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BYDのサイト内検索結果
そもそもいらんし 中国BYDは半減でも国産勢は増額...。制度見直しで起きている最新EV補助金の「深層」(週プレNEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c073f…
中国人の商売のやり方は、自分以外全滅するまで赤字でも売りまくって全滅した時点で値上げして赤字分を回収するのがスタンダード。だからね。BYDは正しいやり方してるのよ。中国国内が終わったら次は世界でやるからね。
BYDの中国EV車の安売り戦争、完全に裏目に出てる😇 ブルームバーグによると、3月のBYD販売平均値下げ率が過去最高の10%に達したのに、中国国内売上は7ヶ月連続減少した。 中国政府による規制強化でサプライヤーへの支払いを前倒しせざるを得ず、そのツケがデカい。
中国BYDは半減でも国産勢は増額...。制度見直しで起きている最新EV補助金の「深層」（週プレNEWS） news.yahoo.co.jp/articles/c073f…
BYD、新型PHVを発表 EVモードの航続距離400km - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@kaz26423643他3人日本の自動車メーカーがBYDと提携してるのに？ global.toyota/jp/newsroom/co…
テスラ←車種によってはパナソニック製バッテリ、中華EVよりは日系パーツの使用率も高め スズキeビターラ←日本製インバータ搭載、現状のBYD製バッテリはTDSG (スズキ/東芝/デンソーの出資でインドに設立した電池工場) から十分に供給できるまでの繋ぎ x.com/arkw0/status/2…
補助金とか値引きとか関係なく、いろいろ比較検討した結果、私はBYDにするつもりだよ 中国BYDは半減でも国産勢は増額...。制度見直しで起きている最新EV補助金の「深層」（週プレNEWS） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
@daitojimariEV全振りで一発逆転狙ってるんですかね？BYDに買収される未来しか見えませんが。
@kohakuototoサクラを作った開発責任者だか、副責任者だかが、BYDに買収されてラッコの開発をしたんだとか。バッテリ技術とか色々流出させたんじゃないかともやもやしてます。ほぼほぼ売国企業ですよね。ホンダの赤字の原因も中国にすり寄ったせいだとか
中国EVの競争苛烈、平均価格14%下落 BYDは廉価モデルに高性能電池 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 中東情勢の悪化で原材料が高騰しており、薄利多売の構図が一層強まる。
エスポアは万年赤字から黒字へ事業を急加速、改善させる為に実務ベースで先行させてた。それにより文書として纏まってないものがあったとか条件変更が何度かあった等で文書がアリアの厳しい基準（海帆全額減損もアリア）に達していなかった。 取引先非開示の事もありエスポア側も躊躇した。またアリア x.com/jnmckvcbydemqk…
@Sankei_news"中国EVの猛攻にさらされる欧州 新車販売の1割が中国製 追加関税も骨抜きに" BYD EU全体ならわずかです、 しかしEUのBEVは大半中国プラットフォームに乗せたデザインだけです。 現状その方が楽、 中国の技術を西側諸国が盗む事と、西側ブランド力下落を回復出来るかが今後の課題。🙃 pic.x.com/eBf9TyA0HT
BYD、新型PHVを発表 EVモードの航続距離400km - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ◎海豹08（セダン） ◎海獅08（SUV）
🇨🇳中国、海外投資家の国債先物取引を容認－人民元建て債の魅力向上狙う bloomberg.com/jp/news/articl… 🚗中国EVの競争苛烈、平均価格14%下落 BYDは廉価モデルに高性能電池 nikkei.com/article/DGXZQO… 🤖中国DeepSeek、最新AIモデルのプレビュー版公開－能力と低コスト両立 bloomberg.com/jp/news/articl…
中国EVの競争苛烈、平均価格14%下落 BYDは廉価モデルに高性能電池 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@47news_official他1人BYDと提携する？ 日本のユーザーから、見放される事になるのでは。
中国EVの競争苛烈、平均価格14%下落 BYDは廉価モデルに高性能電池 nikkei.com/article/DGXZQO…
提供元: 日本経済新聞 share.google/qbydO5AJ32T92k…
> 中東情勢の悪化で原材料が高騰しており、薄利多売の構図が一層強まる 中国EVの競争苛烈、平均価格14%下落 BYDは廉価モデルに高性能電池 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
独自のDチェーンっていう手形作って、サプライヤーに対して現金の支払いを1年近く先延ばしにしてる。手形は良くある。（普通そんなに長く無いけど）でも、BYDの場合は内部留保が少なすぎて利益が無くなったら、つまり赤字になったら払えなくなる。
@tanakaseiji15BYDに買収されるのかな。
金曜日はフライの日なのだ プレミアムフライデーなのだ x.com/truthbydiogene…
(´・ω・｀)BYDの工場が発火装置で大炎上してたのに 日産のラベル張った中華製のEVとか誰が買うねん？ アホちゃうか？ 日産、中国から30万台を輸出 日本に「逆輸入」も検討 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@Kinketsu_Kids俺はBYDの話なのにトヨタの不具合ネタ持ってくる意味がわからないって話してるのにBYDの話でトヨタ不具合ネタを持ってきて事実だからって謎理論言われてもねwwww 業務提携の話は無かったことにしてるしw
BYDやシャープ、日本でEV攻勢 トヨタ「センチュリー」を最高級ブランドに：日経ビジネス電子版 business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…
安くても日本人は買わない！どんな評論なんだ！誰が買うか！ トヨタは大丈夫？BYDの新型PHEV「シーライオン6」が日本の自動車メーカーを震撼させるワケ（ダイヤモンド・オンライン） u.lin.ee/pAbdIUL?mediad…
と思ったらブラジル、BYD社ブラックリスト化した担当者を解任したとのこと 政治の闇が隠しきれずにいる ブラジル政府、中国BYDの「奴隷労働」認定を撤回 責任者を解任：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
昔と違ってハラスメントやら過重労働の配慮等、部下に気を使わないといけない事が多すぎるんよね。 若い頃パワハラまみれで育ったのに、いざ自分が上に立てばパワハラダメゼッタイってなんやねん🤣 「管理職になりたい社員」過去最低の17% パーソル総研調べ - 日本経済新聞 share.google/Yo3P01vGHBgBYD…
CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗：日本経済新聞 技術を磨きライバルと競い市場で揉まれて更に伸びる。 様々な弱点を克服する技術が、手の届く所まで来ているのは BEVの将来は明るいですね。😊 nikkei.com/article/DGXZQO…
背景を少し。 Teslaは年初来-14%まで下落。 1Q納車は約36万台で予想(約37万台)に未達、生産約41万台が納車を約5万台上回りました。 BYD( $BYDDY)など中国勢が販売を伸ばす中の結果です。 ただQ1は利益面では改善も見られました。 では株価の伸びが限定的だった理由は？
北京モーターショー24日開幕 BYDや日産など新車181台 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🇨🇳 北京モーターショー24日開幕 BYDや日産など新車181台：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 🤖テンセントやアリババ、DeepSeekに投資検討 米報道：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 🚗ファーウェイ、ミニバン初投入 共同開発ブランドの品ぞろえ拡充 nikkei.com/article/DGXZQO…
実際は２千人以上の死者。 中国・深圳のBYD駐車場で大規模火災、試験車両や廃車の保管場所(ロイター) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/96fff… pic.x.com/pD15KJ963g
結局、火を噴くんだったら一緒じゃん😆 CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYD「奴隷労働」認定、一転取り消し：日本経済新聞 #腐敗 ＞「BYDはブラジル法人の幹部に元大臣や元国会議員、元市長など、政界の重要人物を相当数採用している。他の中国企業ではみられないことだ」 nikkei.com/article/DGKKZO…
輸入車購入に日本の税金使う必要無し。 BYD、日本のEV補助金が15万円に半減 政府が国産電池支援で - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
EVはバッテリー容量の大きさを競う時代から、急速充電の速度を競う時代になっていく。 CATLは6分で、BYDは9分と言っている。 CATLのLFPは、以下の速度と書いてありました。 10%〜98%で6分27秒 20%〜98%(-20度)9分超 リチウムイオン電池も新型：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
今日、衆議院本会議で可決の見通し。 ソース: 日本経済新聞 share.google/9tMyCzFIPZTbYD…
"米ユニバで3000円の「セーラームーン弁当」発売→“衝撃の中身”に「漫画みたいww」「日本でも……」" - ねとらぼ #SmartNews l.smartnews.com/m-7AlByDHW/vxE…
@Sankei_newsBYDはほぼ全部内製だから コストで勝つのは無理だし、 中国は補助も手厚いから見直しは普通の判断。 ただちょっと決断が遅いかも、損失エグい。
@y2378530186688他2人BYDは実際優秀なんだけど、チャイナリスク懸念の問題で突発的に海外マーケットから排除されやすいし、今後もこの動きが変わらないのなら長期では買いたくない 一方でテスラはEVが売れなくとも、マスクが別の非上場企業と合併することも考えられるし、期待値の差は大きいんだと思う
@zakuwara06日本はト～以外は いずれ合併しないと…生き残りが😑 ソコソコのクルマなら BYD他…中系が売れ出せば🥴
日本「」 →CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@jawayjaway他2人なんでか知らんが、 現にBYDは赤字&ブラック労働で持っているし、、 国債バンバン発行している。 そのうち中国経済はどうなるやら。
3年前のジャパンモビリティショーでプライムアースEVエナジー社のエンジニアは少なくとも10C(定格の10倍速)くらいで戦えるようにならなければ話にならないと危機感を示していた。それが現実のものに。 CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@gucci1111817ARIYAの今回のマイナーチェンジがいまひとつみたいな感じなので、フルモデルチェンジに期待ですね。 トヨタはBYDと合弁会社を作っているので、次世代EVの提携先でもガチバトル状態になりそうな気がしました。 global.toyota/jp/newsroom/co…
制度の信頼を犠牲にしてまで投資を守った政策判断は言語道断。リベラル政権とは思えない。 BYDの｢奴隷労働｣認定取り消し ブラジル閣僚、中国企業に配慮か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…