日本経済新聞： 田中角栄の「ノー」に学ぼう　石油危機にプランBの備えを ■ホルムズ海峡チェック 5/4 ①通航 数隻/日 ②保険 1〜3% ③VLCC 約$250k/day 総合：供給ショック継続 ※公開情報ベースの簡易チェック →危機時に問われるのは、楽観論ではなく現実認識とプランB

日本経済新聞： ホルムズ海峡で米軍艦にミサイル攻撃、イラン報道　米中央軍は否定 ■ホルムズ海峡チェック 5/4 ①通航 数隻/日 ②保険 1〜3% ③VLCC 約$250k/day 総合：供給ショック継続 ※公開情報ベースの簡易チェック →軍事的緊張が継続

最後に想定反論への先回り。「タンカーETFは長期では負ける」――事実、BWETは2024〜25年に-50%級の下落も経験。VolatilityはS&P500の3〜4倍。ただ論点は「長期投資」ではなく「歴史的サイクルのどこにいるか」だ。VLCCスポット$315,000/dは2008年Q2以来。前回サイクルは1年でピーク→ボトムまで-80%反転

ここから何を見るか、3つだけ。 第1：ホルムズ通行量。Kpler/Tankertrackers のVLCC通過隻数が週次でピーク比どこまで戻るか。週400隻回復なら運賃急落、週300隻以下が続けば再加熱。 第2：Frontline、DHT、International

日本経済新聞： 中東エネルギー施設、修復に最大9兆円 米イラン衝突で調査会社試算 ■ホルムズ海峡チェック 5/3 ①通航 数隻/日 ②保険 1〜3% ③VLCC 約$250k/day 総合：供給ショック進行 →問題は「供給停止」だけでなく「復旧コストと時間」 影響は長期化する可能性 #静かな備え

産経ニュース： 「石油問題　国民目線で踏み込んだ情報を」 ■ホルムズ海峡チェック 5/3 ①通航 数隻/日（▲90%超） ②保険 1〜3% ③VLCC 約$250k/day 総合：供給ショック進行（実質機能不全） →“不足していないように見える”だけ サプライチェーンの歪みは拡大中 #静かな備え

🚢 【輸送・調達サイド】 VLCC運賃は3月の超高騰から大幅調整。TD3C（中東→中国）はWS160前後・TCE約15万ドル/日まで低下（高値比7割超の下落）。迂回ルートが定着しタンカー市場は正常化フェーズへ。 日本の実効調達コスト：Dubai

日本経済新聞： 「太陽石油、サハリン2のロシア産原油を調達　ホルムズ海峡封鎖受け」 ■ホルムズ海峡チェック 5/2 ①通航 数隻/日（▲90%超） ②保険 1〜3% ③VLCC 約$240k/day 総合：供給ショック進行 →中東依存からロシアへ調達シフト、代替ルート確保の動き

日本経済新聞： 「出光はなぜホルムズを通過できたか　濃密な関係づくりが分ける危機管理」 ■ホルムズ海峡チェック 5/2 ①通航 数隻/日（▲90%超） ②保険 1〜3% ③VLCC 約$240k/day 総合：供給ショック進行 →日経は、出光とイランの関係構築が通過の背景と指摘

日本経済新聞： 「タイヤもエンジンも…自動車素材が軒並み高騰　アルミなど2〜3割高」 ■ホルムズ海峡チェック 5/2 ①通航 数隻/日（▲90%超） ②保険 1〜3% ③VLCC 約$240k/day 総合：供給ショック進行 →石油由来素材が自動車コストを押し上げ

ロイター： 「アングル：イラン戦争による肥料高騰、穀物生産減少で食料危機の恐れも」 ■ホルムズ海峡チェック 5/2 ①通航 数隻/日（▲90%超） ②保険 1〜3% ③VLCC 約$240k/day 総合：供給ショック進行 →肥料高騰が穀物生産を圧迫、食料危機リスクへ波及

産経ニュース： 「資材値上がり、不漁、燃料高騰…ホタテ漁『まさに三重苦』　原油不安、農林水産業を直撃」 ■ホルムズ海峡チェック 5/2 ①通航 数隻/日（▲90%超） ②保険 1〜3% ③VLCC 約$240k/day 総合：供給ショック進行 →燃料＋資材で一次産業に直撃

そもそも正常化をどう定義するのかという問題があるが、決算説明資料内で「中東→極東航路VLCCスポットレート26年Q1 35万ドル→26年Q2 6万ドル」と予想しており、正常化＝戦争前状態と見なして良さそう 妥当性がどうと言うより、結果的に業績を保守的に見積もれるので現時点ではやむを得ないか

JPYC使えば国債消化して資金調達出来るのでこれからの造船業者にとって福音になりそうです。 JPYC×造船×地方銀行。 海運クラスターの方々は地方銀行にJPYC導入するよう団体圧力かけた方が良いと思います。 pic.x.com/zdphUK9Vmy x.com/64BC82BCVLCC/s…

来るよ。大急騰‼️ 出光丸がホルムズ突破 —— 相場が動く5銘柄 米イラン対立で事実上の封鎖下にあるホルムズ海峡を、出光興産系VLCC「出光丸」がイラン許可を得て通過。1953年「日章丸事件」を想起させる歴史的突破に、関連銘柄が反応。 ① 出光興産（5019）｜主役 pic.x.com/6WdmCApdaw

日本関係船舶としては商船三井などのLNG運搬船に続き、出光丸は初の日本関連VLCCのペルシャ湾脱出となった。 AIS情報では目的予定地"Nagoya, Japan"、日本到着予定は５月中旬（おかえり出光丸👏 出光丸がホルムズ海峡通過、イラン衝突後初 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

@KS_1013他1人Iran Observer によると、出光丸が、イランの許可を受けてホルムズ海峡を通過したようです。 x.com/IranObserver0/… ロイターも通過を試みているところまでは報じています。200万バレルのサウジ産原油を積んでいるそうです。 Idemitsu Maru VLCC tanker attempts to cross the Strait of Hormuz,

ロイターも報じています。 出光興産子会社のVLCC。サウジ原油約200万バレルを積んでいるようです。 行先は日本でしょう！ reuters.com/world/asia-pac…

@annapurna_bcブルームバーグの報道によれば、先月初旬にパナマ運河を通過したタンカーです。パナマ運河はVLCCが通過できないので。この大きさのタンカーはあと、２隻来ます。ただ、VLCCタンカーは喜望峰を回るので、５月末にやってきます。

【不定期】【市況2026】VLCC、中東―中国　急騰。船主が高値オファー jmd.co.jp/article.php?no…

100万バレルは大型タンカーの半分の容量。 日本の1日の使用量にすると８時間分。 言うちゃ悪いが、はっきり言って、首相直々の交渉にしてはショボ過ぎる成果やで mol-service.com/ja/blog/vlcc-t… --- 日本、メキシコから原油100万バレル調達へ　首脳合意で7月に到着 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

日本経済新聞によると、日本政府がメキシコから原油を100万バレル輸入すると合意したことが22日、わかった。7月にも日本に到着する。米イラン衝突で原油輸入の中東依存のリスクが顕在化するなか、中南米に調達先を広げる一歩となる。 ------------------ 📝VLCC pic.x.com/8yQ0PhSijM

🔹ブルームバーグは別途、イランの満載VLCC 2隻 — Hero IIおよびHedy — が4月20日に衛星画像で封鎖線を越過する様子が捉えられたことを確認。これら2隻は合わせて最大400万バレルを運搬しており、検知を避けるためトランスポンダーをオフにしていました。

・ブルームバーグがまとめた船舶追跡データによると、エジプト北部のシディ・ケリル港で3月下旬に超大型タンカー（VLCC）「Nafees」に積まれた約140万バレルのサウジアラビア産「アラビアンライト原油」が、19日までにマレーシア南西沖で別のVLCC「Setagawa」に積み替えられた。

🎯 今週のカギ ①4/22(水)停戦期限→失効なら原油$100試し ②テスラ/IBM/ボーイング決算→米株の耐性試される ③イラン側の報復カード→VLCC保険料・海運株が映す ※投資助言ではありません #地政学リスク #日本株 #日経平均 #原油 #中東

🚨 速報：ホルムズ海峡でイラン革命防衛隊がインド石油タンカーに発砲。VLCC1隻が引き返し強制。重要輸送路の混乱で原油価格急騰の可能性。イランは沈黙。📈📉

試合の写真、もうちょっとかっこよく撮れないかなっていつも思います。 全然強そうじゃない。 前回はフライデーで写真撮影が無かったのと、前々回は左のコスチュームだったので、久々に通常のコスチュームで🧟‍♀️🟨🇯🇵 pic.x.com/OO5VlCC9SD

ブルームバーグがまとめた船舶追跡データによると、オマーンのミナ・アル・ファハル港で、中型サイズのタンカー「Shenlong」に積まれていた原油が、16日までにムンバイ沖でVLCCの「Bright Horizon」に積み替えられた。VLCCは約200万バレルの原油を積載できるが、中型タンカーからの積み替えであるため

古野電気(6814) 決算IR FY202602 質疑応答 10/11 （続き）すでに受注されているのだろう。あと戦略的に国が発注をかけて仕組船で船台を押さえている。VLCCや大型コンテナの活発な引き合いが続いているマーケットの見方もある。この数カ月で状況は変わってきた。

あーVLCCってパナマ運河通れないのねデカ過ぎて…。(´･ω･ `) 米国産原油に買い殺到　空っぽタンカー、喜望峰―メキシコ湾に大行列：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…