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発着枠の最新ニュース一覧
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中堅航空4社への出資規制廃止 20％超で羽田発着枠回収＝国交省有識者会議（Aviation Wire） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 15月22日 22:52 INSPIRATION of ☆ALLIANCE
中堅航空4社への出資規制廃止 20％超で羽田発着枠回収＝国交省有識者会議 news.yahoo.co.jp/articles/1d398… セールの回数の削減は前から提唱した通り。 そして出資率多いとその枠回収して、出資されてない会社に配分って、中堅を吸い取る分をANAとJALに配分するってこと？ -
中堅航空4社への出資規制廃止 20％超で羽田発着枠回収＝国交省有識者会議
最新コメント｜ 15月22日 21:22 月夜野
aviationwire.jp/archives/343946 ANAがいま以上に羽田空港の実質的な優遇や囲い込みを受けないか注視したほうがいいですね。ANAは競争が歪められと社長が先頭に立って非難してきたのだから当然そのようなことは無いようにしてほしい -
ニッポンの空を支配した羽田発着枠の呪縛 解き放て自由の翼 - 日本経済新聞
最新コメント｜ 12025年12月19日 16:41 脱力太郎????10
成田の利用者は仁川の半分か。 仁川が規格外なんだろうけど。 デルタ、成田に戻ってきて。ユナイテッドみたいに以遠権フライトしなよ。 nikkei.com/article/DGXZQO… -
エアドゥ鈴木社長が国内線コスト増による苦境を赤裸々告白！ソラシドエアとの協業効果には限界も、羽田の発着枠増加は「われわれは“まな板の鯉”」
最新コメント｜ 12025年11月12日 13:15 ノイズインザシティ
危機 過去最高業績の裏側・オンライン diamond.jp/articles//374… -
羽田空港発着枠、再配分27年度に延期 コロナの影響考慮 - 日本経済新聞
最新コメント｜ 72025年8月22日 12:44 川縁（かわべり）（كوبري）
JALとANAの東京伊丹の小型化やら各地方路線の苦境。または那覇空港の発着枠が拡張後で余裕があることから考えると、 27年の羽田枠の配分は回収された分が国際線と那覇に回る？ #羽田発着枠 羽田空港発着枠、再配分27年度に延期 コロナの影響考慮日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… -
成田空港と羽田空港、発着枠ギリギリ インバウンド6000万人目標に壁 - 日本経済新聞
最新コメント｜ 22025年2月20日 10:05 山田 将史（やまだ まさふみ）
ニューヨークJFKやパリCDGやロンドンLHRと比べて発着回数は同じくらい なのに人が来られないとすれば「飛行機が小さい」か「国内需要が無駄に多すぎる」かどっちか nikkei.com/article/DGXZQO… -
ルフトハンザのITA買収、欧州委が条件付き承認 発着枠の一部譲渡など
最新コメント｜ 12024年7月4日 17:17 世界四季報
ルフトハンザのITA買収、欧州委が条件付き承認 発着枠の一部譲渡など aviationwire.jp/archives/303593 -
羽田空港の国内発着枠は現状維持 コロナ影響で実績評価困難、見直しは４年後に
最新コメント｜ 12024年6月27日 8:00 CLIP Civil Infrastructure
– 産経ニュース 2024/06/26 19.com/article/202406… -
羽田の国内線発着枠配分、コロナ期間やANA系コードシェアの扱い焦点=検討委
最新コメント｜ 12024年4月17日 19:56 RPD.VVingsun
ANAは発着枠没収防止のために出資比率とか持株会社化とかわざわざ策を講じたりといろいろ確信犯でやってるわけで、SKYとJALがしっかり物申したのはえらい。政権とズブズブのイキリファイブスターさんは…まぁロビー活動やろな。 aviationwire.jp/archives/298933 -
大韓航空のアシアナ買収承認 競争確保へ発着枠譲渡 公取委（時事通信） - Yahoo!ニュース
最新コメント｜ 12024年1月31日 21:54 脱力太郎???片耳聞こえなくなった?7
スターアライアンスメンバーが消滅するぞー。 ANAは裏工作したまえ。 大韓航空のアシアナ買収承認 競争確保へ発着枠譲渡 公取委 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/68d7f…