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路線のサイト内検索結果
@Haruka2007Toshi他1人＞国鉄が切り捨てた路線にJRが出資するのは許されなかった それは言えるかも。 沿線地元の判断で運営継続される鉄道事業に、JRが再び口出しするのは許される筈がなく、といって接続や乗入れなどがあり無関係になったわけではなく、
Nスタ・星浩さんも明確に指摘した通り、「高市円安」。来年度の骨太の方針でも積極財政・バラマキ路線を突き進み、財政赤字をさらに拡大させて円の価値を低下させています。 x.com/kazu10233147/s…
それにしても、都市部の一部を除いて、鉄道やバスは赤字路線多いんやろな…
これは既定路線で、ある種の制度上の数あわせ的なものです。少し補足します。 日本語教員の国家試験、年1回→複数回へ 育成就労開始の27年度にも - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
路線バスは未履行債権が多い、収益金が不明瞭。昭和40年代のまんまで障害者割引などで減収減益に。 年寄りのための利権団体が儲かる仕組み。 人材不足というか輸送力過多、需要がないので減反するべきだと思う。人材不足と待遇改善には連結バスの運行、これだけです。 x.com/sinbouzu/statu…
JRCさんかな？ たしか、特定地方交通線の転換路線は、国鉄〜JRは出資ができなかったような気がした。今はどうかな？ x.com/Mikan_Yakumo/s…
回転ずしのくら寿司が“非回転”で勝負 新宿に高級路線「無添蔵」6店目（1/2 ページ） - ITmedia itmedia.co.jp/business/spv/2…
埼玉の路線価、5年連続上昇 前年比2・3％増で近年最大の伸び 下落地点ゼロ 2位は浦和「駅西口前ロータリー」、3位は川口「駅前産業道路」 1位は(埼玉新聞) newg2xgkz.zkabu.space/zz3dwofcsg.html
〈路線価〉ダイエー跡地に懸念 高岡駅前活断層存在の可能性 「災害リスクで下落ある」｜経済｜富山のニュース｜富山新聞 hokkoku.co.jp/articles/tym/2… コロナ禍の時点で最高値が新高岡に変わってたのか。厳しい。。。
▪️26/7/2投稿 【東京都の路線価 五年連続上昇！？】 東京の地価がバブル超え！？🚨 国税庁から発表された最新の「路線価」がとんでもないことになっています…！ #日本経済新聞 #経済ニュース #投資 #株式投資 ⭐️続きはインスタで読めます👇 instagram.com/p/DaSy2EZiA7C/…
こーゆーの見ると地元路線管理の一元化から真反対の方向をいく並行在来線の3セク化ってマジでめちゃくちゃ。 結局青森から東側の在来線は完全なる別会社だからねえ。 上下分離か赤字分を自治体が負担、じゃダメだったんですかね。 x.com/koko_110/statu…
これ、本当に為替介入か……？米国雇用統計の発表とほぼ同時だし、アメリカは金利維持か利下げ、日本は利上げ路線継続と考えて下落に触れただけでは
いつ勝つのか？と世代まるごと心配してるよりも次はワーグナーさんコスモス賞か！ というどの路線行くのだろう？という妄想してる方が楽しいのは間違いない。（出資してなくても）
大阪メトロは主要路線も赤字路線も全部それだから仕方ない x.com/line2_fline/st…
地価高騰が相続の壁に 路線価5年連続上昇、東京は9.4%：日本経済新聞 相続税の納付は、原則現金一括納付なので、路線価の上昇で納付税額が高騰すると、不動産はあるけど預貯金がないと言う方は心配になりますね。 #相続 #相続税 #路線価 #相続税評価額 #不動産 nikkei.com/article/DGKKZO…
現場でリスクに遭う市民は強硬な拡大路線に反発し、中心部の指揮層は自分の利益のために拡大を指示する 現世？（いいえ、これは14章プロットです）
大阪の路線価５年連続上昇 特に高い江坂駅周辺の上昇率 | NHKニュース 【NHK】相続税などの基準となる土地の評価額「路線価」が１日公表され、大阪府の平均は前の年から５.１％上がり、５年連続で上昇しました。 地点別で最も高かったのは、大阪・梅田の「阪急うめだ本店 news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
物言う株主が日本で苦戦、投資リターン3年で最低 対話路線伸び悩み - 日本経済新聞 share.google/0WIIPWbnJYyIjL…
シンハリング25はレース向きの気性だと感じる。 芝路線で順調に行けばオークス、秋華賞を目指せるかも。 ただイクイノックス産駒は背中の筋肉が弱いらしいのでそこは心配。 他のクラブの同産駒は大体高いのでベンチマークとして出資するのはアリなんじゃないかな。
地価高騰が相続の壁に 路線価5年連続上昇、東京は9.4%：日本経済新聞 相続税の納付は、原則現金一括納付なので、路線価の上昇で納付税額が高騰すると厄介だと考える方も増えますね。 #相続 #相続税 #路線価 #相続税評価額 #不動産 nikkei.com/article/DGKKZO…
予想通りきましたね。オフィス需要。引き続き注目していきます。路線価、都心オフィス需要がけん引 東京は平均9.4%上昇で全国最高：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
西鉄と福岡市って元々仲悪いしなあ…。そして西鉄にとって貝塚線（宮地岳線）は戦時合併で一緒にさせられた外様の路線で、基本的に扱いが悪いときたもんだからまあ…うん。
名称変更とか高山が入ることで騒いでる方々は普段、富山きときと空港を使ってるのか？と問いたい。 自分はきときと空港の名称も好きだけど、利用者が増えて便数や路線網が増えないことには 運営の赤字額も減らないわけで。 以上、年間10発着くらいはしてる奴の戯言でしたー🛫 x.com/toyama_info/st…
路線価のニュースを見ると、不動産は「住む場所」であると同時に「税金」にも直結する資産だと実感する。資産価値が上がることが、必ずしも家族にとって幸せとは限らないのが難しいところ。 ＜参考＞ 日本経済新聞２０２６年７月２日 地価高騰が相続の壁に 路線価5年連続上昇、東京は9.4% #相続税
都心の地価高騰で、赤羽など周辺エリアにも人気が波及。一方で人口減少地域は伸び悩み。同じ日本でも不動産市場の「二極化」がますます鮮明になっていると感じる。 ＜参考＞ 日本経済新聞２０２６年７月２日 地価高騰が相続の壁に 路線価5年連続上昇、東京は9.4% #不動産 #地価
地価が上がるのは資産価値が増える一方で、相続税も重くなる。「実家を残したいのに納税資金が足りず売却」というケースが増えているのは複雑…。地価上昇＝喜び、とは言い切れない。 ＜参考＞ 日本経済新聞２０２６年７月２日 地価高騰が相続の壁に 路線価5年連続上昇、東京は9.4%
日本の20倍の国土面積で人口は日本の1/5の2760万人と言う人口密度では大量輸送の高速鉄道の需要があるとは思えない。 造っても大幅赤字路線になるだろう。 オーストラリア高速鉄道で「日本の新幹線」待望論が高まるワケ…苦戦続きの中国主導案件は日本に追い風か？ news.yahoo.co.jp/articles/eb5e2…
地方の路線価、訪日需要が押し上げ 白馬や富良野が「第2のニセコ」に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
地価高騰が相続の壁に 路線価5年連続上昇、東京は9.4%：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
路線価発表 自宅土地の相続税評価、どう計算？：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
奈良県内の路線価0.1%増、18年ぶり上昇 奈良市中心地は好調、南部は下落傾向続く - 産経ニュース sankei.com/article/202607…
標準宅地の平均価格4年ぶり下落 最高路線価52年連続「山形駅前大通り」 2026年路線価公表 山形 #FNNプライムオンライン #さくらんぼテレビ fnn.jp/articles/-/106…
使うバス会社、地元の路線バス運行してるしっかりしたバス会社だよ 大阪の方のバス会社と提携してやってる便だよ 全然真っ当なやつだよ
ゆっくまー鉄道が4,129,000,000円出資して路線を引き継ぐとか？ @yukkumachannel @chosinsiyukkuma x.com/r9XbvByUmQXoLN…
@kyodo_official売上に対してメンテナンス費用が 本当に追いついているのかな？ 赤字路線も多数抱えているようですけど。
路線価上昇で変わる風景 高級住宅地は相続負担で売却、若者は下町へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【能登半島地震まとめ】 地震から2年半 輪島市朝市通り 被災者の今／行方不明の10歳男児 十二ヶ滝で死亡／海女漁解禁 13年ぶり新人デビュー／路線価 加賀で上昇も能登では下落…など ７月１日に MRO北陸放送のテレビで 放送されたものです youtu.be/TB1x1yXutIc?si… #能登半島地震 #輪島朝市 #輪島市
中小鉄道会社の規模が小さくなればなるほど、自社で観光地、不動産も開発しようとか多角化の事業を行い成功することが非常に難しくなってくる 鉄道があれば観光地までの足ができるが、人口減の地域の人口だけでは鉄道の収益は見込めない 逆に赤字路線を作り収益悪化につながる pic.x.com/OiT4MxIH94
@bunshun_onlineこんな見出しで記事書く文春、相変わらずセクシー路線で集客か…。本人の意図を尊重してほしい。
和歌山の『全国1位』が増えたっ と思ったらネガティブニュースやん 分譲地の不動産価格見てたら 結構高いと思ったけど 和歌山の路線価34年連続下落、マイナス0.5% 下落率全国1位 最高はJR和歌山駅前 sankei.com/article/202607…
平均34年連続の下落 2026年分和歌山県内路線価 | わかやま新報 wakayamashimpo.co.jp/2026/07/202607…
地方の路線価、インバウンド需要が押し上げ 白馬や富良野が「第2のニセコ」に - 日本経済新聞 >2ヶ所とも既に上がりきってますが nikkei.com/article/DGXZQO…
今年の路線価「県内の平均変動率 5年連続で上昇」長崎市は観光客増加など影響 離島は下落傾向《長崎》(長崎国際テレビ) newg2xghzd.zkabu.space/njamyyulm6.html
"【商業用滑走路として世界最短を確認】トキエアによる佐渡空港へのチャーター便運航" l.smartnews.com/m-81KWz6X6/Sxw… 赤字が増えるか？減らせるのか？ 使い勝手が良ければなぁ～💦 佐渡空港からの路線バスとかは？ ネットワーク次第に化けるか？
@ozhyaZqttNeOdZh他1人まあ米からしてみても日本を味方にしておくとプラスな面も多いからな どんな大統領の時にどんな首相てのにもよるが トランプの時に日本が左翼路線に走らん方がいいだろう 保守であれば提携 左翼であれば石破の時のような搾取もある
@mindgalchanそうなんですね！買収ニュース見た時からあーあと思ってましたが、今後もこれまでの路線継承してほしいです。。 上場企業な以上は利幅は追求すると思うので。。
@Diogenes19991他2人国庫帰属制度、ここまで批判されるなら制度廃止して、所有者が管理責任果たさないことに対するペナルティ入れる方が良いのかもしれません。それこそ資産家さんが反発する気がします。 相続税路線価は基本8割評価で、100坪までの居住地は2割査定なので、評価額見直しすると都市部で暴動になるでしょう。
@XH_Lee23年間約５００万人でしょう。１日約１．５万人で採算はとれるのでしょうか？赤字路線でしょうか？
失政でスーパー激減 地価高騰が相続の壁に 路線価5年連続上昇、東京は9.4%：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
市全体が倍率地域！！ 鹿角市内が路線価から除外 地価の下落など受け │ 鹿角きりたんぽFM share.google/pXThDzLSuXPHp9…