ホンダは本当に「EVで負けた」のか？ 「1.5兆円」損失決算で始まっていた別の戦い(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6f099… 欲しいと思わせる車がないからだろうね😓 タイプR大量生産したらいいのに😅

ホンダは本当に「EVで負けた」のか？ 「1.5兆円」損失決算で始まっていた別の戦い（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! ホンダと日惨は合併しないとマジで危険 carview.yahoo.co.jp/news/detail/78…

《 ／ JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! 》　 ▶ 在来線と軌間が異なる日本の新幹線はついに空港への乗り入れを果たしていない　空陸コードシェア便とか国際線から/へのフィーダー輸送とかも巧くできない　 carview.yahoo.co.jp/news/detail/e3…

提携したら良いんじゃない？得意なとこ活かせれば、みんな幸せ。 「1960年の呪縛」を解く？ JR西日本とANA・JALが踏み出した“越境提携”を考える（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/e3…

「空気を運んでいる」と言われて30年…予約殺到の客室化企画と黒字経営、“白い無人車両”が変えた評価とは(Merkmal) news.yahoo.co.jp/articles/6bdf3… 開業したての頃の ゆりかもめ は、ガラガラなのは想定通りだったが、自動放送が 「ネクスト・ストップ・イズ、～」 と もろにカタカナ英語だった記憶が…。

物流クライシスで運送会社に選ばれる荷主とは？ ビジネスニュースサイト『Merkmal（メルクマール）@merkmaljp 』に寄稿しました！ ぜひご一読を！ ※Yahoo!ニュースやNewsPicksにも掲載されていますので、見かけたら一度目を通してみてください。 記事↓ pic.x.com/eJvalkh01e

「補助金ないなら買いません」 EV市場崩壊でフォード2.9兆円損失、メルセデス・ベンツAクラス継続が突きつけるハイブリッド車の現実 #SmartNews merkmal-biz.jp/post/114636

ｄメニューニュース:「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体（Merkmal） topics.smt.docomo.ne.jp/article/merkma…

「空気を運んでいる」と言われて30年…予約殺到の客室化企画と黒字経営、“白い無人車両”が変えた評価とは（Merkmal） u.lin.ee/YCGUJWl?mediad…

毎日定刻通りに発着する鉄道に荷物・郵便の運送をさせるのは今のトラック輸送の限界を考えたら復活も有りだと思うんだよね / “「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体 | Merkmal（メルクマール）” htn.to/25SpmFRGoS

「空気を運んでいる」と言われて30年…予約殺到の客室化企画と黒字経営、“白い無人車両”が変えた評価とは（Merkmal） u.lin.ee/YCGUJWl?mediad…

"「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体" - Merkmal（メルクマール） #SmartNews l.smartnews.com/m-7GCKzKUg/uVm…

東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/2e…

東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/114660 #東京メトロ

サムネ、泉北高速鉄道にしか見えなかった… 「赤字1億円超…」 秋田のローカル線が続ける鉄印戦略――売上の2割を稼ぐ“もう一つの収益源”とは(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b6846…

東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像（Merkmal） - Yahoo!ニュース share.google/mi34EPSVSzGmlq…

東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9009f…

東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! 私は、東京メトロの株を500株保有中。 株価は低迷してますが、今後の業績に期待している。かき揚げ食べたい。 carview.yahoo.co.jp/news/detail/2e…

大阪メトロが多角化急ぐ訳だ 維新の影響下に有るだけに🤔 東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/2e…

東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9009f…

"「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体" - Merkmal（メルクマール） #SmartNews l.smartnews.com/m-7GAIwlZm/gda…

貨客混載はいい取り組みだと思うんですが、それが羽越線となると他の線区よりリスキーな部分も感じざるを得ない…😅 「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/14233…

"「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体" - Merkmal（メルクマール） #SmartNews l.smartnews.com/m-7GAIwlZm/010…

トラックの運転手不足なら環境にも良い鉄道輸送をもっと広げるべきだろう。　　　　　「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体（Merkmal） u.lin.ee/syHIKDP?mediad…

ふむふむ。→東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/2e…

東京メトロ決算、鉄道依存度「92%」という現実――利益895億円でも変われない収益モデルの実像（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/2e…

「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/114628

昨年2024大井川鐵道、赤字2.9億円、ほぼ観光依存…「静岡の地方鉄道」独自戦略で再起は可能なのか？ | Merkmal フリーライターの方の記事、地元ニュースでもほとんど報道しないから分からなかったけど💦💦 merkmal-biz.jp/post/104335

素晴らしい動きだと思います 使えるインフラは使って効率良くいきましょう 「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/6b…

「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/6b…

全部廃線しろって思うぞ。 「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/14233…

国鉄に戻したら？ 「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/14233…

羽越（うえつ）本線の普通列車で鶴岡駅～あつみ温泉駅間の貨客混載による定期輸送を始めた。 「赤字は55億円超…」 JR東日本ワーストの不採算区間、普通列車で始まった“見慣れぬ動き”の正体（Merkmal） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

既存のところも新興勢力出てくると防戦が必死になってくるね。 「補助金ないなら買いません」 EV市場崩壊でフォード2.9兆円損失、メルセデス・ベンツAクラス継続が突きつけるハイブリッド車の現実（Merkmal） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

そらせやろｗｗ 日本のハイブリッドでも要らんのにｗｗ 高い分ガソリンで得してペイするのにどんだけかかる？ 「補助金ないなら買いません」 EV市場崩壊でフォード2.9兆円損失、メルセデス・ベンツAクラス継続が突きつけるハイブリッド車の現実(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/695a1…

"地下鉄は来ず、インフラが朽ちた街――高齢化率約6割、23区の“外れ”と化した「桐ヶ丘」という巨大団地のいま" - Merkmal（メルクマール） #SmartNews 都内でこれ 地方は想像以上か ベースの環境からどれだけ不便になっているかの下落率か l.smartnews.com/m-7Fuv08Xm/s2Z…

「赤字1億円超…」 秋田のローカル線が続ける鉄印戦略――売上の2割を稼ぐ“もう一つの収益源”とは - merkmal-biz.jp/post/114598

高田渡「自衛隊に入ろう」を考える 「アメリカさんにも手伝ってもらい 悪いソ連や中国をやっつけましょう」 一部の保守層から反発の声が上がるだろう。 彼らは歌詞に込められた皮肉や風刺の意図を必ずしも受け止めず「自衛隊を貶める反日的な曲」と評価する。 merkmal-biz.jp/post/99039

「赤字1億円は無駄じゃない？」 神奈川の“AIオンデマンドバス終幕”が突きつけた厳しい現実、地域交通再設計への知見は残ったのか（Merkmal） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

廃止か、国の関与か？ JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/114176 そもそも、「#経済の右肩上がり」を大前提とした #国鉄分割民営化 のスキームが破綻してしまった以上、英国の事例を参考にしながら、「#再国有化」しないと、#鉄道ネットワーク pic.x.com/xwiy0Maxd0

@kohakuototo日産だけの問題ならまだしも国民全体がこの企業のミスの穴埋めをしなければならない現実。 ホンダとの提携が消えた時点でもうダメだと思った人も多かったと思う。 はたして中産で生き残れるのか、日産🤔 merkmal-biz.jp/post/93244/5#g…

廃止か、国の関与か？ JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界（Merkmal） - Yahoo!ニュース share.google/uOVXE3eITkjtQu…

廃止か、国の関与か？ JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界（Merkmal） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… 腐敗体質腐りきった自民党政権が全面的に支援すべき。インフラ事業は国が責任を負って支援すべきですよ。特に地方は国が支援すべきですよ。

四国もか… しかし歴史が浅い分だけ北海道は不利だよなぁ 観光地はあっても観光名所が無い 廃止か、国の関与か？ JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界（Merkmal） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

財源は税金ではないので、国が上下とも国営で運営するべきです。 廃止すると経済のパイが縮小します。 国営で維持すれば、雇用、材料など 国内投資になり、国民側が黒字になります。 廃止か、国の関与か？ JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界 merkmal-biz.jp/post/114176

"廃止か、国の関与か？ JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界" - Merkmal（メルクマール） #SmartNews l.smartnews.com/m-7Bxd1YgF/GOx…

「EV一辺倒」からの解放――1台売るごとに430万円の赤字、フォードが花形部署を畳んでまで回帰する「デトロイトの流儀」（Merkmal） - Yahoo!ニュース　　#日産 news.yahoo.co.jp/articles/9181f…

「EV一辺倒」からの解放――1台売るごとに430万円の赤字、フォードが花形部署を畳んでまで回帰する「デトロイトの流儀」（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/2f…

「EV一辺倒」からの解放――1台売るごとに430万円の赤字、フォードが花形部署を畳んでまで回帰する「デトロイトの流儀」(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9181f…

「わずか1.4円」で赤字転落――ホルムズ海峡の緊張再燃が日本物流に示す、コスト吸収できない現実(Merkmal) ８月は目の前 酷暑日が続けば当然エアコンは使う 自転車のせいでノロノロ運転 おまけに燃料代が上がれば そのツケは国民に回ってくる悪循環😱😱 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6fe53…