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BEVのサイト内検索結果
コロナ以降に出回った中華BEVが中古に回り始めているので、再販価格の恨み節大合唱が始まるかもしれない。残クレ等でそこにトヨタブランドを活かすと良いかもね。 #BEV #ギガキャスト トヨタ、次世代EVを中国で先行生産 先端技術取り込み世界に照準 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
昨晩の🇺🇸米国株式市場 NASDAQ100 +1.43% S&P500 +0.72% 半導体上昇📈 株下手には短期勝負は難しい 指数は2〜3年持てばマイナスにはならない(多分) 日本列島に秋雨前線が停滞 全国的に雨 異常気象に注意したい フルーツ朝食 果糖食べ過ぎ注意 豆乳の癌リスクも最近心配 何でも摂り過ぎはだめだ pic.x.com/IBevKW3rDD
トヨタ、次世代EVを中国で先行生産 先端技術取り込み世界に照準：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… レクサスBEVを中国市場に投入 中国市場でBEVを磨くとのこと。まあBEVの販売で見ると中国市場がダントツですものね pic.x.com/11GWAAejeo
@nabevrcなべちーさんおはようです～🌙✨ プレミアムフライデーとは何だったのか… カーミラは正体を探りに 今日もアマゾンの奥地へ…(｀・ω・´)ゞ
@LzABAbEv3B0d67g相場で長く生き残るためには、分析力だけでなく感情をコントロールする力が重要ですね。 市場は期待や恐怖によって大きく動きますが、周囲の熱狂に流されると、本来の投資判断を失いやすくなります。優れた投資家ほど、上昇局面でも下落局面でも冷静に状況を分析し、自分のルールに従って行動します
@nabevrcなべちーさんこんにちは🔆 プレミアムフライデー...もう滅びましたね😑
@nabevrcｵﾊﾝﾖｰ☀️ プレミアムフライデーは死んだ！！！！
@nabevrcなべちーさんおはようございます！✨ ゆっくり待機で行けます様に！ シフト制だからプレミアムフライデーなんてなかった…
@nabevrcなべちーちゃんおはようございます〜！☀️ 気になってたけど仮眠とか大変そう...！ 消えましたねプレミアムフライデーは...
@brokenmyarmsx.com/motohikosaitoh… 丸尾さんはおいといて、単純に持ち株会社の地域整備事業が終わるから資金調達の目処がつかないからです pic.x.com/YFqMS7xBEV
私についてきてくれたフォロワーの皆さん、おめでとうございます 今日もまた勝ちました🥳 +283,253円 4170 カイゼン +9 4% 4082 稀元素 +500 23.9% S高 7709 クボテック +24 66.7% 4178 Ｓイノベ +63 12.8% 3907 シリコンスタ+295 16.8% 6347 プラコー +4 1.5% 268A リガクＨＤ -30 1.7% x.com/ZxWRE6mBeVNNiV…
「レベル5大雨特別警報」出たらどうする？ 政府がチラシ公表 車での避難は…… - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/article/2… レベル5発令時点で移動するのは悪手なわけだが。BEVだから大丈夫だぜ～と冠水路に突っ込むのが出てくるかもしれんな。
@geneki_sedai韓国は中国での販売から撤退したがトヨタはBEVを継続して販売してますね。韓国はEV後進国ってことかな。 更に日本メーカーは自動運転の要であるメーカーを養成、買収しており対応してますね…
漫画や教科書すら｢まったく読まない｣若者が5人に1人…東大研究室の調査で判明した"脳"と｢読む･書く｣の密接な関係（東洋経済education×ICT） - Yahoo!ニュース share.google/Pr9Mi3KbeVlRSg…
日産 三菱 ホンダが軽BEVを出した時はあんなに冷ややかでSNSではBYDも批判の嵐だけれどトヨタ提携のスズキが出すとこんなにも持ち上げられるのですね BYDさんからお金をもらってるとか言われたりもしてライターさんも大変なお仕事ですね 3kw 200Vでフル充電8時間だからそんなに変わらないのだけど
中国EVへの感情的な反発がソーシャルメディアで目立つが。消費者としては、競争によって価格が低下し、選択肢が増えるのは歓迎すべきことなので、補助金含めて賢く利用するのが良い。海外動画でも日本の軽EVを欲しがるコメントがあふれている。今、日本は先進国で一番安くBEVを買える国だろう。
日本は1万ドルそこそこからBEVが買える国で羨ましいな。先進国では一番安くBEVを買える国だろう。アメリカだと倍くらいする。中国EVへの感情的な反発がソーシャルメディアで目立つが、消費者としては競争によって安くて選択肢が増えるのは歓迎すべきことなので、補助金含めて賢く利用したらいい。
同じバッテリー使って、航続距離を伸ばしてきたのだから、「スズキさんやるね～、さすがやね～」で、いいと思うのだが、あの界隈は（以下略） #BEV スズキ、軽EV「電費」最高 「eスカイ」、欧州向け輸出も計画 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
8/24Vol1793ービットコインが一週間で2割高、ダウ平均は517ドル反発 - DJ Nobby @djnobby r.voicy.jp/RY91NvNbEVq
VWが苦境に至った原因の内の1つに「BEVのIDシリーズの作りのチープさ」があると聞く 実際メーター周りとかゴルフ感が喪失してた バッテリー分のコストを内装などで省く時に、「アルト・ミライース」の経験が無いメーカーは今後結構辛くなるのかも？VWとの提携(買収)を切ったスズキのEV如何に x.com/CarbTwin/statu…
スズキ新型軽乗用BEV｢e SKYプロトタイプ｣ これはイイね。 NHKニュースでの走行映像は記事と同じ竜洋テストコースだ！ toyokeizai.net/articles/-/955…
おはようございます😉 昨日「函館昭和館」で聖子ちゃんカットに…髪増えました🤣 ちなみに嫁バージョンは投稿拒否👍️ 実は赤字モーニング❗(再掲) 食後にアイス付き👍️ そして食事をすると外れなしの「くじ引き」も😊 泊まりで仕事行ってきます👍️ 今日も(そこそこ)頑張るべ❗ #函館昭和館 pic.x.com/BeVVMeGf6a
一時期メルセデスがBYDと資本提携してDENZAブランド作って、その時に生まれたのがG580 with EQ Technology メルセデスは引きあげたが、その時の技術でBEVオフローダーが作られた youtu.be/zoW1pNHEhLo?si… x.com/toma77dr/statu…
ウインベラーノ めちゃくちゃかっこいいベラーノくん ウインエテラデュー(出資馬)のお兄ちゃん✨ 無事に帰ってきてね #ウインベラーノ #ゴールドシップ産駒 2026/08/23 札幌 12R pic.x.com/qUbevlfbJa
そうは言っても、「はじめてのBEV」ユーザーに、コジマという提携先が明確になった効果は・・・地域によっては大きいとは思います。 私の地元はコジマの地元なんで、効果はあるとは・・・思いたい。 肝心のBYD AUTO宇都宮は、バックスeモビリティ（オートバックスセブン子会社）ですが。
国産車ディーラーなんかは余計に地元企業、地元との付き合いが大事で、従来からBEV売るに際してワンストップ連携はしてたと思うし、例えばBYD AUTOディーラーも、メルセデスやAudiなんかもBEVも扱ってきたところもあるわけで、そういうところはコジマとの提携もどうなのかな・・・とは思います。
BYDとコジマが提携し、充電設備設置をワンストップサポートするそうです。 これは、ラッコなど「はじめてのBEV」を営業する上で、必須のサービスですよね。
一方で、ドイツにおける中国製BEV・PHEVの残存価値が、2024年初頭の定価の61%から2026年4月の47%（一部報道で47.2%）へ下落（約14ポイント）。市場全体（BEV・PHEV）の下落は約7ポイントで、中国ブランドはほぼ2倍。
ドイツにおいて、中国製EV・PHEVの残存価値の急落について解説します DAT（Deutsche Automobil Treuhand）のデータによると、ドイツにおける中国製BEVおよびPHEVの残存価値は、2024年初頭の定価の61%から、2026年4月には47%（一部報道では47.2%）へと急落した。 なぜ残存価値か急落したのか？ pic.x.com/CKssIs6qKO
@RjLbEvP7TvB7JSt他2人消費税法第4条。資産の譲渡(取引)に課税とあります。 課税されるということは売買時に消費税は課されているということ。 それを負担してるのは紛れもなく消費者。 1100円で仕入れたものを550円で売ったとしてもその50円は消費税。消費税が負担している。 そして事業者は500円赤字で売っただけ。
@akv_jv昔から言われている事だが、BEVが未来であることは、自動車関係者は誰も否定しない。 問題は、未来はいつなのか？と言うこと。 これは投資なので、タイミングが重要だ。 BEVに全賭けしたメーカーは方針転換。 欧米メーカーも内燃機関を載せ始めた。 この方針転換が、どれほどの損失か。
@6QhdTQGwiXXAlxbEV推進のウソを暴く！製造時に大量の石炭や天然ガスを爆燃させ、バッテリーを作るだけでガソリン車の「2倍」ものCO₂を垂れ流すのが現実だ。7割を化石燃料に頼る現状で「EV＝エコ」は暴論。高い充電スタンドも赤字だらけ。製造から廃棄までの全工程を見れば、今の無謀なEVシフトが失策なのは明らかだ！ pic.x.com/lfgEpT1rmy
@6QhdTQGwiXXAlxbEV推進のウソを暴く！製造時に大量の石炭や天然ガスを爆燃させ、バッテリーを作るだけでガソリン車の「2倍」ものCO₂を垂れ流すのが現実だ。7割を化石燃料に頼る現状で「EV＝エコ」は暴論。高い充電スタンドも赤字だらけ。製造から廃棄までの全工程を見れば、今の無謀なEVシフトが失策なのは明らかだ！ pic.x.com/vKoBqBO16o
米 ICCトップ赤根所長を制裁対象に ICCは反発「法の支配を台無しに」 youtu.be/L8ag6bEVKYI?si… @YouTubeより
米 ICCトップ赤根所長を制裁対象に ICCは反発「法の支配を台無しに」 youtu.be/L8ag6bEVKYI?si… @YouTubeより 相手が誰であろうと正しい事を言う。赤根さんの覚悟を尊敬する。
@legacy5839他1人普通に今年3モデル出す予定で準備してた。 ただ米国のBEVの普及率が予想より下回ってる為、投資に見合うリターンが見込めないと生産設備等を償却した。 基本ホンダは米国の動向で方針決めるので、同じく赤字で償却したフォード・GMと同じ事になった。
@dancingriverBEVは中国ではオワコン（利益が出ない）、欧州はハイブリッドは4割、BEVは2割も中国は排除の方向。インドと東南アジアで利益を出せる？w BYDは中国での販売台数急減で輸出増でカバー出来ず、利益は爆減。来年には赤字に転落しても不思議ではないと思うぞw
@RjLbEvP7TvB7JSt国税庁やIFRS、ロイターなどの海外の経済サイトの消費税の定義は間接税ですけどね🤭 参政党さんは直接税なんですねw
@UncleNVillmond他2人バッテリーEVの方が効率的です。 同じソーラー由来の電気量で、BEVはe-fuel（水素由来合成ガソリン）のICE車の約4〜5倍の距離を走れます。 BEVの総合効率は70〜77%、e-fuelは水素製造・合成・エンジン損失で16%前後に留まるためです。
でもまあメーカーからするとツライかもな 設備投資と販売計画が読めない 最悪の場合、過剰設備による赤字もあるし 一部メーカーがBEVの開発中止したのも分かる これだと2機種開発を1機種に減らすとかそういう判断するかもね x.com/geneki_sedai/s…
@SANobEv2fUfihBqこんな日もあるやさかい、 ワテは暴落したら買えるように資金貯めておる。
米 ICCトップ赤根所長を制裁対象に ICCは反発「法の支配を台無しに」 youtu.be/L8ag6bEVKYI?si… @YouTubeより
6327 北川精機 ・今期経常は14％増で2期連続最高益、前期配当を3円増額・今期は2円増配へ ・本日15時35分にホームページに決算補足説明資料がアップされます ※IRに確認済み 今が仕込みチャンスなるか⁉️ pic.x.com/5xGBeVtppi
米 ICCトップ赤根所長を制裁対象に ICCは反発「法の支配を台無しに」 youtu.be/L8ag6bEVKYI?si… @YouTubeより
んで、全個体電池の現状の開発課題として ⚠️製造コスト ⚠️製造歩留まり 現在は🇯🇵トヨタと🇰🇷サムソンSDIが研究で一歩リードしていて最有力。（トヨタは出光興産と提携の上、開発進行中） 🇨🇳勢は現状技術によるBEVの市場投入優先で開発に慎重な模様。 結果は2030年以降に現れるため今後も注目👀 pic.x.com/GO2ie0NmQe
キオクシア、上値抵抗線の反発の水準まで下がるとなれば36000なのだが、こっちのパターンの場合2万割る可能性もあるのか。 俺はどこが大底かわからないから、価格帯別に何枚ずつ買うか決まってる。 3万円割り込んだ場合想定してる枚数を少しづつ買い集める。下げないなら今の価格帯では買わない。 pic.x.com/iBoUbEVWeS x.com/TheRonnieVShow…
日経平均先物記録 8/18 4日前の投稿で67,650のラインから66,000の位置で反発するかどうかが重要なポイントと投稿した。 現状の下落は想定内であるがこの後の仮説として、 1.このまま続落 ▷上昇トレンド終了 ▷売り圧力さらに増 ▷さらに下落 2.日経66,000以上で反発 ▷上昇トレンド再燃 pic.x.com/BevkJoU4nj x.com/piyo_inv/statu…
今日の下落を受ける前にレバナスの定期売却が約定したことを喜ぶことにしようか。あ、趣味の買い物費用分を売却していないか。ニコニコ現金のお店だからマズいな😱 pic.x.com/bev74j4yhN
データセクション昼時に株価見たら急降下に下落していたので思わず1676で損切り。典型的な狼狽売りしてしまって反省中。次に活かそう pic.x.com/b9UkGFSbEV
今となっては根拠の無い机上の空論だけどBEV車へ全車を置換えると原発10基の追加が必要となると発言していたあの方も半導体やデータセンターに出資するわけでして自社の利益の為なら何でもありなんだなと思うと可愛らしいなと思う所 反核を利用すると言う作戦は上手くいきましたねと