@OsakaSubwaycom国民の税金から出す鉄道で採算取れなくて赤字やったら政策失敗やな

@OsakaSubwaycomあれ南海も近鉄も嫌々合併したから何から何まで南海だった部分が近鉄と分かれてたし仮に近鉄が南海を持ち続けるつもりでも遅かれ早かれ限界が来て分離されそうなんよな 長野線と高野線繋いだところでこれでどうするんってなるだろうし

@OsakaSubwaycom南海傘下の高野山電気鉄道が対象外だったのでハナから離婚前提の合併で実質別のママだったとか聞きましたね

@OsakaSubwaycom元々は第二次世界大戦に伴う国策での合併で、両社の意向ではなかったため、戦後直ぐに両社の意向で分離されたそうです。東急のように、強制合併された(元)小田急・京王・京急の社員が五島慶太が公職追放で東急の社長を一時的に解任されたのを機に分離独立運動をして、分離したのとは違うようです。

南海電鉄は根津氏が出資して開業した区間が多い故、近鉄でなく東武と合併した方が良かったかも… x.com/osakasubwaycom…

@OsakaSubwaycom経営的には京都の路線をタダで手に入れて返す方が凄いと思いますよw 私が幹部ならGHQに賄賂送るかGHQと寝ようが、なんとしてもキープする方向に持っていくと思います.. あと個人的に京阪がその後防戦一方なのも疑問です。阪急のことを恨むなら阪神電車と提携の道を探る、とかできたかと

@OsakaSubwaycom上新庄から角田町まで敷設する免許は戦時統合前に失効している上に、戦後に新淀川にもう1本橋を架けた上に途中区間の用地買収等をして梅田まで延ばすのは非現実的かと。 阪急も3複線化は北野線の軌道敷を使って梅田付近の用地買収を回避していますし。

@OsakaSubwaycom実際戦時合併から3年足らずで分離したことを考えると、方向性があまりにも違いすぎたという （そもそも合併したときに種田さんが「自ら望んでいない」と残していますし） M＆Aが上手い大軌参急は分かってたんですね

@OsakaSubwaycomこれからで一番やばいのは利益のほとんどがOLCの株の配当の京成と利益じり貧で上昇の目途がつかめない京急かと

表にすると面白いですね。なるほど、何かあった世界線で南海と近鉄が再合併するとJR西日本の売上抜くんですね…。 上場してないけどJR四国は売上高788億、純利益48億円。ただし鉄道部門は△103億、さらに運輸施設整備支援機構から860億円の出資を受け入れ。 x.com/OsakaSubwaycom…

【2026.05.15(金)のSUBWAY-bar】3rd Friday open22:00 entrance¥1000 u23free タイミング合う方はぜひ！ pic.x.com/k2Uz67tCKx

@OsakaSubwaycom70年代に資本参加しててグループを名乗っていたのは知ってたのですが、決算見たら確かにそうあるので？？？？と思ったら、昨期から持分法適用会社（現在でも北陸鉄道はそう）から連結会社になったときいて腑に落ちました。

@OsakaSubwaycomその黒字を活かして北大阪急行や大阪モノレールや阪堺電気軌道を買収して欲しい コレらがメトロの自社路線網に組み込まれ乗継時の初乗重複等の不利が無くなれば もっともっと大阪は良くなって行く

万博効果やろ？ 後先考えないドーピングもええとこやん。 その一方で大阪シティバスはその万博絡みで67億円の損失そのうえ万博バスの補助金39億円の返還を国から求められる踏んだり蹴ったりこれも万博効果ってか？ x.com/OsakaSubwaycom…

ふぅん… 純利益が330億円？ EVMJの損失は大丈夫なん？🤔 x.com/OsakaSubwaycom…

大阪メトロ、黒字330億円で過去最高の増収決算！（2025年度） osaka-subway.com/post-45364/ @osakasubwaycomから 営業収入2,333億円 営業利益528億円 純利益330億円 純利益はあらゆる費用を差し引いた後の最終利益だから、EVMJの件の特別損失も含めて330億円の黒字って考えると万博効果ウハウハで凄いな。

大阪メトロ、黒字330億円で過去最高の増収決算！（2025年度） osaka-subway.com/post-45364/ 万博効果で民営化後過去最高の数字を弾き出しています！ 交通以外の事業も申し分ない数字です pic.x.com/Z3e4493Q1p

でたー「F1 OVER STEER」と「東スポ」🤣 #F1jp #信じてはいけない x.com/subway19670308…

@OsakaSubwaycom近鉄とオリックス球団が合併した時みたいな、赤と青が融合した違和感

ジェイソンNYへ行く、当時アホやなと思ってたけど今さら見たいかもしれない。>Friday the 13th: Jason Takes Manhattan (1989) - Subway Chase Scene (8/10... youtu.be/CflcJ-HSA_Y?si… @YouTubeより

ただ決算言いたいだけで中身スカスカのアマチュアブログあって草 そんなに決算決算言いたいならまずは株買おうか あ、収入低すぎて無理？でしょうな。まずは建設現場や工場で働いて稼ごうぜ @OsakaSubwaycom 君みたいなアマチュアはそのほうがあってるよ pic.x.com/I1RYbr5NHv

鉄道会社の決算にこのフォント使うの最高 x.com/OsakaSubwaycom…

細かいところ申し訳ないけど、桃鉄の決算って、右から左だよね？ 左から右のやつもあったっけ？ x.com/osakasubwaycom…

東海なら富士山背景の新幹線で「決算」にしなさいよ x.com/OsakaSubwaycom…

なんか「衆議院解散」みたいな「決算」だな x.com/osakasubwaycom…

親の顔より見た決算画面 x.com/osakasubwaycom…

@OsakaSubwaycomJR東がボロボロだから買収してあげて

@OsakaSubwaycomコロナ後定期収入は戻らないとか言ってたけど、まさかの最高額決算 いやー世の中分からんもんだねぇ

若い頃、同僚とよく通った和民。そしてメディアでよく見ていた渡邉美樹会長。 ふと最近どうしてるのか気になって調べたら、2024年にSubwayを買収していて普通に驚いた。 居酒屋からグローバルブランドへ。 スケールの違いがエグい。 nikkei.com/article/DGXZQO…

うーん、黒字でも５年以内に運賃の値上げをするのか。まぁ、黒字リストラが流行っているしなぁ。ボクらも黒字転職や黒字静かな退職、黒字残業キャンセルで対抗するしかないかもな。 x.com/OsakaSubwaycom…

思い出したので。どうしても「桃太郎電鉄」が頭をよぎるのです、その文字では 画像引用元 “桃鉄”の「決算」画面が撮影スポットに　本物の富士山と電車をバックに - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/spv/2104/… ※2021年 #桃鉄決算 pic.x.com/zanvzDF6ND x.com/OsakaSubwaycom…

26年3月期の連結経常利益は前の期比20.3％増の7809億円に伸びたが、27年3月期は前期比16.4％減の6530億円に減る見通しとなった。　株たん引用 それを考えると怖い。株も今期最安値というのが尚更 x.com/OsakaSubwaycom…

しかし経常利益は21％減 株も急落し、配当利回りも3,27を叩き出した x.com/OsakaSubwaycom…

@OsakaSubwaycom決算短信は一昨日で、今日出たのは決算説明会の資料みたいですね

3522 ワタミが気になります。2024年にはサンドイッチのSUBWAY日本法人を買収。そして今や宅食事業の割合が中心になりそうな勢い。居酒屋ワタミが中心だった会社とはずいぶん変わってそう。売上、利益も続伸の勢い注目です。 #3522ワタミ #株投資 #SUBWAY

SubwayがRipple Treasuryと提携し、財務システムを近代化しました。 Subwayは現在、98%の現金可視性を獲得し、支払いの90%を自動化しました。 x.com/strivex_/statu…

🚨 速報：Subwayが#Rippleと提携し、グローバル財務をリアルタイム自動化システムに変革しました。 x.com/ripplexity/sta…

@OsakaSubwaycom提携している全国の図書館からも閲覧や複写できるのですが、サービスの知名度がないもので…… 個人向けと違って、館内限定の資料も利用可能です dl.ndl.go.jp/ja/soshin_libr…

@OsakaSubwaycomこいつの出番ですね… 大阪線に関しては昭和16年3月に駅名変更されて旧国名が付くケースが多そう… 関西急行鉄道に商号変更したタイミングと重なるので、いろんな鉄道会社と合併していく流れの中で変化を示す意味や、既存の類似・同一の駅名と区別する意味があったのかもしれませんね。 pic.x.com/WNEmGghVZY

@OsakaSubwaycom近鉄は、中小私鉄を合併させて、大きくなった、会社なので、その名残もある気がします。

@OsakaSubwaycom三重県の伊勢何々は、多いですね 駅の改名で、亡くなった駅や他線で、 復活した駅もありますね 近鉄 鈴鹿線 鈴鹿市駅は、平田町延伸 までは、伊勢神戸(いせかんべ)駅 近鉄 名古屋線に かつて伊勢電気鉄道 時代伊勢上野(いせうえの)駅があり 合併で、豊津上野(とよつうえの)駅に なりました

@OsakaSubwaycomこの区間だと特急中心になって、高速バスな客が流れて、赤字ローカル線になってたでしょうね！

久々にSUBWAYに行ったけど、全然ダメだね。和民に買収されて嫌な予感はしてたけどやはり。SUBWAYの皮を被ったゾンビだ。かなしい。

@OsakaSubwaycom建物多いところに駅を作ると買収とか色々面倒くさいですからね。だから現代の方が技術は進歩してるのに色々時間かかる。

富山地鉄と同じか、３セク並行区間の廃止や乗り入れよりも現状維持が一番赤字が少ないという… x.com/osakasubwaycom…

@OsakaSubwaycom25年度決算で一旦損失計上と同時に返金&バス引取り訴訟 その後、EVMJの清算に伴い分配金を受け取るのでしょう。 ネットで聞いた話ですが経営陣の個人口座に資金を移しているとの事。管財人は差し押さえると思う。

@MilkySubway_026発表】小嶋陽菜、ブランド運営会社を“全株売却”個人の譲渡額「18.2億円」 news.livedoor.com/article/detail… 複数のアパレルブランドを展開する株式会社yutoriは13日、小嶋陽菜が代表取締役CCOを務める「株式会社heart relation」の全株式を取得し、完全子会社化すると発表した。

@OsakaSubwaycomバブル崩壊後に、横山ノック、太田府政が緊縮財政してようやく黒字になる頃、維新さんになりましたからね。お金無かったのは本当です。