@EarzeやはりJRの定期券の割引率は未だに大きく、首都圏の膨大な旅客数をもってしても定期券部分では赤字扱いなのも納得ではありますね…

@YoichiTakahashi高市首相に政策提案を！ 中国は輸出している日本も開発を！ 国産旅客機 　７５人乗り ２５０人乗り ４５０人乗り　開発中 ヘリコプター ジェットエンジン 風力発電 国産プログラミング言語 国産ＯＳソフト ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！ 民間も出資する国営企業を設立して日本も開発を！

中国は輸出している日本も開発を！ 国産旅客機 　７５人乗り ２５０人乗り ４５０人乗り　開発中 ヘリコプター ジェットエンジン 風力発電 国産プログラミング言語 国産ＯＳソフト ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！ 民間も出資する国営企業を設立して日本も開発を！ 高市首相に政策提案を！

アメリカ株 少し強：AI 普通：大型 少し弱：石油、内需 弱：銀行、旅、ディフェンシブ かなり弱：半導体、欧州、データセンター 大幅下落：資源、旅客機、車、EV pic.x.com/RIcytEnI3S

@kobahawk中国は輸出している日本も開発を！ 国産旅客機 　７５人乗り ２５０人乗り ４５０人乗り　開発中 ヘリコプター ＪＥＴエンジン 風力発電 国産プログラミング言語 国産ＯＳソフト ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！ 民間も出資する国営企業を設立して、日本も開発を！ 高市首相に政策提案を！

@yamashitamakoto 25年の大阪・関西万博への旅客輸送や、インバウンド（訪日客）需要が好調をけん引した。売上高は5・9％増の211億6700万円。訪日客の利用増で路線バスが好調だった。 3月期の決算、2期連続増益　奈良交通 mainichi.jp/articles/20260…

@junyaog中国は輸出している日本も開発を！ 国産旅客機 　７５人乗り ２５０人乗り ４５０人乗り　開発中 ヘリコプター ＪＥＴエンジン 風力発電 国産プログラミング言語 国産ＯＳソフト ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！ 民間も出資する国営企業を設立して、日本も開発を！ 高市首相に政策提案を！

そして #アシアナ航空 は。合併するかも知れない兄弟会社化韓国🇰🇷系モンスター旅客機こよなく愛する。 #月刊エアライン @ikarosairline @FlyAsiana_jp #大韓航空 @KoreanAir @KoreanAir_JP @KoreanAir_KE pic.x.com/w06FiNnmQZ

もう一社の兄弟会社化した #アシアナ航空 もモンスター旅客機こよなく愛するが合併する事に。 #月刊エアライン @ikarosairline #大韓航空 @KoreanAir @KoreanAir_JP @KoreanAir_KE @FlyAsiana_jp pic.x.com/ae8yoBQriF

ゲーム開始50年目 待望の最高時速100km/h動力車解禁。旅客収入が激増して投資と回収がトントンだった経営が一気に大黒字に傾く このゲームは旅客より貨物のが儲かるシステムなので攻略としては逆ながらこの黒字で貨物網の構築をはじめよかなと pic.x.com/fQQUxlpbyd

@HamaMako0518中国は輸出している日本も製品開発を！ スマートフォン ノートＰＣ ＥＶ 風力発電 太陽光発電 国産旅客機 ７５人乗り ２５０人 乗り ヘリコプター ジェットエンジン ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！ 民間企業も出資する国営企業を設立して、日本も製品開発を！ 高市首相に政策提案を！

はてなブログに投稿しました #はてなブログ タイの国際線旅客サービス料引き上げなどに反発　観光業界「使途が不透明」 - ＫＡＴＥのバンコクガイド管理人ブログ kate-bangkok.hatenablog.com/entry/2026/05/…

辻邦生 ⑩…あっという間に旅客機とコンテナ船の時代になって、建造後10年に満たぬうちにクルーズ船に改造されたり、70年代初めには売却されたりして、会社自体も77年に大西洋横断会社（CGT＝フレンチライン）と合併してCGMになったとのこと。

@danchigohan＞アルピコは松本の不動産とスーパーで稼いでますもんね。鉄道赤字だし… いえ!!アルピコ交通は「乗合旅客事業者」です!!(`・ω・´) tdb.co.jp/service/u/1005… 「米菓製造業者」がやってる鉄道路線とは違いますｗ(´・ω・`) tdb.co.jp/service/u/1005…

中国は輸出出来て、日本は輸出出来ない製品！ スマホ ＰＣ ＥＶ 風力発電 太陽光発電 国産旅客機 ７５人乗り ２５０人 乗り ヘリコプター ジェットエンジン 民間企業も出資する国営企業を設立して、日本も製品開発を！ 高市首相に政策提案をして下さいよ！ ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！

JR貨物の決算。主力の鉄道ロジスティクス事業は赤字拡大。やはり旅客優先のため自由にダイヤが組めない、災害や運休もあるからコスト増が重いのだろう。線路使用料も、関係会社とは言え自由が効くはずもなく苦戦。 x.com/logi_today/sta…

タイ）タイの国際線旅客サービス料引き上げなどに反発　観光業界「使途が不透明」 newsclip.be/thai-news/thai… @newsclipより

中国は輸出して日本は輸出していない製品！ スマホ ＰＣ ＥＶ 風力発電機 太陽光発電機 国産旅客機 ７５人乗り ２５０人 乗り ヘリコプター ジェットエンジン 民間企業も出資する国営企業を設立して意地になって開発を！ 高市首相に政策提案をして下さい！ ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！

辺野古沖転覆事故と比べると、こっちの事故船長の逮捕って… 永山基準のような、変な基準が生まれてませんかね、諸喜田基準とか 旅客船沈没事故で業務停止１カ月　元船長に海難審判裁決 - 産経ニュース sankei.com/article/202303…

Cebu Pacificは、ペソ安や燃料・機材コスト増加の影響で、2026年第1四半期は約4億ペソの赤字に転落。一方で売上は増加し、旅客需要自体は堅調を維持。 Cebu Pacific back to net loss on weaker peso, higher costs philstar.com/business/2026/…

@golgo13ru株式時価総額調べたんですが 東海旅客鉄道（JR東海） 約3〜4兆円規模 東日本旅客鉄道（JR東日本） 約4兆円規模 Canadian National Railway（CN鉄道） 約9〜10兆円規模 JR全グループ結集しないと対等合併できなそうな資本力で驚きました。定時運行はJRグループが圧倒的ですが

@tamakiyuichiro中国は輸出して日本は輸出が出来ない製品！ スマホ 家電 ＥＶ 風力発電機 太陽光発電機 国産旅客機 ７５人乗り ２５０人 乗り 国産ヘリコプター 国産ジェットエンジン 民間企業も出資する国営企業の設立して意地になって開発するべきだ、決断して下さい！ ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！

@HashimotoKotoe中国は輸出して日本は輸出が出来ない製品！ スマホ 家電 ＥＶ 風力発電機 太陽光発電機 国産旅客機 ７５人乗り ２５０人 乗り 国産ヘリコプター 国産ジェットエンジン 民間企業も出資する国営企業の設立して意地になって開発するべきだ、決断して下さい！ ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！

@Prof_Nogita中国は輸出して日本は輸出が出来ない製品！ スマホ 家電 ＥＶ 風力発電機 太陽光発電機 国産旅客機 ７５人乗り ２５０人 乗り 国産ヘリコプター 国産ジェットエンジン 民間企業も出資する国営企業の設立して意地になって開発するべきだ、決断して下さい！ ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！

@junyaog中国は輸出して日本は輸出が出来ない製品！ スマホ 家電 ＥＶ 風力発電機 太陽光発電機 国産旅客機 ７５人乗り ２５０人 乗り 国産ヘリコプター 国産ジェットエンジン 民間企業も出資する国営企業の設立して意地になって開発するべきだ、決断して下さい！ ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！

中国は輸出して日本は輸出が出来ない製品！ スマホ 家電 ＥＶ 風力発電機 太陽光発電機 国産旅客機 ７５人乗り ２５０人 乗り 国産ヘリコプター 国産ジェットエンジン 民間企業も出資する国営企業の設立して意地になって開発するべきだ、決断して下さい！ ２０２５年の中国と韓国の輸出額は過去最高！

ルビオが「米国の対台湾方針に変更はない」と言っとる以上、前回のus$110億分の武器兵器売却承認に続けて、次のus$140億分も承認するじゃろう、米議会もトランプも。ところで中国がボーイングの旅客機を200機買うとか大豆買うとか言っとるみたいだが、その程度では米国の対中赤字は到底埋まらんなあ。

@hiroyoshimura>その要因として、大阪・関西万博関連の旅客輸送や飲食事業で新商品の販売などが好調だったということです。 奈良交通決算発表　大阪・関西万博で好調 増収増益 naratv.co.jp/tvnnews/detail…

タイの国際線旅客サービス料引き上げなどに反発　観光業界「使途が不透明」 newsclip.be/thai-news/thai… @newsclipより タイ政府が旅行関連サービスの料金引き上げや課税・増税を検討していることについて、観光業界からは「使途が不透明なままでは正当化できない」といった批判が出ている。

西村あさひ法律事務所は、りそなホールディングスが、西日本旅客鉄道および関西みらい銀行と締結した、総額900億円の戦略的な資本・業務提携について助言しました。 @Nishimura_law #ablj #法律事務所 #弁護士 #企業法務 #国際弁護士 #企業内弁護士 #日本 #業務提携 law.asia/ja/resona-hold…

中国鉄路の負債が初の減少　25年12月末、輸送客数増加など追い風 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ◆2025年12月期決算 売上高：1兆2987億元＝約30兆円（+1％） 純利益：43億元（+12％） 輸送旅客数：42億5500万人 負債総額：1729億元＝約143兆円

新宿で自分らの飯の種の馬鹿でかいビル建てようとしているのを旅客に押し付けるのか、 多分マトモな時期に工事始めてたのに一気に払えてないのか。 小田急、28年にも運賃引き上げ　全面値上げなら97年以来 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@mumumu_48あまりにスタイリッシュで調べたら「株式会社旅友」という国内旅行・バス旅行を取り扱う千葉の企業さん提携なんですね。なんか旅客列車の「ななつ星」を彷彿とさせられました prtimes.jp/main/html/rd/p…

決算:福岡国際空港が初の最終黒字　26年3月期、旅客数が過去最高に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

youtube.com/watch?v=acwyFP… 福岡空港 純利益５６億円民営化後初の黒字化に２０２５年度決算発表 5:10 2026/05/12 福岡国際空港は１２日決算会見を開き、２０２５年度に国内線がおよそ１９４０万人、国際線がおよそ９４０万人と旅客数が過去最高を記録したと発表しました。

福岡国際空港が初の最終黒字　26年3月期、旅客数が過去最高に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

アメリカ株 少し強：石油、メガバンク、ディフェンシブ 少し弱：大型、データセンター、旅、地銀、内需 弱：資源、車、旅客機、AI かなり弱：EV、ハイテク 大幅下落：半導体 pic.x.com/rTi1DrVQdk

弱い銘柄はとことん弱いですね。 私が目についた銘柄の一例ですが、 ・SUBARU ・ホンダ ・王将 ・極洋 ・イオン ・くら寿司 ・東海旅客鉄道 ・西日本旅客鉄道 ・スギホールディングス ・テレビ東京 など。 やっぱり上昇トレンドの銘柄を順張りで買うのがいいのかな。 極洋は含み損になっちゃった😣 pic.x.com/DIFfI7ilDl

決算:福岡国際空港が初の最終黒字　26年3月期、旅客数が過去最高に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

JR東日本もビジネスが多角化していて旅客業収入だけじゃないんですよね… Suicaは今後バーコード決算機能追加等で段階的に拡充を図っていきますね x.com/inuo_jef/statu…

1976年・日本国有鉄道(JNR) 累積赤字3兆1千億円 運賃値上げ率50% 増収分は、赤字補填へ ↕︎ 2026年・東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 連結売上高3兆846億円 運賃値上げ率4.4〜22.9% 増収分は、安全・サービスの維持向上や災害対策等の原資に 果たして、どちらの運賃改定が印象良いですか？ pic.x.com/audzlnsROl

東南アジアは鉄道旅客需要が大きくないのはなぜか？ ｢日本の新幹線｣を売らなくてよかった…習近平が東南アジア3カ国に敷いた"完成しない高速鉄道網"の大誤算【2026年4月BEST】 (7ページ目) | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン） share.google/HnziPbHFea8QrP…

アメリカ株 かなり強：石油、半導体 強：資源 少し弱：メガバンク、データセンター 弱：大型、欧州、ＥＶ，車、ディフェンシブ かなり弱：地銀、内需、ＡＩ 大幅下落：旅、旅客機 pic.x.com/Swp8EBZIuH

仙台空港のGW旅客数、初のコロナ前超え　東北新幹線も利用堅調 - 日本経済新聞 share.google/q8xuoXKSfR7YyO… 空港アクセス線でスーツケース持ち客 多く見かける様になったし 実際増えてるんだろな…とはｵﾓてたが (街中もそう）

当路線の開業当初の収支は大幅な赤字であったが1935年上期にようやく黒字を計上した。その後1940年代になると沿線に厚木海軍飛行場など軍施設が立地するようになり旅客・貨物いずれの輸送量も増加傾向を示すようになった。太平洋戦争の終戦直後の混乱期には資材・人員不足の中で輸送を維持するため経営

@Familiy_LEE当然横風滑走路の計画があったが、極左翼活動家によって土地買収が難航し、そのせいで横風による事故も起きて、FedEXの貨物便で乗務員が亡くなった。 いまだに空港内に陣取ってる活動家は殺人鬼だ。はやく立ち退いて横風滑走路ができるように世界からも圧力かけてくれ。 次は旅客が被害に遭う。

東海旅客鉄道（9022）📉 2026-05-08 終値3,579円（前日比-2.8%）。始値3,700円から安値3,569円まで下落。出来高395万株。 Japan Railways Central (9022) 📉 2026-05-08 Closed ¥3,579 (-2.8%). Declined from open ¥3,700 to low ¥3,569. Volume 3.95M shares. note.com/jp_market_eye #日本株

■案件実績■ りそなホールディングスおよび関西みらい銀行が、西日本旅客鉄道との間で、資本業務提携契約を締結するにあたり、りそなホールディングスに対してリーガルアドバイスを行いました。 関与弁護士等：谷川 達也、中山 達也、谷澤 進、小俣 洋平 nishimura.com/ja/experience/… pic.x.com/bR5jkXWwcv

くるー。 5/11(月)14:22 中央アジア産原油が12日にも日本到着予定、中東情勢悪化後初(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/df124… ↓ 謝罪は大切です。 ↓ 2024年12月28日 ロシアのプーチン大統領、アゼルバイジャン旅客機墜落で謝罪　原因触れず - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

【決算スケジュール（1-3月期）🗓】 監視銘柄の決算スケジュールは下記の通り💡 5月11日㈪ ✅エディオン<2730> ✅日本郵船<9101> ✅第一三共<4568> ✅シード<7743> ✅クリナップ<7955> ✅ワークマン<7564> ✅オリックス<8591> ✅ソフトバンク<9434> ✅ＪＸ金属<5016> ✅九州旅客鉄道<9142>