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BYDのサイト内検索結果
制度の信頼を犠牲にしてまで投資を守った政策判断は言語道断。リベラル政権とは思えない。 BYDの｢奴隷労働｣認定取り消し ブラジル閣僚、中国企業に配慮か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🚨 $BEATA が $0.5606 +21.47% に急騰。 ユーザー成長の加速が要因か？ ビットコインは66,000ドルを下回るも、この動きはどう見る？ 高ボラティリティの機会に注目。 pic.x.com/3W9BYdBSP9
BYDの｢奴隷労働｣認定取り消し ブラジル閣僚、中国企業に配慮か：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@Sankei_news他1人トヨタはBYDと提携、OEM供給を受ける作戦
CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYD「奴隷労働」認定、一転取り消し：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
ブルームバーグの「ナトリウム電池」の記事を読んで。 中国勢のスピード感は、もはや恐怖。 CATLやBYDが量産車に載せるのは、 単なる技術革新ではなく「市場独占」への布石。 コスト3割減は、他国が追いつけない壁になる。 日本も「次世代」を語るだけでなく、
CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
(´・ω・`) CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDの｢奴隷労働｣認定取り消し ブラジル閣僚、中国企業に配慮か：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@shimachi15(´･∀･`)ﾍｰ 2024年の世界太陽電池出荷量は770GW 日経BP 2025.5.8 「1位は引き続き中国で、全世界出荷量の83％を占め、独占に近い寡占状態となっている」 project.nikkeibp.co.jp/ms/atcl/19/fea… 中国車、25年世界新車販売で首位 BYDと吉利が日産・ホンダ超え 日本経済新聞 2026.3.21 nikkei.com/article/DGXZQO…
@darikameiトヨタなど日本勢も補助金頼りです。 中国車、25年世界新車販売で首位 BYDと吉利が日産・ホンダ超え - 日本経済新聞 2026.3.21 nikkei.com/article/DGXZQO… トヨタ､日産と90万円差の‟BYD潰し"補助金に対し､切り札の軽EV｢ラッコ｣投入で反撃へ 東洋経済オンライン 2026.1.19 toyokeizai.net/articles/-/929…
BYDの｢奴隷労働｣認定取り消し ブラジル閣僚、中国企業に配慮か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@ELFINE001BYD赤字、TOYOTA黒字（笑） 利益率、ガソリン車20%、EV5%。 中国EV普及率4割？二酸化炭素排出量増加。 日本EV普及率一桁、ハイブリッド爆売れ。二酸化炭素排出量減少（笑）
BYDの｢奴隷労働｣認定取り消し ブラジル閣僚、中国企業に配慮か：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDの｢奴隷労働｣認定取り消し ブラジル閣僚、中国企業に配慮か - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
どうでも良いつぶやきですが、40後半のおっさんがなぜサンリオか？ 分割前のサンリオにジャンピングキャッチ→下落→分割→下落→現引き→塩漬け→晴れて株主に。 株主になると応援しようという気持ちになり、色々買いました。興味なかった所から、もはやファンです💦 キャラ投票楽しみです pic.x.com/mMBYDha6CW
【オプショントレード日記 103日目】 ～暗号資産・仮想通貨～ ♠️ ポジション（満期・決済） 無し ♥️ROI 0％ ♦️ 年間ROI ・-12.42% ♣所感 特記事項無し 特に新規ポジジョンオープンも無し ビットコインやや下落も調整必要なし 保険のプット買いがほぼITM化 x.com/BaByDoll_Ch/st…
$TSLA $BYDDY 中国株に再評価の機運、戦略産業へのシフトと予想PER11倍の割安感が注目
@RunHiyori他1人両方絡み合っていますが、主な要因は**中国市場のEVシフトと現地メーカーの競争力**です。 本田はガソリン車に依存し、BYDなど中国EVメーカーの価格・技術優位に追いつけず、2020年ピーク162万台から2025年64万台へ急落。生産能力削減（2026年6月広州工場一部停止など）はこの販売不振対応です。
@superwangbadan他2人BYD本社火災は個別事象。構造を見ると2025年EV販売225万台でテスラ163万台を抜いて世界首位確定、売上16兆円超。個別のネガイベントより、日本車側が3.2兆円損失と6,500億赤字で消えていく速度のほうが圧倒的に速い
@happy_world2EV全振りの中で生き残れそうなのはトヨタだけ、という構図は同意。1.7兆円投資+BYD/CATL提携で軽い相乗りをやってる。他3社の最終形とトヨタ生存条件の3条件まとめた記事→note.com/konno_masayuki…
@nujokt他1人「中国依存EV偏重」の診断がまさに。トヨタはBYD・CATL提携で延命路線に振って、ホンダとは違う道を選んだ。日産・ホンダ・三菱自3社と、トヨタの生存条件を比べた記事→note.com/konno_masayuki…
@responsejp元日産エース→BYDの構図は象徴的。日産は2期連続赤字6,500億、2万人削減中。人材流出の経路がそのままBYDの日本攻略ロードマップになってる。日経主役交代の話を整理した記事→note.com/konno_masayuki…
ソース: ITmedia NEWS share.google/jkt8LmbydXYIII…
BYD、京都府内で初の販売店 オートバックス店舗内に：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
*【#支持率暴落】「高市内閣の支持率53％ 発足以来２０ポイント暴落」 … 4月19日付の毎日新聞より。 国民の物価高対策を求める声を無視し、改憲やスパイ防止法など極右路線を暴走。 mainichi.jp/articles/20260… pic.x.com/WBYdZgstpk
週次(値上率):4/13(月)~4/17(金) メモ:日経先週末56,924円→58,475円📈 🇯🇵2週続伸で最高値更新㊗↓↑↑↑↓。ホルムズ海峡開放へ→週末また閉鎖？ 🇺🇸三指数共続伸📈S&P500🍆高値更新📈 🇺🇸🇮🇱攻撃→🇮🇷 好決算・DC・🤖・AI半導体・蓄電池・リサイクル pic.x.com/2HeOwRBYDz
🎧️NewsPicks Daily Briefing w/ NP AI Lab🎧️ 【News & Comment】 🎨 Anthropic、「Opus 4.7」ベースのAIデザインツール「Claude Design」発表 【最新オリジナルコンテンツ】 📱 ソフトバンク独占「AIスマホ」を生んだ謎企業の正体 💻️AIで効率化したのになぜか「人手不足」になっている ❤️ pic.x.com/UFJBYDoJ0A
@louyifeng他2人nikkei.com/article/DGXZQO… もうBYDは終わった企業。 4期ぶり減益のBYD、車単価は3年で2割低下 EV次世代技術で出遅れ
BYDに軽の伝道師 元日産が挑むEV普及「売れる土俵は外さない」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ジャカルタでBYDかなり見たけど、あの値段なら売れるわなと。 ただ、問題はまだ地方では充電やらディーラーやら販売体制が整ってないので売れなく、それでもって下取り価格の下落が半端ないこと。 これも後数年で変わるんだろうか？
ビットコインとイーサリアムのボラティリティが上昇中 高水準でなおも上昇が続く場合は、市場は活発であり、価格予想が難しくなる可能性があります また、直近24時間のBTC・ETHのオプション取引高で０プットオプションの売買が増えています（下落警戒） その他、4/24までの詳しい分析は引用の動画に pic.x.com/WvHLz28O2c x.com/BaByDoll_Ch/st…
こういう記事読むといつも思うが、それおまえ1人でやった案件なん？ BYDに軽の伝道師 元日産が挑むEV普及「売れる土俵は外さない」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDが5分で約400km以上の走行距離分の充電可能とする技術を実車に搭載するなど、BEVの本質的問題を解決している時代に？ EV中止ソニー・ホンダ、専門家「諦めない」と推測 EMSと協業はあるか - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@S10408978あれだけの赤字を出して「原因はEVにより過ぎた」と言っててこれだ、テスラ、BYD、ヒョンデ、少しのヨーロッパのメーカ一辺倒の中、日産、トヨタ、スバル（中身は一緒だけどね）スズキと次々に国産車が出揃う中、この判断は悪手の匂いがするな
@cornwallcapital他1人社運をかけるっていうくらい のめり込んで 結局中国もBYDとか 内製で賄って価格下落に 巻き込まれ売れず…
中国BYD、2月新車販売4割減 国内不振で6カ月連続マイナス - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDに軽の伝道師 元日産が挑むEV普及「売れる土俵は外さない」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
【会員向け記事】 ❝BYDに軽の伝道師 元日産が挑むEV普及「売れる土俵は外さない」 - 日本経済新聞❞ share.google/3Vm71ejBIq2AeO…
BYD日本法人の幹部にも、なんぼ頑張っても日本では売れないって、って心の中で思ってる人は一杯いるんだろうな。本社が諦めないんだから仕方ない 金を掛けずにニッチな所を目指す位なら、じゃないかなあ。 いつまでも莫大な赤字垂れ流しできるほど余裕があるとはおもえないけどなあ
日産との大きな違いは販売網。生活の一部になるモデルであるが故に生活圏で購入出来ないと選ばれない。 軽自動車が生活の脚で戸建てが多い地域にディーラーが無いと爆売れは厳しそう。🤔 BYDに軽の伝道師 元日産が挑むEV普及「売れる土俵は外さない」：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"「中国を信じて完全に詰んだ」BYD販売25%急落、補助金一発で崩れた世界首位の実態" - クロスカー・マガジン #SmartNews l.smartnews.com/m-7v0LwWOY/aFU…
補助金は返還されるし大阪メトロに損失が出るのはその通りだが万博効果でそれ以上の莫大な利益を上げてるだろ そもそも、元々BYD製を予定していたのにEVMJをゴリ押しした経産省の責任だろ x.com/Shoji_Kaoru/st…
ブラジル労働省はBYDを「ブラックリスト」に載せた。 ブラジル政府、中国BYDを「奴隷労働強いた企業」に認定 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「俺は車づくりに興味があるんだよ。車そのものには全く興味がねえんだよ」 正直すぎて ワロス (^_^) BYDに軽の伝道師 元日産が挑むEV普及「売れる土俵は外さない」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
中国だけはいかん！何やってんだ！EVは地球への負荷が多大！内燃機関の新燃料開発！何なんだこの人！帰って来なくていい！ BYDに軽の伝道師 元日産が挑むEV普及「売れる土俵は外さない」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@PapalotXロイター BYDで大規模火災 youtube.com/watch?v=V0PTLu…