@rokugou555着工から約3〜5年での完成・開業が可能と試算 1. 計画・合意形成・認可　約2〜3年 2. インフラ工事（着工〜完成） 約2〜3年 短工期で完成できる4つの理由 ①用地買収が「ゼロ」 ②「単線」＋「架線レス」による工事の単純化 ③無電柱化工事との「同時一体施工」 ④大規模な駅舎やトンネル工事がない

@5SQ1WoDaXw8GAWb他1人普通に大統領の任期に間に合わせたいから工期短いほうを選んだだけでしょ。 ただ、結果としては土地の買収を中国みたいに強硬にできなくて詰んだだけで

大和ハウス、三菱商事系と協業　AI活用で工期適正化など検証 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

大和ハウス、三菱商事系と協業　AI活用で工期適正化など検証：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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大和ハウス、三菱商事系と協業　AI活用で工期適正化など検証：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

テスHD。急落様子見。 会社はとても良いと思う。 環境が不透明でも蓄電池が長い目で伸びるのは確度高く本来なら買い。 今春の中東問題による高騰で質の悪い短期トレーダーが多数捕まっている。 蓄電池は工期が長いのだから途中色々ある。 すぐ儲かる！みたいな思考の人が多いのはノイズ。 x.com/kabu_inf/statu…

建設後の工程を、日本の設備会社側から照合したい人向けです。 noteではVertivを軸に、受電、UPS、配電、ラック内電源、液冷、保守を図解。CUBE DC 5.0の工期短縮が、どの設備と決算数字へ届く可能性があるかを確認できます。 note.com/nicks701/n/n4c…

@muraki0924営業マンの教育不足で 工期、品質等など 顧客からの不満が続出し 2400万の原価に対して500万で結構です🙃 と言った瞬間、1900万赤字ですね😭 その他、監督や事務経費等、人件費等入れると大変でした☺️ その営業マンがまた、昨年業者へ700万前払い、倒産、未回収です 山あり谷ありです

建設業の経営者に聞きたい。 今までで一番勉強になった 「赤字工事」ってどんな工事でした？ ・見積が甘かった ・追加を取れなかった ・工期が伸びた ・人員を入れすぎた ・材料費を読み違えた ・そもそも受注金額が安すぎた 黒字工事より、 赤字工事の方が覚えてるんですよね😂 ちなみに俺は、

決算が減益だった３割はいずれも建設資材を製造・販売している企業でした。 原因は建設業界の、人員不足と工期遅延。 この問題、ディベロッパやゼネコンは大して喰らっていないように見えるのに、資材は何故こんなに悪いのか。

@Toshizoo_wanko他1人大仙陵古墳の建設費用は昭和60年(1985年)の算出だと 古代式なら工期約15年・作業員延べ680万人・建設費用796億円 現代工法だと工期2年6ヶ月・作業員延べ2万9千人・建設費用20億とされてる まぁ土地の買収費用とかは含んでないが…。

ブルームバーグによると、オラクルのデータセンター向けに発電設備へガスを送る配管の計画が遅れ、稼働は来年になる見通しです。演算の能力は建物と半導体だけで決まらず、燃料を運ぶ設備の工期が計画の速さを決めます。 x.com/business/statu…

@nikkei_4451材料株はテーマ次第で急騰するから、等方性黒鉛の実需が本当に続くか見極めが大事ですよね🔍📈 核融合が現実になる前に、まずは次世代原発の工期遅れリスクも頭の片隅に置いておきたいところです⚛️💭 📊📈🫡最新の株情報👇🏽lin.ee/NvF6G91.

テスHDの件は外注業者との見積り不調、現場が熊本、人員不足、工期のズレ、原材料の高騰とか色々重なってだと思う。でもそれ程の大口案件がゼロになるかな？ 施工内容の分割とか、他社が請負なら下請け、JVとかもあると思う。私は大赤字を回避した前向きな決算だと思ったけどな テス推し続けます♥

テス　5074 決算の数字はまぁそれなりに良いが、、、 大型受注しました👏からの→工期大幅に長くなるからやっぱりこのプロジェクトやりませんと解約される。 おいおい、、、 pic.x.com/RlYHWZt4kZ

工事の見積もり取って発注する頃にはもう見積もりの値段では赤字。それを見越して値段を上げておくと高くて発注してくれないから上げられない。そもそも工期半年とかの工事だとやってる間に物価上がるから受けてもらえない。こうして民間インフラはボロボロになっていく。

@vinetsu_3会社によるけど新卒は1～2年は赤字を出すのが当たり前ってのが定説だし、あんまり気にしなくていいと思うよ。俺も工期遅れで大赤字出してボコボコにされたことあるし

深町忠則社長は「下水道管の老朽化問題は深刻で、増大するインフラの更新需要に貢献したい」と話す 福井のSHINDO、下水道管補修にFRP用基材　高強度で工期短縮：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

"「できるころには生きてない…」北陸新幹線“新ルート決定”も京都の住民は冷めた目…課題山積で着工開始見えず、工期は26年" - 女性自身［光文社女性週刊誌］ #SmartNews l.smartnews.com/m-8g7UsGNq/ngR…

@sdds1012工期20年だろうね それでも土讃線の赤字 10億円以上を廃線にできるなら （ピコーン）

「できるころには生きてない…」北陸新幹線“新ルート決定”も京都の住民は冷めた目…課題山積で着工開始見えず、工期は26年(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/00025…

「できるころには生きてない…」北陸新幹線“新ルート決定”も京都の住民は冷めた目…課題山積で着工開始見えず、工期は26年(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/00025…

「できるころには生きてない…」北陸新幹線“新ルート決定”も京都の住民は冷めた目…課題山積で着工開始見えず、工期は26年(女性自身) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/00025…

「できるころには生きてない…」北陸新幹線“新ルート決定”も京都の住民は冷めた目…工期は26年：女性自身 現在30歳の人は60歳頃になる。その間に大地震が起き、戦争が起きれば、何の結果も出ず終わる。それよりも、米原駅につなげれば、富士山が噴火しても、長野北陸経由で中部にも関西にも行ける。

建設業で「帳簿は黒字なのに現金が足りない」が起きやすい理由がある。 工事は「完成後に入金」が多い。 猛暑で工期が1か月延びると、売上は消えないのに入金だけ1か月ずれる。 現場が動いてなくても、人件費・車両費・家賃などは毎月出ていく。 これが夏に経営が揺れる、本当の構造です。

ホント、その通りです。 自分が利用することはあるのでしょうか…。阪急淡路駅の高架化も同様に言えます…。 「できるころには生きてない…」北陸新幹線“新ルート決定”も京都の住民は冷めた目…課題山積で着工開始見えず、工期は26年（女性自身） news.yahoo.co.jp/articles/00025…