EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 BYD、5年ぶり減益　26年上半期、国内不振(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/02c48…

EVや脱炭素はオワコン トヨタのハイブリッドが最強 BYD、5年ぶり減益　26年上半期、国内不振(共同通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/02c48…

@realwavebabaそもそも今の自動車メーカーは工場も研究所も世界中に展開し、世界中のメーカーと提携し技術開発してるから、「リスクをとって規制緩和した国のメーカー」なんてものは存在しない。 日本が最も先に最も大胆な規制緩和した国になっても、BYDやテスラの方が資金集めが上手ければ、彼らが勝者になるだけ。

日経新聞）上海汽車集団や比亜迪（BYD）など中国自動車大手7社の2026年1〜6月期決算は、最終損益がそろって減益や赤字となった。電気自動車（EV）などの優遇策縮小で国内新車市場が2割縮小した影響を受けた。各社は海外市場の開拓を強化しており、中国勢の競争の最前線は欧州など中国外に移りつつある

【立憲 合流 辞めた】中道は空中分解が確定【BYD幹部も混乱】中国EV市場は赤字乱売合戦へ youtu.be/uWrE9jLFGYY?si… @YouTubeより

【自動車業界定点観測】 BYD決算を更新。 各社かなり利益が苦しい中、やっぱりトヨタつよし。売上規模も大きいのに純利益$9.5B、利益率もざっくり1割あります。 BYDは海外販売が伸びて利益も回復してきたけど、まだトヨタとの差は大きい。 pic.x.com/bMbUMko9Qe

BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託す：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

決算:BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託す - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

決算:BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託す - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ↑ 日経は、相変わらずBYD推しですが、 先日のUSBメモリ（中国製）の件と「VIVANT」を見て、中国製は盗聴・盗撮されているのではと思う今日この頃です

バフェット氏が中国のEV大手・BYDの全株式を売却…ここ数年は徐々に出資比率下げる youtube.com/watch?v=aXszTl… 中国の経済崩壊に絡んでこんな事もあったなぁと思い出した。流石は投資の神様と言うべきか。今のこの状況がこの人には見えてたんだろうね('A`) #ウェークアップ7

@norikazu_0130石田さん、どこに居るの？🤔 東京ﾄﾞｰﾑｼﾃｨ赤字は企画悪い KDDI国際電話、日本に居ないの？ 比亜迪汽車(BYD)、華為技術(HUAWEI)大手町三菱ビル！ DJI、テンセントグループ、ZTE、TCL集団、美的グループ、恒大集団 孫文は広東省の現中山市出身 鄧小平は福田区　福田金粉 ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F… x.com/shachigaburiel…

BYD、5年ぶり減益 － 26年上半期、国内不振 news.jp/i/146636086036…

【8/29 夕メモ】 ・7月末〜8月の円買い介入は過去最大の15兆円超(財務省) ・FRBウォーシュ議長「インフレは高過ぎる」利上げ排除せず ・28日終値 日経平均6万6405円(+273)、NYダウ5万3559ドル(-9) ・BYD1〜6月期 純利益20.5%減、2半期連続の減益 jiji.com/jc/article?k=2…

高市路線は間違ってない　LAで体験「食料品の消費税ゼロ」経済成長する日本へ　平井文夫 - 産経ニュース sankei.com/article/202608… どの日本mediaも "30年不況失政"の目を背けさせようと躍起 この度、NHKが重ねて実質BYD売り込み放送白日に、これはもう親中media一斉査察確信を象徴 沖縄知事選挙後

BYDが爪研ぐ「豹」ブランド、中国で販売3倍に　低迷打開の突破口 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

売上高が約8兆円で、純利益が約2930億円。 純利益率が約3.7％。 BYDでも、これだけ厳しい状況だと、他のBEVメーカーは、ほぼ赤字？ （以下、記事中から引用）

中国BYD、純利益21％減で5期ぶり減益！→国内販売が落ち込む一方、乗用車の海外販売は7割増の78万台…売上高も海外が国内を上回る　tweetsoku.news/2026/08/29/%e4…

EVや脱炭素はオワコン トヨタの全方位戦略が正しかった 決算:BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託す - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

EVや脱炭素は終わり トヨタの全方位戦略が正しかった 決算:BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託す - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

EVや脱炭素はオワコン トヨタのハイブリッドが最強 決算:BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託す - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

EVや脱炭素は終わり トヨタのハイブリッドが最強 決算:BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託す - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託す nikkei.com/article/DGXZQO…

決算:BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託す - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

（日経新聞）中国自動車大手、比亜迪（BYD）が28日に発表した2026年1〜6月期決算は、5期ぶりの減益となった。内需停滞や競争激化で減収減益に転じ、在庫は過去最大水準に膨らむ。急速充電の新型車で買い替えを促し、再成長を目指す。

【BYD、5期ぶり減益。でも本当に見るべきは「9分充電」です⚡】 中国EV最大手BYDが苦戦しています。 2026年1〜6月 売上高：約7%減 純利益：約21%減 新エネ車販売：約181万台、16%減 さらに在庫回転日数は 前年の79日→109日まで伸びています。 中国ではEVメーカー同士の値下げ競争が激しく、 x.com/nikkei/status/…

8/28発表、EV・PHEV・電池を手がける中国大手BYDは、上期減収減益でしたが、4〜6月期は輸出拡大で増益に転じました。 ━━━━━━━━━━━━━━ 🇨🇳 (1211) BYD、上期は減収減益も4〜6月期は30%増益 ━━━━━━━━━━━━━━ pic.x.com/lQBSfGnqS5

有料記事なので全文読んでいませんが、本当に国産車に勝ち目がないか今後が楽しみです！ 残念ですが、もう国産車に勝ち目はありません…中国BYDの「日本向けEV」に奪われる“日本メーカーのお家芸” | 情報戦の裏側 | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/394…

BYD5期ぶり減益、在庫過去最大規模に、急速充電に再成長託す nikkei.com/article/DGXZQO… 1〜6月の新車販売は180万台と16%減った。国内が、4割も減ったのが要因だ。 電子部品事業も含めた海外全体の売上高は34%増の1812億元と、国内（31%減の1635億元）を上回った。粗利益率は海外が22%、国内が16%だった

@stonecold2000中国市場でBYD大苦戦してるんですが笑 競走が激しすぎてみんな海外になんとか売って、赤字にならないように必死ですよ

〔海外決算〕中国BYD、純利益2割減（時事通信） news.yahoo.co.jp/articles/52a0a…

@hiroshiy欧州がTOYOTAに負けるのが悔しくてEV全振り政策へ舵を切ったが、🇨🇳が国策で🔔を注ぎ込み、安価なEVを世界中にばら撒き始めたw それに屈してEV全振り政策をやめたが、欧州の大手自動車メーカーの業績悪化も理由の一つだろうw その🇨🇳のEV最大手であるBYDでさえ赤字が囁かれ、結果、誰も儲かってないw

@BYD0811BZさん、まさにそうですね😊 上がる日だけじゃなく、下がる日も見ているからこそ、 次に反発したときの嬉しさも大きくなりますよね📈✨ 来週の動き、また一緒に見ていきましょう🏮

AIデータセンター向けの半導体需要が車載用の半導体価格にも響きC国内のEVメーカー（全体で半年ほどの間で500種以上の新型車が発表されている）多くが赤字になっていて、BYD含む3社のみが黒字予想との事。 『おーいEV各社、息しとるか？どうしてこうなった？』 youtube.com/watch?v=dVLeQ8…

【立憲 合流 辞めた】中道は空中分解が確定【BYD幹部も混乱】中国EV市場は赤字乱売合戦へ youtu.be/uWrE9jLFGYY?si… @YouTubeより 　　　　　　　　　　　　　さささのささやん

@nikkeiこれだけ売上が伸びているのに。補助金なしでもちゃんと売れるのかな。 決算:BYDが5期ぶり減益で正念場　急速充電の新型車に活路、在庫と格闘 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

決算:BYDが5期ぶり減益で正念場　急速充電の新型車に活路、在庫と格闘 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 正念場だそうです 中国製、買わないけど

悔しいのう…Chinポチ日経❗️🤣 「日経よく読むバカになる」 高橋洋一氏 「間抜け日経」 藤井厳喜氏 決算:BYDが5期ぶり減益で正念場　急速充電の新型車に活路、在庫と格闘 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

【立憲 合流 辞めた】中道は空中分解が確定【BYD幹部も混乱】中国EV市場は赤字乱売合戦へ youtu.be/uWrE9jLFGYY?si… @YouTubeより

BYDが5期ぶり減益で正念場　急速充電の新型車に活路、在庫と格闘：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

決算:BYDが5期ぶり減益で正念場　急速充電の新型車に活路、在庫と格闘 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYD、軽EV「ラッコ」の技術を世界展開　日本で磨いた省スペース性能 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@BYD0811BZさん、確かにそこですね😊 下げ止まりを決めつけるより、まずはどんな反発の形を作るのか。 そこを見てから次を考えたいところですね📈✨ 引き続き値動きを見ていきたいです🏮 pic.x.com/DhtC3goN4S

@nikkeiBYDが2半期連続減益。 EV市場が伸びても、価格競争で利益を削れば苦しい。 EV・PHEV・HEVを地域ごとに使い分けるトヨタの全方位戦略はやはり強いのかな。

BYDが5期ぶり減益で正念場　急速充電の新型車に活路、在庫と格闘：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

🔴 中国のEV最大手、比亜迪（BYD）が2026年1～6月期決算を発表。 • 純利益は前年同期比20.5％減の123億3000万元（約2930億円）。 • 価格競争の激化や政府の購入支援縮小が影響。

中国BYD、2半期連続減益　EV最大手、国内不振で jiji.com/jc/article?k=2… 中国のEV最大手、比亜迪（BYD）が28日発表した2026年1～6月期決算は、純利益が前年同期比20.5％減の123億3000万元（約2930億円）でした。価格競争の激化や政府の購入支援縮小を背景に、国内市場が振るいませんでした。

【立憲 合流 辞めた】中道は空中分解が確定【BYD幹部も混乱】中国EV市場は赤字乱売合戦へ youtu.be/uWrE9jLFGYY?si… @YouTubeより

BYDの第2四半期純利益は前年比29.8%増の82億元（約1,950億円）となり、1年以上ぶりの増益を記録。 過去最高の輸出が中国市場の販売低迷を補い、4四半期連続の減益に終止符を打った。 詳細👇 pic.x.com/Aov1gIWPSf

決算:BYDが5期ぶり減益で正念場　急速充電の新型車に活路、在庫と格闘 - 日本経済新聞 2026年1〜6月期決算は純利益が前年同期比21%減の123億元（約2900億円）だった。 nikkei.com/article/DGXZQO…

BYDが5期ぶり減益で正念場　急速充電の新型車に活路、在庫と格闘 nikkei.com/article/DGXZQO…