと絶賛する一方、余裕たっぷりあるインフラを持つ中国高速鉄道を膨大な赤字垂れ流しと批判の道具にしてますし。
豊和工業 S高 愛知県清須市 名鉄本線 須ヶ口駅 国産ドローン開発ですかね 一時期持っていたが上昇初動＊2年前の話 こういう展開は予想外なのか予想内なのか ＊タミヤ模型も上場でミニ四駆的なドローン開発するとか、ネタだけど夢があるね
@yodobashi_nago9/16オープンおめでとうございます💐 名鉄名古屋駅直結でバスターミナルも目の前なのに、2,000台の提携駐車場があるなんて車派にも神立地です🤍 秋花粉に備えて、空気清浄機を買って車で持ち帰りたいです！ そしてデジタルカメラで購入品の写真を撮りたいです📷✨
東京23区の地図→「徒歩10分圏内に駅がない地域」だけ塗ると…… 興味深い結果が527万表示「いい視点」「おっもしれー」(ねとらぼ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/cd75e… 名鉄地下鉄徒歩5分以内、15分歩けばJRまで乗れるとこ住んでる
名鉄は岐阜市内線廃線にしたしそこまで赤字額も深刻じゃないから無理して廃線にする意義ないのでしょう x.com/west40n/status…
@kantei#名鉄 AI ありがとう #名鉄広見線 のような短距離・低密度の赤字ローカル線で旧型電車やSLを観光資源化した場合の地域経済波及効果は、類似事例から「数億円〜十数億円規模」の可能性があり、単なる運賃収入を大きく上回る間接効果が期待できます。
@kanteiAI おかげさまでありがとうございます - このポストは、SL（蒸気機関車）運行が施設やコスト面で難しい場合、過去の名鉄電車や古い車両を復活させて観光資源にする代替案を提案している。 - 地方赤字ローカル線（例: 名鉄広見線新可児〜御嵩間）の活性化を念頭に置き、解体済み車両以外で
各市町村の中心部(昭和、平成の合併前)にだけ駅を置く、SL時代の名残もあろうJRと、きめ細やかに駅を設置してJR乗換駅までの足を果たす名鉄。持ちつ持たれつ。 x.com/kagandankyu202…
@L_expasama37名古屋市は市バスが有るので、それが周辺市町村の名古屋市に合併したい動機になりますが、福岡市の場合、西鉄バス(一部にJRバスや昭和バス)なので、それも無さそうです。 元々名鉄バスのエリアの守山区や緑区、三重交通のエリアの中川区西部や港区西部(南陽町)でも、市バスがかなりの充実度なので。
@sutonbrack赤字路線に対して国主導でゾンビ企業や道路並みに補助金漬けにしたら維持出来るのかなぁと… これは極論ではありますが。 肥薩線や名鉄蒲郡線がみなし上下分離出来てへいちくが一律廃止なのはちょっとへいちく側のやる気を疑いますね。
頼むから名鉄ごと鉄道事業から引退してくれ。 金の無い赤字企業は潰れるべき。 x.com/mikorin2359/st…
名鉄名古屋ヨドバシの提携駐車場って（情報漏洩で大損こいた）協商のことかな
@tokinoboukensha岩倉支線の廃止は昭和39年、一宮線の廃止は昭和40年でした。 岩倉支線の方は国道41号バイパス、一宮線の方は国道22号バイパス建設の為に立体交差化か廃止を求められて廃止してしまったそうですね。 当時一宮線の方は黒字だったと名鉄OBだった方に教えて貰った事が有ります。
@SEast_42名鉄も近鉄も買収・合併・戦時統合でここまで路線網が広がったんでしたっけ?
@yukkumachannelC 上小田井 なおD 上飯田は2003年までの地上駅時代は名鉄単独で地下駅開業後は名鉄と名古屋市の出資による上飯田連絡線の管轄駅である。
@SEast_42現在の名鉄が合併して出来る直前、名岐鉄道(名古屋駅以西)と愛知電気鉄道(神宮前駅以東)がありましたが、この2社ぐらいは残ってても良かったと思います。ただでさえこの2社がその路線網になるまで更に複数社吸収してきてるので、少し合併し過ぎな気がします。どのみちその後に出来る、陸上交通事業調整
@SEast_42現在の名鉄が合併して出来る直前、名岐鉄道(名古屋駅以西)と愛知電気鉄道(神宮前駅以東)がありましたが、この2社ぐらいは残ってても良かったと思います。合併し過ぎな気がします。どのみちその後に出来る、陸上交通事業調整法(整理合併の促し)によって、強制的に合併させられてた可能性はありますが()
宮交の人手不足を解消させるには親会社の名鉄の力を借りて県内の中小のバス会社を軒並み買収するしか手が無いんじゃないの？名鉄傘下に入れるなら買収受け入れる所ありそうだし。
金山エスカレーター歩くな放送が入る。金山駅、名古屋市、東海市(知多方面、三河方面しか知らないけど)あたりの人ほど大昔から歩くのでは！？絶対に通過しないといけないエリアの2〜3倍いないと赤字なのに特急ガラガラ座席２人掛け1人掛け。赤字誰が負担するのか？ #名鉄 #名古屋 #金山 #名古屋鉄道
@hirorogob名鉄協商が発行できるマナカチャージ券の最小単価は1000円だから詫びチケなんか配ったらだいぶ赤字 氏名と住所だけだからなあ（）
@SEast_42瀬戸線というのが名鉄名古屋駅に繋がってなくて独立している。名鉄ができる課程で小規模私鉄を合併してその路線を受け継いだとかだろうか。
2026年9月から12月にかけ、京王電鉄バス、神奈川中央交通、相鉄バス、名鉄バス、京阪バス、神姫バスの6社で順次実施🚌 日野自動車、AIでバス内の転倒事故防止 日本バス協会と実証実験 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🚙お車でお越しのお客様へ提携駐車場のご案内🅿 ミュージックファーストは、ナディアパーク地下「名鉄協商パーキング ナディアパーク」が提携駐車場となります！ pic.x.com/PWZs33mcUT
名駅のほうは期間限定だから、現時点ではビッカメと全面戦争ってわけにはいかないと思うが（そもそもゲートタワー断念してビッカメにとられた時点で名鉄百貨店跡の売場面積では勝負にならない）将来的にヤング館跡含む再開発エリアの名鉄部分まるごと買収するのではっていう話もある
@fESkkD5etZ97571もともとは既存のテナント契約が全て終了した後に移転もしくは再開発するつもりで建物を買収した → しかしヨドバシの想定より早く松坂屋から追い出されてしまった → とりあえずサンシャインサカエの空き空間に縮小移転 → 旧名鉄百貨店出店が決まり、サンシャインサカエはお役御免に だと推測します
名鉄の運転手さんの制服がグランパスのTシャツなんだから、ドラゴンズと名鉄提携結んでいるんだし ドラゴンズもやったらいいのに。
豊川鉄道と愛知電気鉄道が線路共用してて、その後豊川鉄道が国鉄に買収されて飯田線になって愛知電鉄が名鉄になって、そのままなのでああなっています(雑な説明) x.com/moeru_kouran/s…
@oimos_TMchannel他1人が小田急パノラマカーミュージアムは特急見せびらかしだけで、鉄道博物館の定番展示が全然無いのが嫌。自社歴史も、訳判らん渋谷系ダンスだし。東急、東武、営団並と行かんが京王、京急みたいな子供向け博物館が欲しい。あと近鉄は東武名鉄より合併前会社が多過ぎで現存する歴史的車両の保存も大変。
（短信）豊田市駅の商業施設開業 名鉄、高架下に8店 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
@msaksu369999名鉄は戦時統合で実質唯一の私鉄となり、伸び代を失ったように思います 広く浅い沿線開発 その場凌ぎの経営方針 そのくせ財界では地方唯一の大手私鉄として大企業の振舞いを求められる 赤字線を多数抱えるため本線で稼いだ利益を本線に投資できず、サービス向上も出来ないので幹から腐っていきます
@IZM_3202他1人近鉄道明寺、名鉄弥富、西武国分寺はいずれも、今JRになった会社が国有化前、今私鉄になった会社が開業当初（現在の合併母体会社より古い！）に前者の子会社だった経緯で同じ改札構内でした。国分寺は大改良で分離したが、西武の線路から見ると中央線と一直線になっています。 pic.x.com/3al1InktVZ
モンキーセンター、リニューアルのために休園するってことかー たださ、バトンタッチするまでの間名鉄グループが運営してたんでしょ？ だから、バトンタッチしても モンキーセンターに名鉄もお金出資してるってのもあるんだろうなーって モンキーセンターだけではとても厳しいのでは？ってね。
この状況って、後出しジャンケンとしか言えないよね？と。 名鉄も以前から赤字だったんなら 下手気に再開発をしない方が良かったんじゃないかって。 もし、名鉄に余裕ができたらすればいい。ってするべきだったよな？と だから失敗もなかったはずだよ？と x.com/4723m_mari/sta…
名鉄5期ぶり減収 マンション戸数減、百貨店閉店も響く 4～6月期決算（読売新聞オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/663e7… 名鉄百貨店 叔父が務めてたな 名鉄グループってまじで経営下手だよな 終わってる
日本モンキーセンターは今は名鉄の管轄から外れてるよ。京都大学関連の公益財団法人が運営してるよ。一応、名鉄の出資ではあったけど。 今は日本モンキーパークのみが名鉄系列。
@guister55近畿日本電車名古屋鉄道駅なんか存在しませんよ？あなたこれに危険だのあーだこーだ言ってますけど知ってたら危険だって言わないですよね？勝手に近鉄と名鉄を合併するのやめてください()
岐阜県､次世代交通システムの中間報告 岐阜駅―岐阜城でLRTなど検討 - 日本経済新聞 新羽島ルートは名鉄でも1時間2本なのに頻発運転するなら凄い需要を掘り起こさないと(VIVANTの県庁聖地巡礼とか？) nikkei.com/article/DGXZQO…
日本経済新聞 2026年８月３日：名鉄が広見線を一部廃止 物価高と老朽化が招くローカル線廃止第３波 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東海が自前アプリを諦めてICOCAシステム利用のモバイルTOICAにしたのを考えるに 仮にその2社が合併してもアプリ化できるか疑問（規模的に） さらにいうなら名鉄系はミューズカード（MUFG系）交通局系はwellow card（Orico（みずほ銀行系））連携だからシステム統合も無理じゃないかな x.com/feskkd5etz9757…
( ・∀・)つ〃∩ へぇ～へぇ～へぇ～ 名鉄キハ8000系気動車 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D… ＞名鉄築港線（側線群）の大部分を1965年（昭和40年）に開業した第三セクター鉄道の名古屋臨海鉄道に譲渡 ＞名古屋臨海鉄道には国鉄も資本参加していたため、高山本線への直通運転再開は築港線と貨物輸送の補償条件 x.com/Isesakiuser/st…
@Isesakiuser名古屋港東部の貨物輸送を担っていた名鉄が、国鉄が出資している名古屋臨海鉄道が開業する際に、補償条件となった「高山線直通」も気動車導入の理由の一つだったそうです。 名鉄キハ8000系気動車 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D… ＞高山本線への直通運転再開は築港線と貨物輸送の補償条件として実現
採算が合うなら民間がやればいいでしょ？名鉄が撤退した市内線を今さら税金で復活させるなよ。 岐阜県､次世代交通システムの中間報告 岐阜駅―岐阜城でLRTなど検討 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@cbctv_oishi名鉄名古屋本線で女子中学生が特急列車にはねられ死亡 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/nb-… この時期は命を絶つ子がいる。 いのちの電話があり、生きづらさを話してほしい。 生きられるから、この気持ちになれることを望んでます。